Ezra ik zou het niet weten.
Misschien dat een andere member dat weet.
Top Thril Dragster wordt omgebouwd naar Top Thrill 2
Ezra
Bijna, Slowakije: http://stakotra.sk/
Ze zijn er ook trots op: http://stakotra.sk/project/top_thrill_dragster
The_Bullgod Het klinkt zeer onwaarschijnlijk, maar als Zamperla ook een Intamin launch coaster in Playland in Vancouver weet te refitten met hun eigen systeem, wellicht krijgen ze Top Thrill Dragster dan ook voor elkaar. Het lijkt me alleen een enorme gok. Ik ben erg benieuwd wat ze ermee gaan doen. Ik hoop van harte dat ze hem niet teveel gaan verbouwen en zeker geen swing launch geven.
Intamin gaat niets doen met TTD. Dus het is een Zamperla. Mijn god, ik ben benieuwd.
Eftelflags Zamperla is wel een gedurfde keus, misschien de verassing van 2023/2024?
Ik mag toch hopen dat Zamperla van TTD af blijft, dat kan echt niet goed gaan. 
Nou ja, Zamperla heeft zich wel bewezen met wat recentere baantjes. Ik vond de Tom and Jerry Cheese dinges in Warner Bros. vermakelijk en zelf goed te noemen. Maar het is wat anders dan een achtbaan die je richting de 200 km/u moet lanceren....
Mocht het lukken hebben ze wel goud in handen hoor. Want dan gaan ze natuurlijk veel meer van die Intamin probleem gevallen ombouwen.
Kan idd hard meevallen want als er een LSM lancering op komt besteden ze dat gedeelte toch uit bij een gespecialiseerd bedrijf.
Eftelflags Mocht het lukken hebben ze wel goud in handen hoor. Want dan gaan ze natuurlijk veel meer van die Intamin probleem gevallen ombouwen.
Als ze maar van Storm Runner afblijven dan vind ik het allemaal best.
Tja, Zamperla bouwt ook de nieuwe Wild Mouse in Cedar Point en ze zijn betrokken bij het opknappen van Senzafiato voor PNE Playland, dus het is logisch dat het combideal is geworden voor Cedar Point. Waarschijnlijk zullen ze ook wel aan Accelerator in Knott's gaan knutselen dan. Ik ben ook benieuwd wat voor lancering uiteindelijk wordt ingezet. Volgens mij heeft Zamperla weinig gedaan met LSM's. De motocoasters gebruiken een vliegwiel.
18 dagen later
- Bijgewerkt
Introductievideo over de nieuwe Lightning treinen van Zamperla. Op Reddit vermoeden ze dat de uitspraak aan het einde (“… will soon be seen on some of the worlds fastest attractions”) en dat de treinen ook tot 200km/h kunnen gaan, extra hints zijn naar TTD en dat Zamperla eraan meewerkt.
The_Real_Infernape wel een verschil met de huidige stats op https://www.zamperla.com/products/lightning/ . Snelste wat ze nu gaan is 105 km/h.
Verder lijken het me wel comfortable treinen:
Van de makers van het vliegende tosti-ijzer, nu: 200+ km/h achtbanen 
.
Kan letterlijk alleen maar goed gaan.
Nu veel pijlen richting Zamperla lijken te wijzen ben ik wel benieuwd hoe dit eruit gaat komen. Zou Zamperla nou niet de aangewezen fabrikant vinden om met zo'n cutting edge achtbaan aan de slag te gaan, maar wie weet wat ze voor elkaar kunnen krijgen.
Ik vind het vooral bijzonder dat de relatie met Intamin (blijkbaar?) zo slecht is dat Cedar Point niet met Intamin werkt. Die hebben toch een bewezen track record als het om lanceringen gaat.
Meint het past op zich wel in de trend van Intamin dat ze het zelf niet willen fixen. Zoals ook het geval was met de Pagode, ook daar wilde Intamin zelf niet zijn handen branden aan de klus en slechts meekijken.
Njit Lijkt mij niet waarschijnlijk dat dit de treinen zijn die op Top Thrill Dragster gaan rijden. Door de hoogte en breedte hebben ze een hoge luchtweerstand. En zal er nog meer energie nodig zijn om ze op snelheid te krijgen, ook al zijn ze lichter. Deze hebben een beetje weg van gekoppelde Mack Big Dipper treinen. Mogelijk gaat het vooral om het type productie (gefraisd aluminium i.p.v lassen) en hebben ze meerdere types. De trein die achter die man staat in de post ervoor lijkt ook anders.
Ronny Ik denk ook dat in die video niet dezelfde treinen te zien zijn. De nieuwste video laat een smallere en meer gestroomlijnde zero car zien. Die zou wel kunnen op TTD
The_Real_Infernape het past op zich wel in de trend van Intamin dat ze het zelf niet willen fixen. Zoals ook het geval was met de Pagode, ook daar wilde Intamin zelf niet zijn handen branden aan de klus en slechts meekijken.
Voor zover ik weet ging het er bij de Pagode vooral om dat de onderdelen gewoonweg niet meer gemaakt/geleverd worden door Intamin, net zoals voor de Bob. Bij TTD daarentegen zou Intamin gewoon nog alles moeten kunnen leveren.
22 dagen later
Op Reddit is eerder vandaag deze nieuwe foto gepost..
- Plus de jaarlijkse Cedar Point-kerstvideo toont iets mysterieus: CP2024PMPBNR (??)