Groot onderhoud voor de Pagode

Progress

Marvin Ik zal ongetwijfeld spoken zien (pun intended) maar dit bericht voelt een beetje als een "kijk we werken wel aan het behoud van onze attracties" charme offensief na de lading kritiek m.b.t. het afbreken van het spookslot.

Dat denk ik niet. Als het ding straks maanden dicht is en er op een gegeven moment een flinke hijskraan naast verschijnt, is het wel logisch dat ze uitleggen wat ze gaan doen.
Een charme-offensief lijkt me onnodig, want iedereen die de afgelopen jaren een béétje heeft opgelet weet allang dat de Efteling aan het behoud van oudere attracties werkt.

The_Real_Infernape

Roeltje Ik zou het eerder thematiseren naar de wereld van Pardoes, daar staat de Pagode direct naast. Wereld van Sindbad ligt toch iets te ver weg 😅

Marvin Ik zal ongetwijfeld spoken zien (pun intended) maar dit bericht voelt een beetje als een "kijk we werken wel aan het behoud van onze attracties" charme offensief na de lading kritiek m.b.t. het afbreken van het spookslot.

Hmm ben ik het niet mee eens. Ik herken die lading niet terug in het bericht, ze vertellen alleen maar wat de werkzaamheden zijn. En dat vind best logisch om te vertellen als je een attractie voor een paar maanden sluit voor onderhoud. Is je conclusie niet iets wat je kan herleiden tot “happening at the wrong time” om het zo maar te zeggen?

Edit: Progress we zijn goed eensgezind 😂

Roeltje

The_Real_Infernape Ik zou het eerder thematiseren naar de wereld van Pardoes, daar staat de Pagode direct naast. Wereld van Sindbad ligt toch iets te ver weg

De Pagode heeft wel al een oriëntaals thema en ligt technisch gezien in reizenrijk, niet dat ik het zie gebeuren hoor.

Tonnie

Robque Ik vraag me echt af hoe gigantisch die kabel is als je na vervanging 40 man extra mee kan nemen!

Dit ja.
Want sleepringen en koolborstels kosten ook wat gewicht natuurlijk.
Maargoed, fijn om te zien dat er een serieuze onderhoudsbeurt uitgevoerd wordt aan de Pagode, en de extra capaciteit is helemaal goed.

Dutch23

Fijn nieuws! Het is geruststellend om te weten dat de originele onderdelen weer beschikbaar en mogelijk zijn. Geeft voor mij aan dat Intamin deze attractie-soort nog graag op de markt wil houden. Dat leek in 2017 nog even anders. Maar als je als Efteling zowel een achtbaan en een flatride voor het Spookslot gebied besteld bij Intamin, dan helpt dat natuurlijk ook mee in de werkrelatie.

JorisR

Mooi dat ze dit doen, slim om er nu veel aandacht aan te schenken. Wel is er zo steeds meer dicht in het weekend dat we een familieweekend in Bosrijk hebben van 18-21 maart. Pagode, Python (onderhoud), Vliegende Hollander, Pirana.... of is er kans dat de twee laatstgenoemde rides toch eerder openen dan nu is gepland (25 maart)?

Mich

JorisR idd, ik heb dat weekend twee themasuites geboekt en de helft van de attracties is in onderhoud 🤦‍♂️

Meint

Fijn dat deze klassieker een opknapbeurt krijgt. Toch wel een icoon van de Efteling. Ik ben al een tijdje niet in de Efteling geweest, dus iemand die weet of de capaciteit ook echt nodig is? Naar wat ik me kan herinneren zijn de rijen bij de Pagode niet heel lang in de laatste jaren?

deSmaeckmaker

Meint Ik denk dat extra capaciteit altijd nodig is, aangezien er met een verhoogde capaciteit bij eenzelfde wachttijd meer mensen een ritje kunnen maken. Ik zou zelf bijvoorbeeld niet langer dan 20 minuten wachten voor de Pagode. Voortaan kunnen er echter met een wachtrij van 20 minuten meer mensen kwijt in de wachtrij van de Pagode door de verhoogde capaciteit, en dat verlaagt dan alsnog de wachtrijen van andere attracties.

Dave_coaster

Goed nieuws! Nu is de Halve Mean de enige 80’s attractie waar ik het lot van betwijfel…

Gatekeeper

Is dit de verklaring voor de asfalt bouwweg op de Promenade?

