Ik ben hier ook geen liefhebber van. Als abonnementhouder komen we vaak nog voor de laatste 3 uurtjes in de Efteling, en dan zie ik het al gebeuren dat alle reserveringen voor de attracties vol zijn voor de rest van de dag. Tijdens die Symbolica boarding pas test heb ik ook nooit Symbolica meer kunnen doen toen we later op de dag in het park aankwamen omdat alle reserveringen om 12.00 al vol zaten.
Efteling gaat testen met virtuele wachtrij
Er wordt in mijn ogen een tikje overtrokken gereageerd op wat momenteel niet meer dan een test is. Laat de Efteling toch wat experimenteren met dit soort zaken; soms zal het lukken, soms ook niet. Hoort erbij, zonder testen geen innovatie.
We moeten niet vergeten dat de Efteling de komende 10-20 jaar een stuk groter zal worden dan nu het geval is. Ze zullen daarmee een van die parken worden waar je niet meer alles op één dag kan doen. Dan zul je als dagbezoeker toch al wat meer moeten gaan plannen wat je per se gedaan wil hebben op een dag. Een virtueel wachtrijsysteem voor bepaalde attracties kan daar in mijn ogen bij helpen.
Spiegelbeeld volledig mee eens. juist de Efteling zou daar waarde aan moeten hechten.
Dat betekent niet dat je niet moderne technieken moet toepassen, maar niet een luie uitvlucht moet zoeken in de mobiel.
Al dit soort initiatieven zijn schitterend hoor, maar in al deze oplossingen is IT de fundering voor de oplossing. Als IT zoveel invloed krijgt in de beleving van de gast dan zou IT ook op strategisch niveau een plaats moeten hebben. Dus op C-level niveau. Tijd dat er een Chief Information Officer aangesteld gaat worden.
- Bijgewerkt
Ik heb een vraag bij de opvatting van sommige mensen in dit topic. Sommigen beweren dat ze het al zien gebeuren dat ze de hele dag kriskras door het park moeten lopen voor hun tijdsloten of dat ze zelf niet meer kunnen beslissen hoe ze hun dag gaan indelen. Maar dat lijkt me toch wel mee te vallen als je zelf beslist wanneer je voor welke attractie een reservering zou plaatsen? Ik zou bijvoorbeeld geen tijdslot pakken voor Fata Morgana als ik bijna kan instappen bij Vogel Rok. Daarnaast beslis ik toch alsnog zelf welke attractie ik wil doen? Ook werd er gezegd dat sommige virtuele wachtrijen vroegtijdig gesloten worden omdat ze vol zijn en dat dat niet prettig is, maar dat gebeurt toch al met fysieke wachtrijen in sommige parken (de Efteling is er ook schuldig aan geweest, weet iemand of ze dat nog steeds doen?) en het verschilt waarschijnlijk per park hoe ze hiermee om gaan.
Ik snap wel dat mensen druk op zich voelen als ze elke keer op tijd moeten zijn voor hun tijdslot en dat er mensen zijn die dat niet prettig vinden of daar liever niet mee werken. Ik zelf vind het niet zo'n groot obstakel, meestal heb je een aardige marge om de attractie te betreden en dat geeft al wat meer vrijheid en rust. Voor mij geeft het ook een gevoel van efficiëntie als ik voor 2 attracties tegelijk kan wachten. Ben erg benieuwd wat het resultaat gaat worden van deze pilot
Als het maar niet zo ruk en oneerlijk wordt als in Walibi. Wat een nachtmerrie. Ik vind het prima om de Efteling over te slaan als ze met een dergelijk systeem gaan werken.
The_Real_Infernape Ook werd er gezegd dat sommige virtuele wachtrijen vroegtijdig gesloten worden omdat ze vol zijn en dat dat niet prettig is, maar dat gebeurt toch al met fysieke wachtrijen in sommige parken (de Efteling is er ook schuldig aan geweest, weet iemand of ze dat nog steeds doen?) en het verschilt waarschijnlijk per park hoe ze hiermee om gaan.
Natuurlijk gaat een wachtrij ergens op de dag een keer sluiten en loop je altijd het risico een bepaalde attractie niet te kunnen doen op een dag. Maar als ergens op het middaguur een wachtrij staat van 2 uur kan ik nog altijd bepalen dat ik het toch de moeite vind om die twee uur maar gewoon in de rij te gaan staan. Met bijvoorbeeld het Boarding Pass systeem bij de Python gebeurde het dat de attractie rond diezelfde tijd gewoon de rest van de dag volzet was. En dan wordt de keus je ontnomen.
Side note: afgelopen vrijdag werden de rijen inderdaad op sluitingstijd gesloten en niet eerder (met uitzondering van de Gondoletta).
Progress Laat de Efteling toch wat experimenteren met dit soort zaken; soms zal het lukken, soms ook niet.
Wat moeten ze nu testen dan? Boarding pass werkt toch al gewoon? Of gaan ze nu elke attractie een trail-run doen van een jaar om te "kijken" of het werkt maar eigenlijk wordt het gewoon geïnstalleerd. Zoals bij Python. Trouwens, werkt dat systeem daar nog?
