Ha Niels! Thanks voor het delen! Altijd gewaardeerd. Het is altijd een afweging wat we laten zien en niet. Maar deze stijl, iets korter en krachtiger, werkt voor ons wel lekker. Ik geef de complimenten door aan het hele team.
Ik heb het even nagevraagd aan Jurnan en we kwamen beide met het feit dat het vooral te maken heeft met de rolweerstand van het karretje zelf. Hoe meer wielen er nodig zijn (en hoe strakker die op de baan zitten) hoe meer wrijving. Grotere karren zoals de enorme bakken van Intamin hebben meer verbindingen met de toren = meer wielen = meer wrijving. De kleinere bakjes zitten sneller op de valsnelheid daardoor.
Het is vooral de beginsnelheid die je voelt. Die versnelling is het leukst en voel je dus.
Het kan ook te maken hebben met hoe je lichaam is gepositioneerd tov. de zwaartekracht. Een iets andere hoek kan al een ander effect hebben.