Hook

Gatekeeper Zeker deels. Gaan geen lullige kraantjes gebruiken, schat ik zo.

Nu even later denk ik dat het toch echt voor spookslot gaat zijn. Dat wordt een af- en aanrijden. Ligt het asfalt überhaupt tot aan Symbolica?

Roeltje

Hook Tot aan het Fabula restaurant denk ik

mikeee

Jammer dat deze kans niet wordt aangegrepen om het direct een re-theme te geven. Ik snap nostalgie, maar ik denk dat de Pagode toch echt wel goed zou passen in een Pardoes thema. Samen met Gondoletta (het station vormgeven in een mooie kas) betrekken bij Fantasierijk. Het oosterse thema (niet te verwarren met Sindbad) is toch een beetje een vreemde eend in de bijt nu, van het horeca punt maakt enkel Frans Bauer veelvuldig gebruik…

Trollenbol

mikeee Noem het nostalgie, ik noem het gewoon een goed ontwerp. Niet alles hoeft aangepast te worden omdat het kan.

Mathijsdehaas-2002

mikeee Sander de Bruijn had in het interview bij Kleine Boodschap over de Wereld van Sindbad verteld dat de huisjes in Archipel zijn geïnspireerd op een beetje Aziatische/Indonesische stijl, omdat Sindbad ook in deze gebieden op reis was (weet overigens niet meer exact wat hij zei, maar kan mij zoiets vaag herinneren) Opzich zou het dan een niet geheel onlogische gedachte zijn dat als je vanuit de Oosterse Wereld van Sindbad wat verder "op reis" zou gaan dat je je dan uiteindelijk in een Aziatisch themagebied bevindt. Als het gehele gebied bij de Pagode ooit ook uiteindelijk een gebiedsontwikkeling zou krijgen en daar het Aziatische thema wat verder doorgevoerd zou worden (inclusief een retheme voor de Gondoletta, met Aziatische/Indonesische gondels), zou dat ook weer een mooie logische volgende stap zijn in de ontwikkeling en verfraaiing van Reizenrijk. Daarom zou ik iig de Pagode gwn het huidige thema laten behouden, ipv een retheme in het thema van Pardoes.

rambo1990

Marvin Peter: “De Pagode vliegt al sinds 1987 jaar omhoog en omlaag in de Efteling. De onderdelen die ervoor zorgen dat de attractie soepel beweegt, de lagers, hebben in die 35 jaar wat slijtage opgelopen. Goed om deze nu te vervangen. Daarvoor moet de stalen arm van 225.000 kilo van het 340.000 kilo zware betonnen contragewicht getild worden en de lagers van de as in het scharnierpunt. Dat kunnen wij niet alleen. Daarom staat er een kraan aan de achterkant bij het contragewicht en een kraan bij de tempel om alles in balans te houden. Bovendien wordt een hijsframe gebouwd, waarmee we de arm stukje voor stukje kunnen optillen tot ongeveer anderhalve meter hoogte. Er komt een extra constructie om te voorkomen dat de arm wegschiet en een soort rolsysteem zodat de tempel eventueel een stukje kan meerollen. Sensoren houden elke millimeter in de gaten, zodat we altijd weer terug kunnen naar het nulpunt. In vier weken tijd vervangen we de lagers.

Dit lijkt mij wel mooi om te zien en interessant hoe ze het gaan aanpakken. Je bent en blijft toch een techneut 😃

Joris

Ik zit zelf in de hydrauliek, maar bij dit bedrijf gaan ze nog wel iets groter.
https://wdh.nl/theme-park-cylinders/
Gezien het verhaal dat er bijstaat, lijkt mij dit over de nieuwe cilinders van de Pagode gaat? Of Villa Volta, gezien de grote?

Simon

Joris Gezien de grote is dit duidelijk van Villa Volta. 🙂

Ronny

Joris lijkt mij dit over de nieuwe cilinders van de Pagode gaat? Of Villa Volta, gezien de grote?

De kleur van de cilinders komt precies overeen met die van de Pagode. Tevens bij de cilinders die op de grond liggen lijken de platen die er op gelast zijn aan de zijde van het oog erg op de platen die te zien zijn in het filmpje van Theme Park Science op 16:08. Ook zijn het 3 cilinders, 2 lange voor de arm en 1 korte voor de uitlijning van de tempel.
Mijn gok is de Pagode.

Volgende pagina »