Coasterfrenzy Disney heeft bij mijn weten geen virtuele wachtrij, maar een fastpass systeem: Dat overigens in de gratis versie volstrekt nutteloos was
Een pas die aangaf op welk tijdstip je min of meer aan de beurt bent. Dat vind ik stiekem toch wel een klein beetje virtueel wachten. Die pas was voor mij overigens alles behalve nutteloos. Ik heb er alleen maar profijt van gehad.
Genie+ is iets anders dan virtual queue, alle grote nieuwe attracties sinds 2019 hebben virtueel wachten met boarding groups in Walt Disney World en Disneyland Resort.
Fastpass in zijn originele vorm is een reserveringsysteem, geen virtuele wachtrij. Het pakt +-80% van de capaciteit en verdeelde dat in tijdsloten van 5 minuten waarna het die in oplopende volgorde uitdeelde. De normale standby rij werd nog steeds aangeboden, maar enkel om de gaten van de FP rij op te vullen. Het oorspronkelijke doel van FP was om mensen te verdelen naar attracties die minder populair waren, daardoor kon je, absoluut gezien, meer attracties doen op een dag (en bespaarde het je tijd). Er is een ontzettend goede video over dit topic gemaakt door Defunctland en ik hoop ten harte dat de Efteling hem heeft gezien.
Tegen de tijd dat Fastpass werd uitgerold naar +20 attracties was het al ver voorbij zijn oorspronkelijk doel geschoten, en met Fastpass+ werd het een perk om meer geld te kunnen vragen voor je hotelkamers ipv een goede beleving te bieden aan de gasten. Maar in zijn originele vorm was FP een crowd control product die je om die reden maar op max 4/5 van je meest populaire attracties moest gebruiken voor het beste resultaat.
Boarding Pass is overigens niet hetzelfde als wat de Efteling nu test, BP was een reserveringssysteem waar je zelf een tijdslot mocht kiezen. Een soort van hybride tussen FP en FP+.
Lelijk en onnodig, hopelijk leert men er iets uit:
Tim Lelijk en onnodig, hopelijk leert men er iets uit:
Na al die eerdere tests? Nee.
Vreselijk dit weer.
Onbegrijpelijk
Onbegrijpelijk weer dit, er zijn inmiddels zoveel testen geweest en het werd telkens niets, nu gaan ze dit doen met een attracties waar veel gezinnen en jonge kinderen ingaan… even spontaan nog een ritje doen zit er niet meer in.
Eftelingpanda Het is een test en volgens mij wordt het ook uitgeschakeld bij rustige dagen. Ofwel op enorm drukke dagen hoef je tijdens de testperiode niet met je kind lang in d rij te staan. Of het werkt/ideaal is laat ik in het midden, maar de Efteling gaat niet testen omdat ze het leuk vinden. Er zit echt wel een idee achter. Voor mij best begrijpelijk en ik denk dat een spontaan ritje nog steeds mogelijk is op rustige dagen.
Robkuh84 ja net als achter de test van Lavenlaar, en Python een idee zat… allemaal gesneuveld….
Eftelingpanda Daarom heet het ook testen
Er zit een idee achter dat in theorie waarschijnlijk vanuit het oogpunt van de Efteling kan werken en d.m.v. testen weet je of het in de praktijk ook echt werkt.
Wat zijn we hier weer allemaal lekker negatief... wees blij dat het park dingen probeert te testen. Bij dingen zoals dit, gaat het over data en die moet je op een bepaalde manier toch verzamelen: beter dan een halfslachtig systeem zo introduceren.
Meten is weten. En dat er al eerdere testen geweest zijn, is inderdaad waar: maar iteratie is een krachtig iets, en als je elke keer een beetje meer leert, kom je uiteindelijk wel ergens uit.
Bekijk het langs de andere kant: dit kan betekenen dat we binnenkort niet meer over een plein vol buggy's struikelen.
Geef het gewoon een kans, laat hun de data verzamelen die ze nodig hebben, en we zien wel wat de toekomst brengt.
Kevjoe Opzich mee eens, meten/testen is weten alleen we hebben al veel ellende gezien met dit soort tests in Kaatsheuvel en dan niet eens wat betreft het systeem ansig maar met name dat gasten het echt totaal niet fijn vinden, echter ik vraag me af of de Efteling uberhaubt aan dergelijke wachtsystemen moet beginnen onbetaald of betaald maakt hier voor mij weinig verschil.
De Efteling wil "ons" bezoekers in een unieke wereld uit de dagelijkse sleur halen, daar past een reservatie systeem per telefoon al helemaal niet bij (je gaat dan toch meer op je foon kijken), en met kaartjes betekend dus dat je zoals de huidige planning is in de buurt moet blijven van het CF (je kan niet even reserveren bij de Python en op je gemak hier naar toe lopen), brengt mij op de basis van deze test en dat is eerder al besproken dit is puur gedaan om mensen in dat gebied "te houden" en wellicht zo meer inkomsten te trekken uit de WWW, een gast die in de wachtrij staat levert per definitie niets op, door ze op de WWW te houden gaan ze van zelf wel iets besteden zal de gedachte zijn, aan horeca of aan spelactiviteiten.
Eftelingpanda Het is wel de realiteit dat dit een trend is die zich doorzet in pretparkland, waar de Efteling zich sowieso ook ooit aan gaat moeten wagen. Die testen komen niet zomaar uit de lucht gevallen maar hebben een reden.
Ik vermoed dat deze data waardevoller kan zijn dan bijvoorbeeld bij de monorail, gezien hier wel horeca in de buurt is (bij de monorail ligt het, gevoelsmatig, toch een pak verder weg). Natuurlijk gaan ze hier ook kijken of dit meer horeca-inkomsten oplevert, maar ik denk dat de data veel belangrijker is dan de inkomsten, op dit moment van het proces, althans.
