Michielsken Mijn inziens lijkt een omnimover een ideaal systeem voor deze darkride. En dat zorgt ook voor een goede capaciteit.
Ik zat zelf ook met een omnimover in mijn hoofd, ook omdat je bij dit systeem de scene's vrij eenvoudig/repetitief kan houden zoals we zien bij Carnaval Festival in de Efteling
Op de bouwtekeningen staan in ieder geval maar een aantal karren ingetekend, maar dit is natuurlijk demonstratief. Wel een moeilijk lange wachtrij zeg
De bouwtekening van de darkride belooft weinig 3D elementen, of veel diepte. Het grootste gedeelte van het oppervlak wordt ingenomen door track.
Ik zie op de bouwtekeningen trouwens vier pijltjes in het station staan. Ik verwacht daarom dat het rit systeem een circustrein gaat worden en niet iets met losse karren.
Erik Ik zie in het station 5 karretjes en 4 daarvan staan bij poortjes. Die laatste staat bij de uitgang zo te zien. Dus als het treintjes zouden zijn, hoe denk je dat het uitstappen dan in zijn werking gaat?
Het lijkt mij dus niet dat het treintjes gaan zijn, maar een omnimover lijkt mij ook onwaarschijnlijk door die poortjes en het uitstap station. Ik denk dus dat het losse karretjes gaan worden.
Jay-RideMaster Ik denk dat er geen mensen plaats nemen in de locomotief.
EDIT: Ik zie wat je bedoelt. Nevermind. 
https://themeparkfreaks.eu/2019/12/dit-wordt-de-nieuwe-bumba-indoorzone-van-plopsaland-de-panne/
Op Themeparkfreaks staat een artike uit 2019 met nog wat andere tekeningen. Ziet er wel naar uit dat er driedimensionale figuren komen te staan.
Ik krijg een beetje Piccolo Mondo (Europapark) gevoel bij deze concept. Wat helemaal prima is voor de doelgroep, maar meer verwachting zou ik ook niet hebben.
Hopelijk dan geen lange rij, want die van ons kunnen Piccolo Mondo wel 10x achter elkaar. 
Plopsaland is zich wel steeds meer aan het profileren tot een volwaardig pretpark met een theater, 2 indoorgedeeltes, zwembad, hotel en uitgebreid attractie assortiment!
Erik Plopsaland De Panne is een volwaardig pretpark.
Zeker weten, maar de stap om een extra indoor gebied en darkride te openen maakt het wel een stuk completer dan het was. Net als Ride to Happiness dat deed. De stappen die men in de Panne zet zijn zeer logisch en naar mijn mening precies de juiste stappen om het park naar een hoger niveau te tillen.
SvenDonut De stappen die men in de Panne zet zijn zeer logisch en naar mijn mening precies de juiste stappen om het park naar een hoger niveau te tillen.
De stap van RtH "logisch" noemen vind ik opmerkelijk. Op hele drukke dagen staat daar in de middag amper een rij terwijl de andere achtbanen meer dan een uur wachten hebben. Ik vind het heel gaaf wat Plopsaland de Panne aan het doen is, maar ik hoop dat ze na Bumbaland nog meer attracties bouwen voor de jeugd. Vooralsnog is Walibi Belgium echt het jongerenpark van België en dat zie je aan de wachttijden en de doelgroepen die in de 2 parken lopen.
Ik denk inderdaad ook wel dat ze met Ride to Happiness net de verkeerde doelgroep proberen aan te spreken. Plopsa is onlosmakelijk verbonden aan Studio 100, en dan ga je met 1 of 2 heftige achtbanen niet ineens de jeugd uit Walibi Belgium krijgen. Ja, een heftige achtbaan is een must in het aanbod voor de hele familie, maar die hadden ze eigenlijk al met Anubis. Ride to Happiness voegt, ondanks zijn unieke status in Europa, denk ik weinig meer toe aan het aanbod.
In defence van Plopsaland, de populariteit van zo’n achtbaan baseren op alleen het openingsjaar gecombineerd met corona vind ik ook een beetje voorbarig. Mensen moeten nog leren dat dat ding daar staat. Dat is met heel veel dingen zo, in het begin was de winter Efteling ook niet zo populair als nu.
The_Real_Infernape Wat heeft dat met corona te maken? Op een gemiddelde dag is de wachtrij voor deze attractie niet zo hoog als bij andere toppers.
Tim dat mensen minder snel op een park komen afstormen omdat er een nieuwe attractie staat. Ik weet niet of dat meetelt, maar ik kan me voorstellen dat het wel enigzins effect heeft.
The_Real_Infernape ja oke, maar als Ride to Happiness echt een schot in de roos was, dan stonden er hoe dan ook bijzonder lange rijen. De gasten die er al zijn, zouden er namelijk ook in geïnteresseerd moeten zijn. Nu zien we in praktijk juist het tegendeel, Ride to Happiness heeft voor een "grote" attractie vaak een opvallend korte wachtrij. Toen ik er in de zomer was, stonden er voor veel attracties rijen van een ongeveer een uur, en bij Ride to Happiness kwam deze zelden boven de 30 minuten uit.
Maar dat komt ook omdat Plopsaland heel veel attracties heeft met een belabberde capaciteit terwijl de capaciteit van RtH best redelijk is.
