Betaalde Genie+ vervangt gratis Fastpass in Anaheim en Orlando

Ja, wat ppc-anoniem-1 zegt. Niet de beste route, dat ben ik met je eens StevenRSCA, maar het duurde misschien vijf minuten extra en soms sloeg je daarmee drie kwartier wachten over. Zelfs met een groep is de attractie donker genoeg dat je niet per se met je vrienden hoeft te zitten en dan heb je toch al snel heel wat tijd gewonnen.

ppc-anoniem-1 Vooral bij Space moet je écht weten dat ‘ie er is. Bij de Incredicoaster en Matterhorn zijn de single rijen overduidelijk aanwezig en veelal een stuk langer.

Precies wat je zegt waarom de single riders rijen zo fijn waren bij Space en Indy. En omdat ze bij Space amper tijd hebben om te groupen waren er vaak plekken open en zaten stellen vaak ook nog samen naast elkaar. Nee echt doodzonde dat ze, nu bijna alle capaciteit naar Genie+ gaat, ook deze optie voorlopig hebben geschrapt.

Indy was trouwens inderdaad raar, je kreeg een kaartje mee dat je Single Rider bent en vlak voor de preshow (waar dat te korte filmpje zo vaak de loop ingaat dat je die kunt dromen ) wordt in je de normale rij gemixt. Als je dat kaartje dus niet meer zichtbaar bij je draagt loop je dus zo het station in en stap je in net als iedere andere gast uit de wachtrij.

Ik ben benieuwd naar de ervaringen van @Glenneke die net in Orlando was en nu in Anaheim is.

Op de website van WDW is tegenwoordig een statement toegevoegd dat een gast gemiddeld 2 tot 3 attracties per dag zal kunnen reserveren op voorwaarde dat hij/zij de eerste reservatie al vroeg in de ochtend maakt.

We weten uiteraard al dat volgens een wiskundige wet het gemiddelde wordt beïnvloed door uitersten. Zelf heb ik in januari tijdens mijn laatste bezoek aan WDW op een Magic Kingdom dag vijf of zes reservaties gehaald, maar ik beschouw me zelf al lang niet meer als een gemiddelde gast uiteraard. Maar het hogere gemiddelde van Fast Pass Plus - waar je eigenlijk de dag al startte met drie reservaties - zal je uiteraard niet meer kunnen halen. Ik herinner me dat ik ooit eens een dagje Magic Kingdom heb afgesloten met twaalf of dertien Fast Pass Plus reservaties

Dat er überhaupt nog volk naartoe gaat.

Maarja: IP (en zeker Disnep) blijft volk trekken. Ongeacht wat ze doen.

Volgens mij zijn ze meer aan het porren tot hoever ze kunnen gaan voordat er geen mensen meer komen. Ben benieuwd tot hoever gaat, ondertussen ben ik blij dat Mariëlle en ik vorige maand nog geweest zijn.

Dit is serieus vies, denk dat volgend jaar September voor mij en mijn partner de laatste trip naar Walt Disney World gaat worden

Steeds meer bedrijven concluderen dat er een markt is waar je meer verdient door minder klanten voor meer geld een betere experience aan te bieden. Ik was twee weken geleden in Disneyland Resort voor een dag. Niets gepland behalve tickets en Genie+ kopen en om 7:30 aan komen kakken in California Adventure. Mede dankzij Genie+ en Individual Lightning Lane werkelijk alle must-do attracties en zoveel meer in beide parken kunnen doen, geen moment gestresst, vrijwel nergens meer dan kwartiertje gewacht, de app was makkelijk zat om te gebruiken en zelfs vrijwel nergens voor eten en drinken in de rij gestaan.

Was 't bijna $50 duurder voor een laagseizoen hopperticket voor een dag dan een paar jaar geleden? Ja. Was 't een zorgelozer en beter bezoek dan toen? Ook ja. Vond ik 't dat waard? Absoluut.

Het is vervelend dat Disney zichzelf uit de markt prijst voor veel gezinnen, dat erken ik honderd procent, maar ik zou je ook niet durven te zeggen naar welk prijspunt ze terug zouden moeten om een aanzienlijk verschil te maken. Als ze $100 en niet $175 of $225 voor een dag zouden kosten zijn ze nog steeds duurder dan veel andere opties.

Dus met andere woorden is het zonder betaalpas niet te doen om naar de parken te gaan?

Orangedevil De laatste keer had ik Touring Plans, die gaf de echte wachttijden weer. Dat heeft er wel voor gezorgd dat ik geen genie+ nodig had. Ook kon die app een complete planning maken voor je dag, maar daar liepen we al snel op voor.

Orangedevil Dat ligt er een beetje aan waar je voor gaat en hoeveel je wil doen. Zonder Genie+ in een dag alles zien zal lastig worden, maar dat was 't voorheen ook al. Als je meerdere dagen gaat en het beetje goed plant kun je best zonder, maar als je toch al $150+ per dag aftikt is $25 extra om bij 15+ grote attracties in het resort een keer zonder te wachten in te stappen best te doen. Ik vind de combinatie Genie+ èn ILL storender qua kosten (dat ze 't èn èn doen), maar je kunt altijd Genie+ overslaan en dan toch ILL gebruiken voor Rise of the Resistance.

Orangedevil Ligt aan de drukte van het park. Het is eigenlijk het oude fastpass systeem maar dan nu via je telefoon. Je kiest een attractie waarna je een tijdslot krijgt, na twee uur of het gebruiken van de attractie (welke eerder is) kun je een volgende kiezen. In Magic Kingdom werkt dit het best door de grote hoeveelheid aantal attracties en kun je op een rustige dag met Genie+ alles doen. Disney zelf adverteert met twee tot drie attracties per dag, maar dat getal kan hoger als je het systeem beter begrijpt. Dat gezegd hebben heeft het dus dezelfde inherente gebreken als Fastpass+. Namelijk dat kennis van het systeem een must is.

Orangedevil Correct!

In 't Disneyland Resort zijn de meeste attracties één keer beschikbaar via Lightning Lane. Op dit moment zijn alleen Rise of the Resistance in Disneyland en Radiator Springs Racers en Spider-Man in California Adventure een losse prijs per keer. Rise was $20 en die andere waren $12 op de dag dat wij er waren. Die optie is overigens beschikbaar ongeacht of je de $25 voor het grote pakket aan attracties betaald of niet.

In 't standaardpakket zitten in DCA o.a. gewoon Incredicoaster, Soarin' en Guardians en in Disneyland ook gewoon Space Mountain, Indiana Jones, Millennium Falcon: Smugglers Run, Haunted Mansion en de rest.

Wij hadden vorige maand Genie+ voor $20, Spider-Man via gewone rij aan begin van de dag, Racers via single riders (dat bestaat bij allerlei attracties in Disneyland ook nog gewoon gratis) en uiteindelijk voor Rise wel $20 betaald en die was toen meteen instappen. $40 extra betaald en daardoor vrijwel nergens in de rij gestaan.