Kevjoe Klopt maar of het een trend is die je moet willen als toonaangevend pretpark... veel mensen die ik spreek die bijvoorbeeld in Walibi zijn geweest klagen over het feit dat het "spontane" er vanaf is, omdat je voor alle grote attracties moet reserveren
Persoonlijk zou ik dit soort systemen alleen inzetten bij nieuw attracties met een zeer goed doordacht plan destijds met de opening van Droomvlucht was dit een succes geworden, en zodra de enorme toestroom voorbij is kan je het weer weg halen, misschien testen ze dit nu nogmaals voor Dans Macabre.... die gaat vanaf de opening ongetwijfeld ontzettend veel bezoekers trekken en met de capaciteit zie ik de rijen al voor me...
Eftelingpanda ik denk dat je twee systemen door elkaar haalt. Dit is geen reserveringsysteem maar een virtuele wachtrij vergelijkbaar met een kaartje trekken bij de apotheek of slager. Je kan het op je telefoon doen, of naar de machine toelopen om een fysieke ticket te nemen. Op je telefoon kan het alleen als je bij de ingang staat. Het grootste verschil is dat je niet in de wachtrij hoeft te staan, maar op een bankje ernaast kan zitten. Idealiter zouden alle attracties zo werken, want dat maakt het wachten een stuk comfortabeler voor iedereen. Helaas zou je park dan gigantisch moeten worden om al die mensen kwijt te raken.
Het meest verwarrende aan dit hele verhaal is dat Disney al lang een blauwdruk heeft uitgevonden hiervoor 25 jaar geleden, Efteling voelt blijkbaar de noodzaak om telkens het wiel opnieuw uit te vinden.
Markiewong Virtuele wachtrij / reserveringssysteem… maakt niet echt verschil in deze, uit eerdere testen in de Efteling is al gebleken dat bezoekers hier niet op zitten te wachten, dus vraag ik me af of de Efteling zijn bezoekers wel serieus neemt, en inderdaad waarom niet gewoon beproefde systemen gebruiken als de Efteling het dan toch zo nodig wil/moet doen, het komt nu over op een manier om de WWW meer omzet te laten genereren.
In mijn ogen kan dit zoals hier boven al beschreven alleen werken bij een nieuwe attractie waar ontzettend veel animo voor is, ik vermoed dan ook dat dit ook een test kan zijn voor Dans Macabre, je wil natuurlijk met de opening voorkomen dat hier rijen van meer dan 60 minuten komen te staan… die kan je dan beter Virtueel of via reservering hebben.
Ik zat dus bij de KB aflevering in het theater waar de meneer die dit allemaal regelt ook zat. Ik kreeg nu niet echt het idee dat die man heel veel pretparkervaring had. Nu hoeft dat allemaal niet zo erg te zijn, maar hij zei dingen dat ik wel gelijk minder vertrouwen in de hele digitalisering kreeg.
Nu; ik heb hier geen vertrouwen in en zou liever zien dat ze de capaciteit van de ride eens beter benutten door die trappen anders in te richten of de wachtrij kindvriendelijk maken (kijk naar Legoland).
Eftelflags Ik ken de meneer nu natuurlijk niet persoonlijk, maar werk voor een bedrijf dat zich specialiseert in data engineering (ik doe dat overigens zelf niet, ik ben bezig met de infrastructuur-kant). Het is een sector die enorm aan het groeien is, waar extreem weinig mensen in zitten op dit moment - meer zelfs, mijn werkgever probeert nu actief mensen zelf op te leiden omdat er gewoon geen geschikte personen op de markt te vinden zijn).
Dat die beste meneer dus weinig pretpark-ervaring had, kan ik begrijpen... op dit moment is het "nemen wat je kan krijgen" op veel van die vlakken.
Uiteindelijk is het vooral het vergaren van data wat interessant is, liefst over een langere periode. En daarvoor moet je gewoon testen en kijken wat werkt en wat niet werkt. We weten bijvoorbeeld niet exact wát men met deze test wilt bereiken of wilt meten (net zoals we dat met overige tests niet weten), maar er is wel een reden waarom men dit steeds opnieuw doet. De markt evolueert, ten tijde van hun eerste test waren minder mensen vertrouwd met het concept, maar gezien andere parken ook meer en meer werken met virtuele wachtrijen, komt er een moment dat dit wel bekender wordt en de data dus kan veranderen. Maar dat kan je enkel afmeten door het te testen.
De data die ze proberen te vergaren is namelijk niet noodzakelijk de data die voor de hand ligt, ze kunnen met deze test ook andere data proberen te vergaren (zoals bijvoorbeeld: verhoogt de druk op horeca indien dit systeem actief is/omzet, hoeveel % van de bezoekers komt op hun tijdslot opdagen, hoeveel is te laat/te vroeg, hoeveel personen kunnen we in deze manier verwerken. Maar het kan ook gaan over: welke impact geeft dit naar de rest van het park toe op wachttijden, hoe verspreiden mensen zich en naar welke richting tijdens deze test e.d.). Er zijn ongetwijfeld nog een pak variabelen die ze proberen uitzoeken waar we geen idee van hebben, maar dit gebeurt niet zomaar om mensen te irriteren.
Ik hoor hier ook vaak "maar doe het dan zoals Disney of park x", maar in mijn mening is er met testen niets mis: niet elk systeem werkt overal, het mag nog zo'n goed systeem zijn, als het draagvlak er niet is, dan zal je vooral jezelf in de voet schieten.
Ik hoop dat we ooit een blogpost krijgen met informatie over wat ze met deze test bereikt hebben, zo'n insight zou heel informatief kunnen zijn.
