FlyingTimo het zou toch heel vreemd zijn dat Gerstlauer een POV deelt die versneld is?
Ik verwacht wel dat ze deze snelheid halen.
Ik citeer even mezelf:
TuttiFrutti Laag bij de grond is meestal een simpele track. De backbone is voornamelijk om supports uit te sparen, maar dicht bij de grond is het financieel interessanter om meer supports te plaatsen.
Kijk maar naar het bochtenwerk van Cheetah Hunt. Daar raast de trein ook doorheen.
FlyingTimo Gezien de baan voor het grootste deel zonder tri-track/backbone is uitgevoerd gaat de trein er niet zo hard doorheen als het filmpje.
Superman ride of steel would like to have a word 
Interessant dat als Vampire gesloten wordt en Cocinelle niet terugkomt er weinig over blijft van het New Orleans Voodoo weerwolf gebied overblijft. Ben benieuwd of dit plan dan nog doorgaat of dat dit gebied een ander thema krijgt.
Op de afbeelding van de frontcar kan je ook al vaag de rest van de trein zien. De beugels en zetels komen toch heel sterk overeen met die van de 'airtime coaster' waarmee gerstlauer overlaatst naarbuiten is gekomen. Dus bij deze is het dan denk ik ook wel bevestigd dat Walibi binnekort een airtime coaster rijker is.
StefanV ik heb de openingsdatum nog nergens gevonden, maar juli 2025 zou een mooi streefdoel zijn. 50 jarig bestaan van het park deftig vieren!
De opening is voorzien voor de lente van 2025, dus bij de start van het seizoen.
Over de zone voodoo/New Orleans: in deze zone heb je ook nog Wave Swinger, de carrousel, de 4D,...
En indien men Vampire toch afbreekt ben ik er vrij gerust in dat Walibi hem zal vervangen. De oppervlakte die dan vrij komt is tè groot om hem leeg te laten.
Vampire en Weerwolf zouden - met de komst van de voodoo zone - ook een gemeenschappelijk plein krijgen waar de in -en uitgangen van beide achtbanen zouden komen. De toegang naar dat plein zou dan onder de laatste helix van Weerwolf komen.
Wat zijn ze super bezig daar in Waver!
Soo, dit ziet er tof uit! Lekkere snelheid en bochtenwerk. Benieuwd hoe dat straks in het echt uitpakt, maar beloofd veel goeds!
Voor de 50ste verjaardag van het park zou in de zomer een speciaal moment voorzien worden. Ik vermoed dat men de Summer Nights van vorig jaar gewoon een feestelijker thema gaan geven.
Volgens Jean Christophe Parent zou de achtbaan moeten openen in de lente van 2025.
K-ToF De opening is voorzien voor de lente van 2025, dus bij de start van het seizoen.
Dat zijn wel écht twee verschillende dingen.
Verder klinkt het allemaal erg goed. Blij dat ik destijds nog de moeite genomen heb om Coccinelle te doen, gezien die blijkbaar niet meer terug keert. Is er niets gezegd over een eventuele vervanger voor de baan??
Als Vampire weg zou gaan maak je enorm veel ruimte in dat gebied voor een volledige nieuwe zone als je zou willen. Misschien een meer uitgestrekte achtbaan. Een STC zou natuurlijk perfect passen, maar wellicht dat ze ook wel met iets uniekers uit durven pakken.
Coasterfrenzy Is er niets gezegd over een eventuele vervanger voor de baan??
Ik heb persoonlijk Fun Pilot altijd als waardige vervanger gezien.
Coasterfrenzy De directeur zei op een gegeven moment dat het park niet de ene achtbaan gaat vervangen door een andere achtbaan.
Wat een heerlijke upgrade voor dit gebied en wat een toffe familiebaan! Dat beetje cartoonie maar ook grungey stijltje van dockworld kan me wel bekoren, en past goed op die plek en met dat type achtbaan (en ik vind de krab in blik theekopjes stiekem erg leuk gevonden). Walibi Belgium is lekker bezig!
Ik zie de Vampire wel verdwijnen voor een hotel. Is de perfecte plek voor een hotel, naast de entree, naast de parkeerplaats, naast Aqualibi, op zijn eigen eilandje met brug richting het park.
Elders in het park zal dan ongetwijfeld een andere thrill coaster terugkomen. 
Simon Ik denk toch echt dat ze die kant vrij willen houden voor een grote coaster. Daar heb je het minste overlast met de buren...
Simon Ik zie de Vampire wel verdwijnen voor een hotel. Is de perfecte plek voor een hotel, naast de entree, naast de parkeerplaats, naast Aqualibi, op zijn eigen eilandje met brug richting het park.
Eftelflags Ik denk toch echt dat ze die kant vrij willen houden voor een grote coaster. Daar heb je het minste overlast met de buren...
Allebei een heel goed punt.
Op zich heb je aan die kant van het park wel nog héél veel plaats over. De plek waar vroeger die Corkscrew stond, dan nog het eiland tussen daar en Calamity Mine in en dan is er nog een enormve vlakte rondom Kondaa.
Ik weet niet waar de meeste klachten vandaan komen. Op zich zit er rondom Walibi behoorlijk wat bebouwing, maar ze zouden natuurlijk een hotel dusdanig kunnen neerzetten dat dit een soort geluidswal vormt. Als je het dan rondom Popcorn Revenge zet (groot deel van die hal word eigenlijk alleen gebruikt voor een spookhuis, dat offer je dan op), zit je nog steeds dichtbij de parking, kun je prima een eigen ingang hebben naar het park toe én demp je het geluid naar het grootste bewoonde gebied ten noordoosten van het park.
K-ToF Oorspronkelijk zou Coccinelle terugkeren in een nieuwe zone. Tijdens de overstromingen van 2021 heeft ie echter zoveel schade opgelopen dat hij niet meer te redden valt.
Och, tussen alle mooie nieuws door is dit toch wel zonde. Zoveel moeite gedaan om deze kleine klassieker te bewaren en dan op zo'n nare manier 'm alsnog kwijtraken. Klein leed.
Eftelflags Een combinatie is zelfs ook nog mogelijk, tussen de vampire, weerwolf en de ingangstraat kan je kwa grondvlak nog twee keer extra de vampire kwijt. Rond alle coasters aan die kant van het park zit erg veel ongebruikte ruimte. Daar valt echt wel (op een Black Mamba achtige manier) een hotel + coaster te bouwen.
De kant van Popcorn Revenge zal toch moeilijk worden. Zelfs al is het een hotel, de buurtbewoners gaan sowieso moeilijk doen. Ten eerste heb je achter Popcorn Revenge loodsen van de technische dienst en opslagruimte.
Ten tweede heb je aan die kant ook de befaamde Rue Joseph Deschamps. De straat waar de berichte 'versants de la Dyle' wonen. Ongetwijfeld gaat er, indien daar een hotel zou komen, veel meer verkeer zijn. En laat die lieve buren nu al klagen voor alles wat daar passeert van verkeer.
