Of het worden houten paaltjes, bijvoorbeeld langs de Boulevard. Laten we het niet hopen...
Renovatie Efteling parkeerplaats
RingelbergNick nieuwe variant op de schapenhekjes? 
Ik had toch graag zo’n fraaie tekening in bird eye view gezien waar de plannen te zien waren maar ik ben lang niet ontevreden met de plannen zoals geschetst.
Hoop vooral dat de auto’s minder zichtbaar zijn als je door de meer natuurlijke omgeving loopt dan dat ze voorheen deden.
Ook hoop ik dat de weg naar het hotel afgeschermd wordt van het looppad, en dat je als parkeerder op P2 en verder deze weg niet hoeft te crossen.
Ben wel bang dat het een lang stuk wordt en dat de afstand vanaf de zonnepanelen naar de ingang straks bijna 1,5km is ipv de kilometer die het nu is 
Markiewong Met dank aan Eftepedia. De rotonde komt op de plek waar P1 en P2 elkaar raken verwacht ik.
Dat is dus precies wat ik dacht. Ik zie alleen niet in hoe een rotonde daar de doorstroming zal verbeteren, aangezien het nu gewoon een doorgaand stuk is. Oh well...
BlueSpirit Ik vind de signing bij de afslag van de N261 vrij onduidelijk en dan moeten mensen van het EGH ook maar snappen dat ze niet naar de Hoofdentree moeten rijden
Ik vond de term "Efteling Resorts" best wel vanzelfsprekend. Ga je naar het park, volg Efteling. Ga je naar een hotel of vakantiepark, volg Efteling Resorts.
Rubrix Vaarwel parkeerpromenade, wat klinkt Efteling Boulevard kut zeg...
Ik snap op zich wel dat ze "parkeerpromenade" niet echt een chique term vinden. Maar wat mij betreft had promenade best behouden kunnen blijven. Dan krijg je "Efteling Promenade", prima naam wat mij betreft die in het Engels ook gewoon werkt.
- Bijgewerkt
Michael De wereld van Parkeren. Wie dat verzonnen heeft verdient een functioneringsgratificatie. Q-Park zou jaloers zijn op zulke termen!
Inderdaad. Ik kan nog begrijpen dat je ooit bij een vergadering hebt bedacht en dat nu intern gebruikt voor het gehele project, maar wáárom brengen ze dit in hemelsnaam naar buiten.
Quefox_ Dat is dus precies wat ik dacht. Ik zie alleen niet in hoe een rotonde daar de doorstroming zal verbeteren, aangezien het nu gewoon een doorgaand stuk is. Oh well...
Waar P1 en P2 elkaar raken ligt ook nog de Kinkenpolder. Nu worden daar verkeersregelaars ingezet om het verkeer op de Kinkenpolder tegen te houden wanneer bezoekers P2 oprijden en vice versa. Ik kan me voorstellen dat die rotonde hier komt zodat het gedoe met verkeersregelaars niet meer nodig is, verkeer op een rotonde managet zich vanzelfsprekend vanzelf. Lijkt me een prima plan en degelijke langetermijnoplossing, want dit is iedere ochtend natuurlijk een kleine bottleneck.
Vraag me wel af of je dan vanaf de Kinkenpolder dan ook P2 op mag rijden. Dat zou een leuke shortcut zijn voor iedereen vanuit de omliggende dorpen ten westen van het park.
De tunnel is toch dieper dan het mij eerst leek. Als er een zeecontainer(tje) qua hoogte in kan staan.
Zag ook op een andere foto ergens voorbijkomen dat deze nog onder het straatniveau zat.
Sjiebert Ik kan me voorstellen dat die rotonde hier komt zodat het gedoe met verkeersregelaars niet meer nodig is, verkeer op een rotonde managet zich vanzelfsprekend vanzelf
In theorie ja, áls er meerdere verkeersstromen zijn die elkaar geregeld onderbreken. In dit geval is er 's ochtends gewoon een constante verkeersstroom van P1 naar P2, zonder echte onderbrekingen. Die paar fietsers die dan vanaf Kaatsheuvel over de Kinkenpolder richting de fietsenstalling gaan, zullen er onmogelijk tussen komen.
Ik denk om diezelfde reden ook niet dat men P2 zal kunnen gaan bereiken vanaf de Kinkenpolder, die staat dan helemaal vast. En tevens zal er dan ook de nodige controle moeten zijn om te voorkomen dat mensen €12,50 gaan besparen en via de Kinkenpolder weer vertrekken.
