Klein Toverland nieuws

Jordy

Waar mijn zorgen nu liggen is dat er door de milieuorganisatie een zienswijze is ingediend, en dat de milieurapportage dadelijk gecontroleerd moet worden en eventueel moet worden herzien omdat er een afwijking in kan zitten, dan haalt Toverland de plannen die ze willen uitvoeren niet.

En ja, ik heb een bepaalde mening over milieuorganisaties maar die ga ik hier niet benoemen, we mogen zuiniger zijn op onze planeet, maar die weilanden zijn nu ook maar kaal, en volgens mij willen ze daar juist themagebieden met bloemen, planten, bomen en waterpartijen creëren, dit zorgt toch juist voor biodiversiteit of ben ik nou gek?

En daarnaast, camperplaatsen zijn er nu ook al en volgens mij hebben ze daar gewoon een vergunning voor, of je nu een permanente camping of een popup camping hebt…

Zucht… ik word er eigenlijk best moe van…

Michael

Jordy maar die weilanden zijn nu ook maar kaal, en volgens mij willen ze daar juist themagebieden met bloemen, planten, bomen en waterpartijen creëren, dit zorgt toch juist voor biodiversiteit of ben ik nou gek?

Nou, zo werkt het niet, hoe mooi dat ook klinkt.

Ik ben benieuwd of deze partij een belang heeft bij het bezwaar maken. Volgens mij is dat wel nodig. En ik lees dat er in hun ogen rapporten niet compleet zijn. Daar lijkt me een simpele check op te doen. Het bezwaar dat de regio groeit en niet in deze plannen zit vind ik lastig, dat lijkt me een overweging die bij gemeente en provincie hoort.

Al met al horen bezwaren bij dit soort lange procedures. De Efteling heeft er jaren over gedaan, tot aan de Raad van State. Toverland zal een zelfde pad moeten bewandelen.

Jordy

Michael ja het blijft gewoon lastig en je kunt het niet voor iedereen goed doen, en sommige zorgen zijn min of meer wel terecht.

Hoe dan ook ben ik zelf van mening dat gecontroleerd uitbreiden noodzakelijk is, als je een bedrijf de aankomende 20 jaar - binnen de grenzen van een bestemmingsplan - ongecontroleerd laat uitbreiden, wordt het al snel een zooitje.

broodje123

asuran Juiste keuze. Met de vele natuurgebieden in de buurt is het erg belangrijk om te onderzoeken of er geen extra milieu effecten zijn.

Pretparkgenot

Ze weten niet eens welke attracties Toverland in dat weiland wil bouwen. Hoe is een darkride slecht voor niet bestaande natuur?

Coasterfrenzy

Pretparkgenot Ze weten niet eens welke attracties Toverland in dat weiland wil bouwen. Hoe is een darkride slecht voor niet bestaande natuur?

Een wei heeft relatief weinig natuurwaarde.. maar heeft het wel. In het slechtste geval enkel als corridort tussen andere gebieden in, maar het zijn ook populaire jachtgebieden voor roofvogels. Op het moment dat er een gebouw staat en der steeds mensen doorheen lopen is dat allemaal weg. Op zich vrij simpel dus.

Toverland licht aardig tussen de bossen in. Net zoals de Efteling. Dat zal altijd wel een beetje een dingetje blijven. Ik zou zo inschatten dat er ruim genoeg weilanden omheen liggen dat de bebouwing hier geen noemenswaardige impact heeft, maar een expert zal daar beter over kunnen oordelen (doorgaans ook beter dan bepaalde milieuorganisaties).

Progress

Pretparkgenot Die darkride an sich zal het probleem niet zijn, maar het bouwen ervan zal eventueel milieuschade veroorzaken. Daarnaast zal een nieuwe attractie ervoor zorgen dat er meer bezoekers komen, dus meer autoverkeer, dus milieuschade.

Tvlfan

Er word ontzettend veel onzin geroepen door de milieuorganisatie als je het mij vraagt. Wat betreft de punten:

vuurwerk
groei bezoekers
infrastructuur

Hebben ze een punt, dit moet ook goed worden uitgezocht zodat het geen zooitje word rond Toverland.

Eigenlijk verwacht ik niet dat dit een eindeloze procedure gaat zijn, aangezien de gemeenteraad een goede vriend is van Toverland. Maar dat blijft natuurlijk afwachten.

KevinRollercoaster27

Voorlopig kan Toverland toch nog prima uitbreiden op de huidige grond?

Camping is nog mogelijk en Themagbied, links van Avalon.

Tegen de tijd dat ze buiten deze grenzen willen zijn we al makkelijk 6-10 jaar verder, dus voldoende tijd voor wegverbreding en de milieu impact te berekenen/ te compenseren.

Coasterfrenzy

KevinRollercoaster27 Tegen de tijd dat ze buiten deze grenzen willen zijn we al makkelijk 6-10 jaar verder, dus voldoende tijd voor wegverbreding en de milieu impact te berekenen/ te compenseren.

Ik zou het niet te licht opvatten. PHL is intussen al een jaar of 20 bezig om te mogen uitbreiden naar die driehoek tegenover het park.

