Het ritsysteem mag wel op de schop inderdaad. Ik vind de volgorde van de scènes ook zo vreemd: bos - bos - space, the final frontier - bos. Beginnen met de hemelburchten en dan via het kastelenrijk naar de drie bossages lijkt me een mooiere opbouw.

En wat ik zo duf vind is dat je alles maar vanaf de zijlijn moet aanschouwen. In elke andere darkride van het park zit je letterlijk midden in de actie! In droomvlucht zit je de hele tijd tegen de achterwand geplakt...

Maar het aller, aller, ALLER grootste pijnpunt is toch wel die naad tussen de muur en het plafond in de eerste scène. Wat ze ook gaan doen met droomvlucht 2.0, als ze dat niet wegwerken is het hele project hoe dan ook faliekant mislukt! 😉

Simon thanks voor de opheldering m.b.t. de Bob 🙌

Simon Ik vind eerlijk gezegd heel dit topic een beetje stemmingmakerij en doemdenken nu het spookslot sluit. Niks maar dan ook niks wijst erop dat er ook maar over nagedacht wordt iets te doen met Droomvlucht.

Dat vind ik dan weer een dooddoener. Niks wat jij weet kan er inderdaad op wijzen. Meerdere personen hier op het forum hebben geruchten vernomen, ieder ongetwijfeld vanuit andere hoeken. Dat maakt het geen zekerheid, maar het is zeker niet uit de lucht gegrepen 😄

        Ik ben en blijf heel erg fan van Winja's Fear & Force. Ik zou zoiets graag in de Efteling zien. Lijkt me mooi als er wel een soort Droomvlucht thema blijft, maar wel iets in de vorm van deze tijd of nog belangrijker.. tijdloos.

        Simon Ik vind eerlijk gezegd heel dit topic een beetje stemmingmakerij en doemdenken nu het spookslot sluit. Niks maar dan ook niks wijst erop dat er ook maar over nagedacht wordt iets te doen met Droomvlucht.

        Ik heb me destijds aangesloten bij dit forum omdat er zo lekker gespeculeerd en gefantaseerd wordt. Beetje dromen en zo en mijn passie met velen hier delen. Ik hoop niet dat je het erg vindt als ik eerlijk ben over je opmerking... Maar ik heb dergelijke opmerkingen als deze altijd vervelend gevonden omdat het je meteen uit die bubbel trekt.

        • RobH vindt dit leuk.

          Droomvlucht is toch tijdloos? Of heb ik een paar flippo's en Pim Fortuyn gemist tijdens de rit.

            ppc-anoniem-1 Meerdere personen hier op het forum hebben geruchten vernomen

            Volgens mij komt het allemaal van jou toch? Of heb ik ergens gemist op het forum dat andere mensen dit ook hebben gehoord?

                laprikantan Droomvlucht is toch tijdloos? Of heb ik een paar flippo's en Pim Fortuyn gemist tijdens de rit.

                Meningen hier zijn persoonlijke meningen he. Ik vind Droomvlucht qua technieken wat achterhaald. Bovendien ben ik nooit echt fan geweest van de attractie. Hier en daar mooie decors, nergens echt een climax, ondanks dat ik het verhaal wel snap. 'Je valt in slaap, je beleeft je eerste, je tweede, je derde en je vierde droom. De vijfde, tevens laatste droom is een nachtmerrie (trollen ed)'... Nou, die nachtmerrie... daar mis ik soweieso gewoon wat. Ik zou de boel gewoon helemaal leegtrekken, opnieuw beginnen met een wat snellere rit en met een minder gecompliceerd verhaal.

                • Meint heeft hierop gereageerd.

                    Michael zoals in het andere topic aangegeven (ppc-anoniem-1) zijn er meer mensen die die verhalen gehoord hebben: broodje123 en Stijngeene Door de afkomst zijn ze in ieder geval vanuit de hoeken waaruit ik ze gehoord heb aardig betrouwbaar. Het is geen vandaag op morgen, maar waarschijnlijk ook geen 5 jaar.

                            Pas als @InsideTwinkels over Droomvlucht tweet ga ik mij echt zorgen maken. ; )

                              Pascal-Manu een minder gecompliceerd verhaal

                              Maar de kracht van Droomvlucht is toch juist dat het verhaal niet gecompliceerd is? Je stapt in en je komt terecht in een aantal droomwerelden waar het leven gewoon zijn gang gaat en waar je je fantasie op de vrije loop kan laten.

                                  Er is no way dat droomvlucht volledig gaat verdwijnen. Het is de favoriete attractie van ongeveer de helft van alle bezoekers en hij is nog steeds mateloos populair. Voor veel mensen is dit nog een belangrijke attractie dan Fata Morgana. Een grondige opknapbeurt met renovatie zou wel kunnen, maar hij gaat nooit helemaal weg. Ik denk dat Geert Wilders anders wel een kamervoorstel doet om hem te behouden. Een aangepaste versie van de mack inverted power coaster zou een prima oplossing. Als je ervoor kunt zorgen dat de bakjes waar de bezoekers inzitten minder lomp zijn, zou dit best een goede oplossing zijn. De baan zelf is niet eens enorm groot. Het is voornamelijk de grote lompe en zware voertuigen die voor problemen zorgen volgens mij.

                                  laurenstp Dit vind ik zo'n rare opmerking. Steeds meer mensen vertrouwen op dat account, terwijl dat ook maar een fan is die geruchten van andere mensen samenvoegt en dan tweet.

                                  Maar Droomvlucht is helaas inderdaad best op, als je weet wat de staat van de attractie nu is. Dat brandje deze herfst had ook reden natuurlijk.

