Gratis parkeren Bobbejaanland

Trollenbol Daar komen we precies bij de kern waar het in deze discussie om gaat. De meerderheid heeft het hier over individuele verantwoordelijkheid, en laat een zekere systeemverantwoordelijkheid waar overheden en bedrijven ook hun verantwoordelijkheid moeten nemen helemaal achterwege. Dat systeemdenken is iets wat ik totaal mis in deze discussie.

Zie je vervoer en alles wat daarbij komt als een service en iets wat bij aanleg meteen winst moet maken, waar het individu maar kiest of die wel of niet het huis uit komt. Of zie je het als een tegenwoordig hard benodigde voorziening waarbij je moet zorgen voor hoogwaardige verbindingen voor sociale en ecologische duurzaamheid - met uiteraard een prijskaartje om het economische rendabel te maken? Het geeft me een dystopisch gevoel dat de grote meerderheid hier voor de eerste optie kiest.

Meint Het OV is kwantitatief gezien geen alternatief voor de auto als je naar een pretpark wilt reizen. Daar zijn de verbindingen niet op berekend.

Maar het is niet zo dat er geen 5K gasten per dag met het OV komen omdat er te weinig bussen voor rijden.
Dit is natuurlijk gewoon een stukje vraag en aanbod, als er elke dag 5K personen met het OV zouden willen dan zouden er langere en meer bussen gaan rijden bijvoorbeeld.

Juist het OV is natuurlijk geschikt om grote aantallen mensen efficient te transporteren (en dat zeg ik als ov hater )

Meint En dat systeem kan anders. Daarbij noem ik even extreme voorbeelden in Azië zoals Tokyo DisneySea, Universal Japan, en Lotte World. De hoogwaardige OV-verbindingen die zulke parken hebben zijn hier vrijwel overal in Europa echter geen realiteit. We hebben hier andere keuzes gemaakt en moeten daarbij ook van bedrijven en instanties kunnen verwachten dat ze binnen dit systeem werken, of een ander werkend alternatief aanbieden. Dat werkende alternatief is er op dit moment niet.

De voorbeelden die je noemt zijn natuurlijk enorm high-density bewoonde gebieden, een groot deel van de lokale bevolking heeft ook geen auto in bezit, niet gek dan dat OV in deze gebieden heel anders ingericht is.

De prijs van het OV in België is ook een sterk argument.

€13 parking, ok, maar als je van Brugge naar Antwerpen de trein neemt, ben je al €35,60 kwijt voor een standaard heen-en-terugticket.
Zelfs als je alleen de afstand overbrugt met de auto + parking, is het goedkoper. Laat staan met twee personen...

En Bobbejaanland is gewoon enorm irritant te bereiken met het OV, sorry. Walibi en Plopsaland zijn daarentegen heel goed te doen met de trein.

De dertien euro voor een parkeerkaartje bij Bobbejaanland komt waarschijnlijk van het rendementsmodel (of hoe dat in vaktermen ook mag heten). Ze kiezen er voor om met (te) goedkope kaartjes volk naar het park te trekken. En dan zullen ze de verkoop van souvenirs, eten, drinken en parkeerkaartjes nodig hebben om een deel van de kosten te dekken. En uiteindelijk onder de streep voldoende positief uit te komen. Zonder bezoekers heb je sowieso geen omzet. Een neveneffect daarvan kan zijn dat de buurt last krijgt van bezoekers die wat proberen te besparen. Indirect is het dus het park de eventuele parkeeroverlast in de buurt wel aan te rekenen.

Even offtopic maar hoorde laatst dat parkeren bij SF great adv inmiddels 45 Dollar kost voor regular parking. Met dit soort prijzen kan geen enkele tegenstander van wild parkeren nog iemand iets kwalijk nemen.

Orangedevil Gek genoeg zijn dat daar redelijk normale prijzen voor de grotere parken. Niemand kijkt er daar echt van op en dus zijn ze prima bereid om het ervoor te betalen.

