Ik heb het Statenvoorstel eens onder de loep genomen, omdat er ook in podcasts wat vragen rondgingen over wat er nou onder die 98 miljoen euro zou vallen. Bovendien is alles uitgelekt. Bekijk de ontwerpen nu ...
Port Laguna https://forum.pretpark.club/d/4171-toverland-gaat-darkride-bouwen-in-port-laguna/210
Ithaka Resort https://forum.pretpark.club/d/4022-ontwikkeling-vakantiepark-ithaka-resort/59.
In het Statenvoorstel staat dat de circa €98.000.000,- gaat naar de investeringen in het kantoor (Clubhouse), de technische werkplaats, de Blitzbahn, resort Ithaka, en Port Laguna. Het 7e themagebied zit hier dus niet bij.
In het Statenvoorstel staat dus specificiek bevestigd dat die €20.000.000,- nodig is voor de Backyard en het Clubhuis.
Ook opvallend, het document spreekt over een 'upgrade' van de Blitz Bahn, dat klinkt mij alsof het concept gelijk blijft.
Toverland heet een Investment Memorandum opgesteld voor de benodigde investeringen
om te kunnen uitgroeien tot een destination resort. Er is sprake van een positieve
businesscase, doch krijgt Toverland de financiering in de markt niet volledig rond.
Toverland is een themapark in Noord Limburg, opgericht in 2001 door de ondernemer Jean
Gelissen sr.. Binnen 24 jaar heeft de praktische hand-on aanpak van Toverland geleid tot
een aanzienlijke groei van een overdekt pretpark naar een volwaardig themapark:
het familiebedrijf wordt tegenwoordig geleid door Jean Gelissen jr. en heeft 6
themagebieden. Deze nieuwe attracties en de focus op kwaliteit en thema hebben geleid
tot een groei van het aantal jaarlijkse bezoekers, wat de positie van Limburg als
aantrekkelijke bestemming voor (internationale) toeristen en gasten versterkt;
gedreven door de visie "magische gelukservaringen creëren door grenzen te verleggen",
wil Toverland investeren in een resort (genaamd: "Ithaka") en nieuwe attracties (upgrade
van de Blitzbahn en Port Laguna) om de duurzame groei van het aantal bezoekers voort te
zetten en een resortbestemming met een breed bereik te creëren, wat past binnen de
groeistrategie, ambitie en de volgende gewenste fase van de parkontwikkeling;
tegelijkertijd bestaat bij Toverland een sterke behoefte om de organisatorische basis te
versterken door te investeren in een nieuw kantoor ("Clubhouse") en een technische
werkplaats van voldoende omvang voor alle reguliere onderhoudswerkzaamheden.
De huidige werkplaats is te klein geworden in verhouding tot de huidige parkomvang en
met de beoogde parkuitbreidingen is ook evenredig werkplaatsuitbreiding nodig, zodat
onderhoud voldoende, veilig en centraal kan blijven worden uitgevoerd. Toverland heeft in
de afgelopen 24 jaar zeer beperkt in kantoorfaciliteiten geïnvesteerd.
Met de groei naar een destination resort en dito groei van het personeelsbestand is een
investering in een nieuw kantoorgebouw voornamelijk een randvoorwaarde.
echter, omdat deze investering in kantoor en werkplaats niet direct bijdraagt aan de het
verdienvermogen (EBITDA), ondervindt Toverland problemen met de (bank)financiering,
mede in combinatie met de investeringen in Port Laguna en resort Ithaka. Dit ondanks het
feit dat de operationele kasstroom ruim voldoende is om alle financieringsverplichtingen te
kunnen dekken;
Toverland richt zich daarom, na eerst andere financieringsmogelijkheden te hebben
onderzocht en benut, tot de Provincie voor een marktconforme geldlening binnen het
investeringsbeleid Sturing in Samenwerking 3.0. Met inbegrip van een geldlening van de
Provincie is de algehele groeistrategie gefinancierd en zou Toverland de uitvoering van
voornoemde algehele groeistrategie kunnen versnellen en versterken, wat voordelen zou
opleveren voor vele stakeholders in Limburg, door haar aantrekkelijkheid voor zowel
binnenlandse als internationale toeristen te vergroten.
- Ook staat erin dat de uitbreiding van Port Laguna onderaan de prioriteitenlijst van dit Investment Memorandum staat, als er iets zal moeten sneuvelen dan is het de uitbreiding van het entreegebied.
Uitstel van één of enkele van de geplande investeringen behoort tot de mogelijkheden.
Echter, zou de parkuitbreiding (Port Laguna) dan als eerste voor uitstel in aanmerking
komen, terwijl het een vuistregel voor ieder attractiepark is om elke 3 tot 5 jaar een nieuwe
investering aan het park toe te voegen om bezoekersaantallen op peil te houden. Ondanks
het succes van Toverland loopt zij in de financiering vast, doordat nu in een korte periode
van enkele jaren forse investeringen nodig zijn voor het creëren van een resort (Ithaka), de
organisatiestructuur versterkende maatregelen (kantoor en werkplaats) én een 3/5-jaarlijse
parkuitbreiding. Met uitstel van één van deze onderdelen wordt het financieringsprobleem
slechts uitgesteld tot een nader toekomstig moment. Om structureel over deze drempel
heen te komen heeft Toverland financiering nodig dat niet in de markt beschikbaar is. Dit is
hetgeen wat in SiS 3.0 wordt gedefinieerd als ‘Marktfalen’, een positieve businesscase en
voldoende betaalcapaciteit, doch niet de volledige financiering in de markt rond kunnen
krijgen. Een marktconforme provinciale geldlening achtergesteld op de senior (bancaire)
financier zodat de bancaire convenanten zo min mogelijk worden beïnvloed is het best
passende instrument.
Het staat voor aanstaande vrijdag 10.00 uur in de agenda van de Limburgse Statencommissie.
https://www.limburg.nl/actueel/nieuws/vergaderingen-ps/2026/volg-live-vergadering-statencommissie/
De planning is momenteel als volgt:
2026: Werkplaats en in oktober van dit jaar zou dan al de nieuwe Blitz Bahn moeten openen.
2027: Volgend jaar juni zal het Ithaka Resort moeten openen, in september (bijzondere keuze) zou dan de opening meoten zijn van de uitbreiding van Port Laguna.
