ppc-anoniem-2 eens, helaas is het denk ook zo dat dergelijke banen steeds minder rendabel worden voor een exploitant. Ik hoop ook dat de echte Wiener looping komt. Maar tegelijkertijd zegt het wel wat dat er al sinds 2013 geen meer operationeel is geweest als ik de RCDB goed heb doorzocht.
Waar heb je dan precies op gezocht als ik het vragen mag?
The_Bullgod op het type dat bij de zuid amerikaanse baan staat!
ppc-anoniem-2 van dat type is er maar 1 van en die staat in Mexico. Of stond als deze wel naar Wenen komt.
Van de gewone shuttleloops zijn er gelukkig nog wel een paar meer van.
Scheelt dat de Bullet ook de enige was welke van zijn soort gebouwd is, de rest waren reguliere shuttles
@The_Bullgod Ja, prima, de python heeft ook een looping . . . 
Ik zou deze baan in de verste verte niet willen vergelijken met een standaard shuttle loop, de ervaring is zo enorm anders, geen idee of jij ook de kans hebt gehad om deze baan eens te doen (ik in Flamingoland) maar de vergelijking die je maakt loopt ietsje mank, dat begrijp je zelf hopelijk ook toch?
[EDIT] - ter verduidelijking, wat ik wilde aangeven is dat oudere Schwarzkopf banen langzaam aan zullen uitsterven, niet omdat ze niet meer populair zijn, ook niet omdat het slechte banen zijn, maar de gemiddelde baan is intussen 40 jaar oud, en van de 145 gebouwde banen zijn er nu nog 15 in parken operationeel, en ik schat, 5 op kermissen. En dat nummer daalt, door de hoge onderhoudskosten, door de revisies die nodig zijn, door het niet meer voldoen aan de huidige veiligheidseisen en doordat parken ook gewoon iets nieuws zoeken.
En dat dit type zo lang heeft stil gestaan daar heeft Flamingoland al eens over geroepen toen zij hem nog in hun bezit hadden dat de baan enorm hoge operationele kosten had tegenover een lage capaciteit, dit mede door slijtage aan de aandrijving en het intensieve gebruik van de aandrijfmotoren. En ik heb geen idee hoe dat gaat in Mexico. Op RCDB staan wel meer banen operationeel die 3 dagen per jaar draaien.
ppc-anoniem-2 Op RCDB staan wel meer banen operationeel die 3 dagen per jaar draaien.
Ik was in december 2017 in Mexico, toen was Bullet gewoon operationeel en leek er goed bij te liggen (al leek Chimeara er ook goed bij te liggen tijdens mijn bezoek en we weten allemaal wat daarmee gebeurd is). Rond het park was meer te doen dus ik was op latere dagen nog in de buurt en ook toen heb ik de baan operationeel gezien. Uiteraard een hele kleine sample van een paar dagen, maar, ook op TR's van mensen die er zijn geweest gebaseerd, geloof ik niet dat Bullet op dit moment grote operationele issues heeft. Maar het lijkt me inderdaad wel een intensieve baan qua onderhoud.
Schop, Themeparkfreaks heeft wat meer info te melden over dit project.
De baan zal volgens hun info het inversie record in Oostenrijk gaan breken, welke nu nog op naam staat van de boomerang in hetzelfde Prater park.
De locatie voor deze nieuwe coaster is ook bekend. Deze achtbaan zal aan de achterkant van het pretpark komen te liggen, vlakbij de Vekoma-achtbaan Megablitz en achter het spookhuis Große Geisterbahn. Voor het eerst in de geschiedenis van het park zal een attractie over meerdere percelen gebouwd worden want de achtbaan zal ook over het wandelpad gebouwd worden tot waar nu het café staat op perceel 34.
Bron: https://themeparkfreaks.eu/2021/06/wiener-prater-plant-nieuwe-looping-coaster-in-2022/
Helemaal top dat deze baan terug komt.
Amber Ik denk dat je dan toch teleurgesteld gaat worden.
Die oude Schwarzkopf Shuttleloop coaster zal het zeker NIET worden, maar een hele nieuwe coaster.
Bouwer en type zijn tot nu toe nog onbekend.
Schop:
Volgens het hierboven aangehaalde artikel van Themeparkfreaks zou als alles goed zou gaan, de bouw van deze nieuwe coaster in september 2021 al beginnen.
Wie is er de afgelopen maand al in Wenen geweest of gaat de komende tijd hier naar toe?
Ik ben wel benieuwd naar de eerste foto's van de bouw van deze coaster.
