Top Thril Dragster wordt omgebouwd naar Top Thrill 2

Ronny Ik denk ook dat in die video niet dezelfde treinen te zien zijn. De nieuwste video laat een smallere en meer gestroomlijnde zero car zien. Die zou wel kunnen op TTD

The_Real_Infernape het past op zich wel in de trend van Intamin dat ze het zelf niet willen fixen. Zoals ook het geval was met de Pagode, ook daar wilde Intamin zelf niet zijn handen branden aan de klus en slechts meekijken.

Voor zover ik weet ging het er bij de Pagode vooral om dat de onderdelen gewoonweg niet meer gemaakt/geleverd worden door Intamin, net zoals voor de Bob. Bij TTD daarentegen zou Intamin gewoon nog alles moeten kunnen leveren.

Op Reddit is eerder vandaag deze nieuwe foto gepost..

- Plus de jaarlijkse Cedar Point-kerstvideo toont iets mysterieus: CP2024PMPBNR (??)

Was ook wel te verwachten dat ze iets nieuws hebben in 2024. Maar als ze nu al met teasers beginnen dan is het vast voor iets groots. Ik hoop dat ze binnenkort wat naar buiten brengen over Top Thrill Dragster.

- Op 00:20u zie je gele track liggen.. Heeft Zamperla hier (per ongeluk) mee bevestigd dat zij TTD 2.0 in 2024 zullen herbouwen?

Philosopher Op 00:20u zie je gele track liggen.. Heeft Zamperla hier (per ongeluk) mee bevestigd dat zij TTD 2.0 in 2024 zullen herbouwen?

Dat kan ook de track voor PNE Playland zijn, zegt eigenlijk nog helemaal niks.

"A new formula".. zou hij van dragster thema naar F1 thema gaan? Zou zomaar kunnen.

FlyingTimo Er wordt gespeculeerd dat ze naar een Ruimte-thema gaan en dat diverse attracties in de omgeving ook hetzelfde thema zal krijgen.

Een deel van de footers is gesloopt, en een deel met supports staat nog. Ik denk nog niet dat we ineens een andere layout krijgen maar ze pakken het wel grondig aan!

Ik zie daar op die locatie nog wel een overdekte werkplaats voor de treinen ontstaan.

Philosopher De wachtrij veranderen lijkt me vanwege de details van het ongeval wel logisch eigenlijk.

Jules Goh, dit vind ik een te open deur.. Het is meer de vraag waar de wachtrij gepositioneerd gaat worden.. Dat bedoelde ik eigenlijk te schrijven. Voortaan zal ik het beter verwoorden.

Jules De wachtrij veranderen lijkt me vanwege de details van het ongeval wel logisch eigenlijk

Eigenlijk niet. Want dat zou betekenen dat:
A: Je er van uit gaat dat hetzelfde ongeval opnieuw gebeurd, terwijl je dat juist sowieso wilt voorkomen
B: Je er van uit gaat dat ALS het nog eens gebeurd, dat onderdeel grofweg op dezelfde plek terecht komt. Terwijl het eigenlijk overal binnen X-Aantal meter van de baan terecht kan komen, waarbinnen dus ook altijd wel een wachtrij, uitgang of zelfs het hoofdpad naast de baan.

Coasterfrenzy Er is in de VS een vrij ingewikkeld onderdeel van de rechtspraak waarbij verbeteringen die na een ongeval plaatsvinden niet kunnen worden gebruikt als bewijs van je nalatigheid (want je zou bedrijven dan indirect motiveren om pas na de uitspraak en niet zo snel mogelijk iets te verbeteren), maar wel kunnen worden gebruikt om aan te tonen dat je de activiteit veilig kunt hervatten na goedkeuring. Als de rechter Cedar Point vraagt "zou dit ongeluk nog eens kunnen gebeuren" wil 't park zoveel mogelijk punten kunnen laten zien waaruit het antwoord "nee" volgt. Bewijzen dat mensen niet langer op die plek staan of dat het in ieder geval is aangepast lijkt me - wat ze hier zo mooi - laaghangend fruit noemen. Dat is makkelijk te plukken en die moeite neem je altijd.

Philosopher Mijn post was geen kritiek. Details kennen we niet, maar speculeren over de reden waarom lijkt me logisch. Er is nogal wat gebeurd in die wachtrij.

- Vandaag is er Winter Chillout (dan mogen fans in de winter Cedar Point bezoeken om te kijken hoe het staat met de werkzaamheden in het park).

Steven Dat zou ik enorm jammer vinden. Blij dat ik de oorspronkelijke Dragster nog eens heb kunnen doen.

Vanuit het station achteruit de spike op en vervolgens over de nieuwe magneetlancering de tophat over.