Nee, in praktijk wordt die rotonde over de Kinkenpolder waarschijnlijk alleen doorgaand voor fietsers en voetganger, die er amper tussen kunnen komen door de constante verkeersstroom tussen P1 en P2, waardoor er voor de veiligheid alsnog verkeersregelaars bij zullen staan. Tenminste, dat is mijn verwachting.
De Kinkenpolder is openbare weg, ik verwacht niet dat ze die zo maar gaan aanpassen. Ik verwacht de rotonde eerder op de grond van P1, vlak voor het hek met de oversteek naar P2. Dan kan via die rotonde het verkeer richting de mindervalide plaatsen ook gesplitst worden.
Die kinkenpolder zou er eigenlijk gewoon tussenuit moeten en achter p2 via het Politiebureau/Asielzoekerscentrum uit moeten komen.
- Bijgewerkt
Quefox_ Ik vond de term "Efteling Resorts" best wel vanzelfsprekend. Ga je naar het park, volg Efteling. Ga je naar een hotel of vakantiepark, volg Efteling Resorts.
Maar snapt de gemiddelde of internationale bezoeker dat ook? En, het EGH komt straks in het park te liggen, dus gaan mensen dan snappen dat ze dus de Resort route moeten snappen?
BlueSpirit dat zal vast bij de boeking meegegeven worden
BlueSpirit ik verwacht niet dat er echt meer verwarring zal zijn dan nu. Maar aangezien je in de dagen leidend tot je verblijf dagelijks gebombardeerd wordt met informatiemails (ik heb er voor een recent weekendje Bosrijk 8 geteld), kunnen ze dit ook makkelijk in zo'n mailtje vermelden: "Voor de route naar het Efteling Grand Hotel volgt u de bewegwijzering richting Resorts", of voor de internationale gast: "To get to the Efteling Grand Hotel, follow the signs to Resorts". Dan moet het toch eigenlijk niet meer fout kunnen gaan?
Zoveel oppervlakte aan parkeerterrein, dat is bijna het hele park. Dat blijft wel een zonde.
Is gewoon een bewegwijzering a la DLP geen idee? Het is toch ook maar een "ring" rond het park volgen met een wegwijzer bij elke afslag naar een hotel?
Ik bedoel maar, maak het niet nodeloos ingewikkeld waar het niet moet zijn. Maak het duidelijk in de mail dat je de wegwijzer naar links moet volgen met "Efteling hotels/Resorts" en bij elk hotel zet je een groot bord met de naam van het hotel en een grote pijl richting de oprit. Dan mag je nog totaal geen navigatievermogen hebben, dit kan je niet missen 
en anders is het misschien überhaupt niet het beste idee om achter het stuur van een wagen te kruipen.
- Bijgewerkt
Het verhaal van de Efteling zou een stuk begrijpelijker zijn als er een ontwerptekening bij zou zijn.
Ik was er zondag, maar heb nog geen gevoel hoe de definitieve situatie er uit moet gaan zien.
- Bijgewerkt
Het is hier al meermaals geopperd maar die weg die nu naar Bosrijk en Loonsche Land loopt is echt niet geschikt voor zoveel verkeer. Als daar ook nog eens alle gasten van Grand Hotel én personeelsparking langs moeten... Ze hadden die weg veel breder moeten aanleggen. Weinig langetermijnvisie toen?
- Bijgewerkt
Tim De Eftelingsestraat is vrijwel altijd leeg? Ik rijdt altijd van/naar de Efteling over deze weg , sla dan niet af naar de Resorts maar rijdt recht door richting Tilburg. Ook toen ik op Bosrijk werkte heb ik het er nooit vast zien staan , moet ik wel een kanttekening plaatsen dat ik het nooit heb gezien tijdens in-check momenten.
Ik heb de weg eigenlijk ook nooit als druk ervaren. Zelfs als zeer rustig.
Uit eigen ervaring is de Eftelingsestraat niet héél druk, maar vooral er krap. ook wordt er niet goed aan de snelheid gehouden van 30km/u. Druk is het nooit gelukkig!
Quefox_ Hier zit gelijk het probleem met P2....
De Kinkenpolder is openbare weg, de Efteling mag daar geen "hinder" veroorzaken, dat is ook de reden dat je als fietser ALTIJD voorrang krijgt van de verkeersregelaars en men de stroom auto's het terrein op of af stil zet.
De rotonde zal op het terrein van de Efteling zelf komen als ik het goed begrepen heb, (rechts van de weg die over P1 loopt richting de voormalig camper/elektro plaatsen).
In de praktijk zal het verkeer niet extreem vaak stil gelegd worden, op een aantal passanten van fietsers / wandelaars, scootmobielers na, dit is tevens ook de route om vanuit Kaatsheuvel bij de fietsenstalling te komen.