En net als je denkt 'nu is de bron opgedroogd' - nee hoor :-)

De Nederlandse achtbaan van de Heer Bakker, stond in 1959 opgesteld op het fabrieksterrein van Lasbedrijf Nijs & Vale te Nijmegen. Dus niet bij NLB (Nijmeegsch Laschbedrijf), die talloze kermisattracties bouwde.


( bron: Archief Nijmegen )

Het feit dat er in Nederland een stalen achtbaan van deze omvang in 1959 actief was, ook al staat hij bij de fabriek, plaatst hem wel op hetzelfde voetstuk als de Matterhorn in Disney, die ook in 1959 open ging. De R2000 ('56) en de Eclair ('58) waren deze baan wel voor, maar die zijn in elkaar gelast bij GAM in Noord-Italie - de Eclair blijkt zelfs een retrack te zijn van de houten Meteor van Mack.

Over zowel het Italiaanse GAM als het Nijmeegse Lasbedrijf Nijs & Vale is helaas weinig terug te vinden.

    Wat een speurwerk! Maar zou je kunnen concluderen dat de Matterhorn helemaal niet de eerste achtbaan was met buizen? 🙂

      Eftelflags Ik laat 't antwoord op de vraag aan expert FlyingTimo, maar toevallig kwamen foto's van de R2000 uit 1956 langs op de populairste sub-Reddit over achtbanen deze week en daar werd door Amerikaanse fans plots dezelfde vraag gesteld.

          Eftelflags Maar zou je kunnen concluderen dat de Matterhorn helemaal niet de eerste achtbaan was met buizen? 🙂

          Dat klopt. "the first modern tubular steel coaster" was reeds in 1956 operationeel op de kermis van Parijs.

          En in 1959 dus ook een Nederlands exemplaar.

              FlyingTimo

              Leuk om zo de historie te ontdekken , waar het een en ander is verdwenen en waar soms nog beeld materiaal of info opduikt.

              Scrollen is niet erg, als je zoiets wilt ontdekken. 👍️

                Wat gaaf dat je nog steeds informatie terug blijft vinden om hieraan toe te voegen. Echt fantastisch werk!

                FlyingTimo Dat klopt. "the first modern tubular steel coaster" was reeds in 1956 operationeel op de kermis van Parijs.

                En in 1959 dus ook een Nederlands exemplaar.

                En zoiets ontdekken is helemaal gaaf natuurlijk!

                  een maand later
                  16 dagen later
                  7 maanden later

                  Dit topic is alweer 3 jaar oud.. en nog steeds worden er soms stukjes aangedragen over deze achtbanen uit het verre verleden.

                  Thomas uit Duitsland heeft de Nederlandse Monorail van Jan Bakker gespot in een tweetal video's uit 1960 op de kermis in een Berlijns stadsdeel. (er staat 1959, maar dat klopt niet volgens deze kenner, er is een attractie te zien in de video die in 1960 zijn premiere had)

                  https://app.nimia.com/video/1509920/440697864-fun-fair-germany-1950-1959
                  https://app.nimia.com/video/1509897/503725474-fun-fair-germany-1950-1959

                  En tevens een advertentie in de krant waarin de Monorail aan de Duitse exploitanten aangeboden wordt.

                  Daarnaast wist hij nog te melden dat de monorail in april 1959 zijn premiere had op het Luna Park Kruiskade - en dat zal dan wel Kruiskade Rotterdam zijn gok ik.

                  En zo zie je maar, geschiedenis is leuk :-)

                    FlyingTimo Mijn hart maakt altijd nog een sprongetje zodra er nieuws in dit topic is. Wat mooi dat er nog steeds verhalen en feitjes over deze achtbaan worden opgedoken.

                      Ik vind het heerlijk om dit nog steeds te zien en zo en nu dan weer bij te lezen alle nieuwe info en foto's.

                      • MrRC vindt dit leuk.
                      19 dagen later

                      FlyingTimo Er zijn 2 MACK "Meteor" achtbanen gebouwd. 1 grote en een kleinere versie. De grotere van de 2 is omgebouwd naar volledig staal, maar ik probeer meer foto's te vinden om dat beter te kunnen duiden. Ik zag op deze foto's alvast 1 duidelijke gelijkenis: het station is hetzelfde. Vinden jullie meer?

                      Geen idee of deze al eerder gepost is, maar ik kom net een foto van de Mack Meteor tegen in de wachtrij bij Can Can Coaster. 😁
                      ![https://photos.app.goo.gl/4TiJkx9QsEbbn4C6A](https://)

                      Hmm, blijkbaar werkt die link zo niet en ik moet bijna instappen. 😁

                      • Kim vindt dit leuk.
                        6 dagen later

                        Zo zien we hem wel, thanks voor het opmerken!

                        7 maanden later

                        Ik geloof dat deze nog niet voorbij is gekomen in dit topic. Ik kwam zojuist een Facebook post tegen in een groep voor bijzondere en zeldzame attracties over de "Einschienen Bahn" die van 1956 tot 1969 in Wiener Prater gestaan zou moeten hebben. Ik weet niet of het 100% relevant is voor dit topic omdat de baan geen ronde stalen buizen als track heeft, maar wellicht is het wat nieuwe informatie om je, toch al mooie artikel, nog verder uit te bouwen.

                        De Facebook post uit de groep kun je hier vinden, wellicht moet je lid worden van de groep voor je deze kan zien:
                        https://www.facebook.com/groups/922880861109334?multi_permalinks=8309409975789682

                        Voor deze post zijn foto's en video's geput uit het volgende archief:
                        https://prater.topothek.at/index.php#ipp=100&p=1&searchterm=Einschienenbahn%20(Fahrgesch%C3%A4ft)&t=1%2C2%2C3%2C4%2C5&sf=chk_docname%2Cchk_mainkeywords%2Cchk_subkeywords&vp=false

                        2 maanden later
                        2 maanden later

                        Vier jaar verder... en er druppelen nog steeds foto's binnen van dit mooie stukje (vergeten) achtbaangeschiedenis

                        Opbouw van de Ciclone in Duren (DLD) ergens begin jaren '70

                        De "Nederlandse" monorail in 1967 op de Annakirmes in Düren (DLD)

                          23 dagen later

                          • jos

                            • Bericht #342

                            supertof! heb ook de website even door gelezen.. Mooi om te zien dat dit soort dingen nog steeds uitgezocht worden door fans 🙂