KevinRollercoaster27

Coasterfrenzy nee logisch kan zeker lang duren, maar er is voldoende perspectief voor de komende jaren en met de huidige ontwikkelingen op grondstofprijzen etc. etc. moeten we ook reëel blijven en kan de situatie ook ontstaan dat een uitbreiding financieel niet mogelijk is.

Bij de Efteling zeiden ze namelijk dat het een stop qua groei zou betekenen dat is bij Toverland zeker nog niet aan de orde.

R013

KevinRollercoaster27 Bij de Efteling zeiden ze namelijk dat het een stop qua groei zou betekenen dat is bij Toverland zeker nog niet aan de orde.

Wel als de infrastructuur buiten het park niet aangepakt word. Daarin lijken ze afhankelijk van Rijkswaterstaat. Verder is de Efteling niet te vergelijken aangezien die 5x zoveel bezoekers verwerken, met de huidige infrastructuur is dat onmogelijk te realiseren bij Toverland.

Coasterfrenzy

Op zich denk ik dat het bij Toverland wel mee valt. Vanaf de N277 tot aan het park kan het allemaal wat handiger aangelegd worden, maar dat is maar een relatief klein stukje. De rest zou aardig wat moeten kunnen verwerken lijkt me. Ik kan me best voorstellen dat ze in de toekomst een afrit vanaf de N277 naar de parkeerplaats hebben op dezelfde plek als nu, en dat er dan een 2e baan bij komt verder naar het noorden toe.

De infrastructuur binnen in het park lijkt me best goed ingericht op grote bezoekersaantallen. Er zijn wellicht een paar bottlenecks, maar die zou je relatief eenvoudig moeten kunnen oplossen.

R013

Coasterfrenzy Het ging me inderdaad om de infrastructuur buiten het park , de aanpassingen daarop zijn duur en ze moeten ervoor aankloppen bij Rijkswaterstaat.

luc136

R013 Ligt er maar aan wat je wil aanpassen. Als je de afrit van de A67 wil veranderen moet je bij Rijkswaterstaat zijn, maar voor de N277 bij de provincie en voor de Helenaveenseweg is de gemeente verantwoordelijk. Die laatste twee een stuk gemakkelijker te regelen als de hoeveelheid verkeer echt de spuigaten uitloopt.

R013

luc136 Dan gaat het nog steeds om de kosten en wie daar voor op gaat draaien. Het aanpassen van deze wegen is alleen nodig wanneer Toverland verder groeit en met alle problemen om iets te mogen bouwen erbij genomen is het echt een stuk minder gemakkelijk dan je nu over laat komen.

Brams

R013 alleen Toverland? De weg van de provincie wordt door 4 grote bedrijven gebruikt. Dit is door Centerparcs, grand horse, Toverland en de schatberg. Het probleem waar ze nu mee zitten is dat het nu al soms vast loopt..dit gaat zeker vaker gebeuren en vooral als er bv 2 evenementen tegenlijk zijn

R013

Brams Dat klopt maar hoofdverantwoordelijke is toch echt Toverland , aangezien die willen groeien toch?

Brams

R013 elk bedrijf daar wilt groeien. En daar zit nouw juist het probleem. Toverland heeft wel de meeste ambities maar is zeker niet de enige.

Michael

R013 infrastructuur is een publieke zaak in de publieke ruimte. Toverland zal een lobby nodig hebben bij gemeente en provincie om zich hard te maken voor een soepele doorgang tot de entree van het park. Vanaf daar is toverland verantwoordelijk voor de afwikkeling van bezoekers.

Toverland zou tegemoet kunnen komen door te stellen dat het werk dat gegund moet worden deels wordt bekostigd door Toverland. In zo een geval draagt Toverland bij aan de bereikbaarheid van de omgeving. Wat ik uit de berichten hierboven lees is dat er meer partijen dicht op elkaar zitten die profiteren van elkaars aanwezigheid en een gemeente die profiteert van een gezonde toeristische enclave. De meeste gemeentes zijn wel gevoelig om in de buidel te tasten om zulke economische boosters te faciliteren met verbeterde openbare infrastructuur.

R013

Brams Ik zie jou voorbeelden niet snel uitbreiden en al helemaal niet op het niveau van Toverland. De verkeersbewegingen van Toverland zijn dagelijks waar het bijvoorbeeld bij Centerparcs vaak pas na 15:00 druk word ( incheck tijd) en dit niet dagelijks is.

KevinRollercoaster27

Brams daarin heb je gelijk. Vlakbij Toverland ligt ook Grandorse waarbij ook vele bezoekers komen. Hierin gaat ook veel geld om dus denk dat het zowel als Toverland als Grandorse alles aangelegen is om samen met de provincie en RWS te praten over betere aan/ ontsluitingen rondom Toverland. Voor de komende 3-5 jaar zie ik overigens geen problemen en een wisselstrook systeem voor een gedeelte van de aanrij route zou een makkelijke en wenselijke oplossing zijn. Kijk maar bij Europa Park en de Efteling, dit werkt ook prima.

« Vorige pagina Volgende pagina »