Ik weet dat de parkeerkosten in Amerika hoog zijn. Maar van 45 dollar schrok ik toch wel. Normaal gesproken betaalden we altijd 25 dollar ofzo. En die hoge prijzen gaan ze ooit bezoekers kosten. Wij wilden komende herfst naar WDW. Maar voor 3 dagen WDW(zonder hopper) kan je ook 2 weken onbeperkt naar Universal studio's, IOA, Volcano bay en een dag naar Seaworld, Busch Gardens en Aquatica. Dus dan maar geen Tron en Guardians.

Ik ben ginne gek!

Van de andere kant, als je bij de meeste Six Flags parken een abo koopt is het goedkoper dan één ticket + de parkeerkosten. En dat weten ze daar ook ;-)

Coasterfrenzy Dat zijn dus de gevolgen van een bevolking die jarenlang alles maar slikt. Met hoe hard de kosten hier de laatste jaren stijgen zitten we daar binnen no-time ook op. Uiteraard met Di$ney aan kop.

Enige oplossing is geen cent meer uit te geven aan bedrijven die in jouw ogen dergelijk gedrag in de hand werken, ben jij bereid dat te doen? Of blijf je de parken bezoeken?

Jeetje, nooit gedacht dat we op dit forum ooit een discussie zouden voeren over parkeren bij een pretpark.

Dat bedrag wat je betaalt voor parkeren wordt ook weer geïnvesteerd in o.a. die parkeerplaats én het park. Mij is het dat wel waard.

Vind 13 euro nog meevallen , ik ga vanavond naar de toppers moet 20 euro betalen voor een niet beveiigde parkeerplek , en moet ook nog eens eens 25 min lopen naar de arena.
Dan vind ik 13 euro voor heel de dag parkeren niet duur . In verhouding tot paar uur concert.

Ik ben wat verbaasd over de "nette" opmerkingen van mensen die menen dat een prijs van €13 rechtvaardig is en dat het parkeren van je auto bij de buren van BJL super asociaal is. Voor mij is het vinden van een gratis parkeerplekje hobby en onderdeel van de voorpret van het bezoek aan een kermis, pretpark of dierentuin. Als ik een kermis bezoek weet ik nooit hoelang ik blijf, dus probeer ik een plek te zoeken waar ik gratis net zolang kan parkeren als ik wil. Waarom zou ik mijn entree met korting voor Ouwehands bij ANWB bestellen om vervolgens te gaan betalen om de auto te parkeren terwijl dat gratis kan bij sportpark Candia 66? Tip!: Bij grote drukte wordt dat terrein gebruikt als extra (betaald) parkeerterrein van Ouwehands, maar als je bij de medewerker van Ouwehands zegt dat je voor Candia komt mag je gratis parkeren volgens Candia zelf. De betaalde parkeerplaatsen van Burgers Zoo of het Openluchtmuseum zijn ook redelijk makkelijk te omzeilen, en zolang het mag, waarom niet? En zo zijn er wel meer handigheidjes om niet te hoeven betalen in binnen en buitenland. Bij Moviepark vond ik vorig jaar een heel mooi plekje op het naastgelegen parkeerterrein van Schloss Beck. Achteraf had ik beter kunnen betalen om te parkeren bij MP, want het was een warme dag, en die wandeling voelde als lood. Tegenover Hellendoorn bij Trias is ook gratis te parkeren en is ook goed te bewandelen. Zelfs bij Slagharen zou je op het terrein van de sportvereniging Lutten gratis kunnen parkeren. Daar staan echter verbodsborden die ik respecteer. Maar mocht je daar wél parkeren komt er echt niemand je wegslepen, wat dat betreft is zo'n bordje juridisch niet voldoende. Ben ik nu asociaal? Dat vraag ik mij af na de vele reacties, maar het kan mij tegelijkertijd niet zoveel schelen. Zoals gezegd, voor mij is het onderdeel van de voorpret en niet zozeer omdat ik het niet kan betalen. Het is meer het niet willen betalen omdat het in geen verhouding staat tot wat er geboden wordt. €13 in het geval van BJL is gewoon te veel naar mijn mening en brengt in het geval van 815.000 bezoekers (in 2015) en het rekensommetje van 4 personen per auto een bedrag van dik 2.6 miljoen op. Da's lekker cashen. Nu hoef ik niks te betalen voor BJL zelf dus ik heb vorig jaar gewoon betaald om te parkeren, maar tussen mijn oren zit dat stemmetje dat zegt dat het ook gewoon 4 of zelfs 5 koppen koffie hadden kunnen zijn. En dan hebben we Emmen en Harderwijk ook nog met hun (zee)dierenparken. Dolfinarium kost om te parkeren ook al €11 per dag, en in Emmen betaal je €9.25. Ik kan het uitstekend betalen, maar ik vind het te duur. Dan maar een stukje lopen en drie koppen koffie extra.

