Phoenix Rising, nieuwe achtbaan voor Busch Gardens Tampa in 2024

Njit

Jules maar misschien ook overbodig.

Geen enkele B&M is overbodig 🤪

Zingo

Ik roep bij slechtere parken altijd "Ik kom pas terug als er een B&M staat", want meestal kunnen ze die toch niet bouwen. Maar als B&M dit gaat aanbieden....

Hjalmar

Jules Prima ding, vast botersoepel ook,

Met de huidige schokken die banen als Iron Menace zijn rijders uitdeelt, begin ik mij af te vragen of B&M nog wel de Rolls Royce is onder de achtbaan bouwers. Nemesis die trilt, Iron Menace die tikken uitdeelt, Fury 325 met zijn scheur, allemaal voorbeelden van recentere achtbanen die bijzondere symptomen laten zien.

Niek

Jules a, maar wel beetje lay-out waar je van zegt "dit had geen B&M hoeven te zijn."

Hier ben ik het wel mee eens.
De enorme B&M track is overkill. Het voelt een beetje alsof je met de auto naar de supermarkt kunt, maar een tank is steviger dus ga je maar met de tank.

BeePeeEhv

Niek Ik denk dat het aannemelijker is dat het goedkoper is voor B&M om met een "standaard" trackdesign te werken ipv een compleet nieuwe track te moeten ontwerpen/produceren. Heel hun productieproces is hier op ingericht, machinerie, computermodellering, krachtenberekening etc.

TuttiFrutti

Deze foto uit het Instagram verhaal van Coasterstudios vond ik ook wel het delen waard!

The_Bullgod

Hmmm, zou Phoenix Rising echt Swinging worden ipv gewoon family inverted?
De beugels zijn namelijk anders dan bij de 2 andere Chinese banen.

Niek

Er staat letterlijk in de tweet die je post: "We now have confirmation from the Design & Engineering team".
Dus om antwoord te geven op je vraag:

The_Bullgod Hmmm, zou Phoenix Rising echt Swinging worden ipv gewoon family inverted?

Ja 🙂

Marvin

Nog een paar bouwfoto's voor de liefhebber. Er wordt vooral hard gewerkt aan het station op dit moment.

Philosopher

Phoenix Rising lijkt op het punt te staan om te beginnen met haar 1e testritten.

Niek

Als ik die trein bekijk, zie ik niets wat hier aan kan swingen... ondanks eerdere berichtgeving vanuit officiële kanalen geloof ik er geen drol van dat dit swinging karretjes zijn. Ik zie zelfs geen flex-mogelijkheid zoals we die van Vekoma kennen.

Hjalmar

Niek Verder in de twitter-feed zegt Midway Mayhem inderdaad dat het park dit bevestigd heeft niet te zullen krijgen.

Niek

Hjalmar Ik zie het inderdaad, maar dat werd eerder juist (zie ook die twitter feed en eerder in dit topic) andersom bevestigd:

TuttiFrutti

Ondertussen een POV.
Swingt ie of swingt ie nie?

Njit

TuttiFrutti vooral kort en saai

Niek

TuttiFrutti Swingt ie of swingt ie nie?

Helaas, dat doet ie niet:

Hier ook een offride, met ook wat beelden van de video-glas-in-lood-ramen in het station:

edit: op sommige punten lijkt ie wel wat hoog voor de relatief lage snelheid. Die lage bochten lijken nog best interessant, maar die hoge richtingswissel na de directe turnaround lijkt wel erg kalmpjes hoor. Bij het saaie af.

Dream_wizard

Doe mij dan maar Orkanen in Farup.

Taronco

Dream_wizard ik snap niet zo goed waarom BGT voor weer een B&M gaat terwijl Vekoma dit net zo goed kan (misschien zelfs beter) voor een stuk minder geld. Nieuwe B&M's staan bekend om een nieuwe rattle die veel mensen al is opgevallen. Ik snap dat ze een enorme B&M bulk inkoop hebben gedaan verspreid over al hun parken maar toch snap ik de keuze niet.

Hjalmar

Niet lullig bedoelt, maar buiten de keuze van de bouwer, is dit toch wel echt een lelijke setup. Waarom kunnen ze geen banen ontwerpen weer niet overal zulke enorm netten en hekken moeten worden geplaatst in het zicht van de bezoeker.

Njit

Hjalmar die netten zal wel een lokaal beleid zijn.

Hjalmar

Njit Dat begrijp ik, maar dan kunnen ze toch een baan ontwerpen die niet zo'n entree veroorzaakt. Montu heeft bijvoorbeeld ook netten, maar die zijn veel beter verwerkt in de algehele ervaring. Dit voelt gewoon als een snelle, makkelijke investering zonder echt veel gedachte achter de ligging en werking in het park.

« Vorige pagina