The_Bullgod Ik was er vorige week en er is nog helemaal niets te zien. Ook geen grondwerken.
Beetje off topic begin, maar het verhaal wordt vanzelf duidelijk: Vandaag kwam ik er dankzij @Joell achter dat Olympia Looping weer voor een paar maanden naar de Prater zal komen. De eerste truck met baandelen is inmiddels aangekomen en de baan zal van maart t/m augustus (naar verluid) op de Prater operationeel zijn.
Dit gaf de interesse om ergens die periode een tripje naar Wenen te maken. Dus ik ging even kijken op rcdb wat er nog meer te vinden was, toen ik me bedacht dat de Wiener Looping ook in de pijplijn zit. En nu zijn we beland bij on-topic, want volgens RCDB zijn er twee opvallende dingen te melden die volgens mij nog niet eerder benoemd waren in dit topic:
The_Real_Infernape leuk dat het een Mack coaster gaat worden, en misschien wel launched. Maar jammer dat de opening is opgeschoven naar 2023.
Ik denk zelf dat het in dit geval dan wel eens een launched Big Dipper model kan gaan worden. Die kunnen compacter gebouwd worden dan de andere modellen.
Met dank aan Themeparkfreaks.eu, voor nog wat extra info over deze nieuwe Mack coaster.
Wiener Looping zal een compleet nieuw model worden, wat nog nergens anders gebouwd is, met 4 of 5 inversies.
Er zullen 3 treintjes op de baan komen, bestaande uit 1 enkel bakje met 2 rijen voor elk 4 personen. Dus 8 personen per treintje.
Dit is voor mij dus de bevestiging dat het hier een Custom BigDipper coaster gaat worden!!!
Het Prater heeft de keuze gekregen uit meerdere layout ontwerpen.
Eén rij van de trein zal worden omgedraaid zodat de bezoekers op de achterste rij de achtbaanrit achterstevoren zullen beleven.
Een top keuze! Ze vertellen nu alleen nog niet of hij launched wordt of een lift krijgt, beide zijn mogelijk als ik naar compacte layouts van Lost Gravity en Dynamite kijk.
Vind het alleen opvallend dat ThemeparkFreaks het volgende schrijft: "Voor Wiener Prater ontwikkelde de Duitse fabrikant een nieuw rollercoaster model dat ze nog nooit eerder bouwden. "
Dit is geen nieuw model, of is het nieuw omdat sommige stoelen achteruit staan? Lijkt me niet. Maar goed, het daadwerkelijke nieuws moedig ik zeker aan!
The_Real_Infernape Dit is geen nieuw model, of is het nieuw omdat sommige stoelen achteruit staan?
Ik denk zelf dus dat ze een nieuwe layout bedoelen. Want stoelen die achteruit staan, is volgens mij niets nieuws.
The_Bullgod Hmm, slordige manier dat ze dat hebben opgeschreven. Maar goed, muggenziften van mijn kant ook. En dat de stoelen achteruit staan is niks nieuws voor Mack, DC Rivals heeft het ook, en het is al op Lost Gravity geprobeerd.
Momenteel word Olympia Looping opgebouwd in Wenen (Bron: Red Coaster Channel), maar van werkzaamheden voor "Wiener Looping" is voorlopig nog geen sprake. Zeer waarschijnlijk zullen we pas werkzaamheden gaan zien tegen het einde van de zomer.
Het gebouw op onderstaande foto's zal namelijk nog gesloopt moeten gaan worden, om plaats te maken voor de nieuwe coaster. Dit is het gebouw aan de overzijde van de straat bij "Große Geisterbahn".
De track die je hier ziet is van Olympia Looping, welke hier vlakbij word opgebouwd.
Om nog even iets meer duidelijkheid te krijgen van de locatie.
Het te slopen gebouw, daar kijk je hier rechts tegenaan. De kraam met het front in regenboogkleuren zal ook weg gaan, want daar zal de nieuwe coaster ook verder gaan, tot achter de "Große Geisterbahn", welke ook te zien is.
https://goo.gl/maps/hDUpdmzo71Hc8yg9A
Vandaag gedaan. Goeie achtbaan; was m’n eerste keer. Mooi ook met die steentjes aangelegd van voor. Heb wel wat alcohol nodig om dit park draagbaar te maken.
Eigenlijk hebben we nog het meeste lol gehad in die enorme schommel
Patrick Heb wel wat alcohol nodig om dit park draagbaar te maken.
Dat mag je wel even uitleggen