Johan-Knijn makkelijk te omzeilen, en zolang het mag, waarom niet?

Maar hier ga je al de mist in, want in een hoop voorbeelden geef je zelf al aan dat er eigenlijk beperkingen zijn die je met een leugen omzeilt, want je komt bijvoorbeeld niet voor Candia, je komt voor Ouwehands, en Trias is een organisatie met gewoon een eigen terrein.

Zijn er echt openbare parkeerterreinen dan is t gewoon een eigen keuze, maar je gaat dus in een aantal gevallen bewust op gebieden staan waar het niet de bedoeling is en er wel regels zijn ingevoerd, misschien zijn de regels juridisch discutabel in jou ogen, maar er zijn dus wel regels tegen de overlast die je bewust overtreed.

Johan-Knijn Ben ik nu asociaal?

Als je bewust beperkingen die er zijn negeert en op private terreinen parkeert, dan ja, kan er niets anders van maken.

Johan-Knijn Tegenover Hellendoorn bij Trias is ook gratis te parkeren en is ook goed te bewandelen. Ze

Wacht even. Je gaat bij een jeugdhulpinstelling, waar jongeren zitten met echte problemen en de parkeergelegenheid beperkt is, parkeren om wat euro's uit te sparen? Aai. Dat je niet wilt betalen en creatief wilt zij niet parkeren; be my guest. Maar dit vind ik niet echt ok. Je snapt wel dat dit ook een privé terrein is?

Hoe een topic over gratis parkeren bij een park 100 berichten behaald kan ook alleen maar op een Nederlands forum

Eftelflags Je kunt er van alles van vinden, en dat ik bepaalde reacties uitlok ben ik mij ergens wel bewust. Dat mensen mijn gedrag omtrent het parkeren asociaal vinden kan ik goed mee leven. Een en ander komt voort uit een tijd dat wij elk dubbeltje moesten omdraaien om überhaupt ergens heen te kunnen in de vakantie. Zolang ikzelf vind dat wat ik doe door de beugel kan is er wat dat betreft niks mis. Ik wil wel even ter verdediging aanvoeren dat dit minimaal tien jaar terug is dat ik in Hellendoorn ben geweest, en het in de schoolvakantie was. Toen ik dat terrein op reed was ik de enige die daar parkeerde en er was totaal geen activiteit. Ik had van te voren gezien dat die instelling sloot in schoolvakanties, anders had ik dat niet gedaan.

Wat het parkeren bij Ouwehands betreft... Het parkeerterrein van Ouwehands zelf is niet afdoende als er grote drukte is in de vakanties. Er wordt dan uitgeweken naar het terrein van Candia wat normaal gesproken vrij parkeren is en waar nergens iets staat over privé voor leden van Candia. Dat Ouwehands daar een slaatje uit probeert te slaan door van dat terrein betaald parkeren te maken is wat mij betreft ook niet helemaal netjes. Als ik dan op internet lees dat Candia dit zelf ook niet ideaal vindt (understatement) en hun bezoekers aanraadt te zeggen dat ze voor Candia komen ipv Ouwehands weet ik ik wat ik zou moeten doen. Dat dit nog nooit is voorgekomen is een andere zaak. Ik ben altijd vroeg bij Ouwehands en parkeer recht voor het hotel aldaar. Nee, is niet asociaal. Parkeerplaatsen zijn openbaar, het hotel heeft een eigen privé parkeerplaats.