                                    Meint Maar de kracht van Droomvlucht is toch juist dat het verhaal niet gecompliceerd is? Je stapt in en je komt terecht in een aantal droomwerelden waar het leven gewoon zijn gang gaat en waar je je fantasie op de vrije loop kan laten.

                                    100% met je eens. Ik heb het niet goed geformuleerd. Het is zeker geen gecompliceerde attractie. Het is inderdaad lekker luchtig en je kunt je fantasie de vrije loop geven. Hierbij mijn correctie: Ik bedoelde als vervanging ook een niet gecompliceerd verhaal.

                                      Zoals hierboven al aangehaald is Droomvlucht zonder twijfel dé favoriete attracties van méér dan de helft van de bezoekers. Ik heb geen cijfers om dat aan te halen, maar het hoort bij de attracties die voor mensen de Efteling de Efteling maken, en is volgens mij algemeen de hoogst gewaardeerde attractie.

                                      Als het op vervangen aankomt, is de vraag wel waaraan die populariteit ligt. Aan het algemene thema, aan het ritverloop, aan bepaalde decors en ontwerpen, aan het feit dàt het allemaal echte decors zijn en dat het er juist zo authentiek uitziet, nét niet kneuterig? Wat moet je daarvan gaan behouden en waar kan je van afzien? Of is er niks dat je kan weghalen? Als er iets 'op' zal zijn, dan is het het ritsysteem... lukt het dan om iets 'op maat' te ontwerpen dat precies past?

                                      Mocht er ooit grondig werk nodig zijn, kan natuurlijk het hele gebouw opnieuw gereorganiseerd worden om meer plaats te maken. Maar dat is altijd al nodig geweest, vooral om plaats te maken voor een échte wachtrij die het gevoel van de attractie alleen maar versterkt. Dat is niet meer van deze tijd. Of het realistisch is om het hele gebouw leeg te maken en de attractie opnieuw na te bouwen maar een tikkeltje groter voor een ander ritsysteem, dat minder natuurlijk.

                                      Flauw om te zeggen; maar meerdere attracties in de Efteling hebben hun houdsbaarheidsdatum op technisch vlak wel overschreden. Spookslot is er 1 van. Nu wil ik die discussie niet hier nog eens voeren, maar Spookslot is gewoon niet meer de moeite waard om dat ding opnieuw op te bouwen. Droomvlucht natuurlijk wel en ik gok dat deze ride ooit wel weer een grote rehab moet krijgen. Maar of dat echt een nieuwe attractie is? Dat lijkt mij niet helemaal logisch.

                                      Het ritsysteem is simpel gezegd een inverted powered coaster met zwenkende gondels, waarbij er meerdere "treinen" tegelijk rijden. Er zijn best bedrijven te vinden die voor de bestaande track nieuwe treinen met een bijbehorend besturingssysteem kunnen ontwerpen. Mack heeft hier ervaring mee, maar een Vekoma zou hier ook passends kunnen ontwerpen. Handicap is dat het custom is en dat er dus diep voor in de buidel zal moeten worden gegaan.
                                      Aangezien, in mijn ogen, de beslissingen van de afgelopen jaren heel erg op het bedrijfseconomische vlak worden genomen. Zie ik een reële kans dat over een aantal jaar een krantenartikel verschijnt waarin een directeur verkondigt dat ze er van bewust zijn dat het een iconische is die veel heeft betekend, maar het ritsysteem is technisch op is en dat......

                                      Ik hoop dat ik het mis heb.

                                        In 2011 is Droomvlucht gesloten geweest door haarscheurtjes in de baan. In 2013 is er een grootschalige renovatie geweest waarbij hele scènes opnieuw zijn opgebouwd. Hopelijk geeft dit toch wat toekomstvisie.
                                        Hoewel natuurlijk vorig jaar ook de vloer op de tribune van het Spookslot nog vervangen is...

                                        Ronny Handicap is dat het custom is en dat er dus diep voor in de buidel zal moeten worden gegaan

                                        Ik zie ook de Efteling niet snel weer iets “in-house” of “custom” laten ontwerpen en ik zie het ze zelf ook liever niet meer doen. We weten allemaal hoeveel gedonder DVH heeft gegeven. Nee, gebruik liever een bestaand maar betrouwbaar attractiemodel en maak het decor Eftelings, dat lijkt me een veel betere investering vanuit verschillende ooghoeken.

                                            The_Real_Infernape Zou kunnen, maar als ze over de gebaande paden blijven lopen wordt je zelf onderscheiden van de rest een stuk lastiger. Door te kiezen voor een gerenomeerde partner wordt het risico al een stuk kleiner. Iets wat bij de ritsystemen van DVH en DV in ieder geval niet is gedaan. Men zou ook nog een prestatiecontract voor zoiets af kunnen sluiten om zo het risico nog verder te verkleinen.

                                                Michael Het gerucht is zelfs eind vorig jaar al voorbijgekomen in een Eftelist mailtje, dus nieuw is het zeker niet.

                                                  Eens met Ronny. En er zijn zeker een paar goede opties voor leveranciers om een custom oplossing mee te bedenken. Ik denk bijvoorbeeld gelijk aan Vekoma die de afgelopen jaren wel hebben bewezen dat ze zeer betrouwbare custom concepten kunnen ontwikkelen. Maar goedkoop zal het inderdaad niet zijn nee.

                                                  Ik vraag me wel echt af op welke termijn dit zou gaan gebeuren. Aangezien de attractie in 2013 nog een grondige rehab heeft gehad zal ze voor nu toch nog wel even een tijdje mee kunnen draaien. Vanuit die aanname vind ik het eigenlijk gerust stellend om te horen dat de Efteling er nu misschien al mee bezig is en ze zich dus echt willen inzetten voor deze iconische dark ride.