Hjalmar Wat moeten ze nu testen dan? Boarding pass werkt toch al gewoon? Of gaan ze nu elke attractie een trail-run doen van een jaar om te "kijken" of het werkt maar eigenlijk wordt het gewoon geïnstalleerd. Zoals bij Python. Trouwens, werkt dat systeem daar nog?
Geen idee wat ze precies testen, maar laat ze lekker. Als ze iets implementeren zonder test staat ook iedereen op zijn achterste benen te roepen hoe ze dat hebben kunnen doen.
In mijn mening moet zoiets een toevoeging zijn op een huidige rij. Nooit een vervanger.
Maar het is wel goed dat er getest en aangepast wordt. Misschien werkt het hier op deze manier heel goed.
Als ik met kinderen ben, dan slaan we deze meestal over door de onhandige (die smalle draaitrap) en vaak lange wachtrij. Dus wie weet.
Wel een heel goed moment om horeca toe te passen in dit gedeelte, ondanks dat er voldoende in de buurt is. En het gedeelte ernaast wat leven in te blazen.
Station-de-Oost Wel een heel goed moment om horeca toe te passen in dit gedeelte, ondanks dat er voldoende in de buurt is. En het gedeelte ernaast wat leven in te blazen.
Ze hebben nog een mooi kroegje met Lurk en Limoen in het gebied staan waar niks mee gedaan wordt 
Ik vind het opvallend dat andere parken nu het (gratis) alternatief wachten proberen in te voeren terwijl Disneyland Paris ermee stopt.
- Bijgewerkt
msnguy Noujah, de meeste parken hadden een betaalde variant en alleen vanwege COVID-19 is het omgezet naar een gratis variant. Het is dus niet echt een nieuwe ontwikkeling voor de meeste parken. Daarbij, de gratis variant is nog steeds aanwezig in het park, alleen met een andere opzet.
Het concept van de virtuele wachtrij is toch wel iets anders dan de boarding pass. Mensen hier lijken bang te zijn dat de spontaniteit verdwijnt, maar je schuift nog steeds gewoon aan in de rij, alleen hoef je niet meer fysiek in de rij staan (dus anders dan de boardingpass waar je een tijdslot reserveert). De monorail lijkt me juist de perfecte plek voor dit systeem omdat je dan rustig het lavenlaar kan bewonderen terwijl je wachttijd aan het aftellen is. Dan wordt het volk van laaf dus als het ware de wachtrij van de monorail (en als je even een eigenheymer wil halen op het st nicolaes plein of een kleine boodschap moet dan kan dat ook).
En het feit dat de boarding pass niet goed werkte is toch juist een reden om een andere vorm van digitaal wachten uit te proberen? De pretparkwereld heeft al lang bewezen dat er daadwerkelijk potentie zit in het concept. Het lijkt me dan juist goed om met verschillende alternatieven te experimenteren om tot de best mogelijk optie te komen. Als die goed werkt en fijn in een dagje Efteling past en ook nog eens de wachtrijen korter of aangenamer maakt zie ik alleen maar voordelen.
Hoe gaat dat eigenlijk in walibi enzo? Bij de python irriteerde ik me er mateloos aan dat je halverwege je blok al niet meer bij de ingang kan komen omdat het volgende blok al ongeduldig staat te wachten en de weg blokkeerde.
Johan Het park kan in zo'n situatie volgens mij weinig doen.
Een medewerker kan de wachtenden hooguit vriendelijk vragen voldoende ruimte te houden voor de mensen die al wel aan mogen sluiten.
- Bijgewerkt
Johan The_Bullgod In Walibi hebben ze nu beveiligers lopen die mensen wegsturen als het nog niet hun tijdslot is. Ik denk dat een park er wel wat aan kan doen, maar ze moeten wel voorzichtig zijn op de manier van communicatie en gastvrijheid. Vriendelijk maar duidelijk de regels uitleggen om het zo maar te zeggen.
Ja ik heb echt het idee dat deze concepten niet werken met nederlanders.
Johan Ik denk niet per se dat dat het probleem is. Ja er zal altijd een deel Nederlanders blijven die voor de zekerheid een kwartier van tevoren bij de ingang gaat staan, zodat ze niet te laat komen. Maar ik denk ook dat er genoeg mensen zijn die het systeem nog niet snappen, maar het wel navolgen als je het uitlegt. Maar je moet mensen dan wel de kans geven om de spelregels te leren. Ik denk dat er genoeg mensen waren die dag in Walibi die nog nooit dat systeem hebben gebruikt, en om dan te concluderen dat het niet gaat werken is wat te vroeg.
Johan Bij de python irriteerde ik me er mateloos aan dat je halverwege je blok al niet meer bij de ingang kan komen omdat het volgende blok al ongeduldig staat te wachten en de weg blokkeerde.
Als je het echt goed wil doen zou je dus ook meteen je wachtrij anders in moeten richten zodat de mensen per blok kunnen verzamelen/wachten. Bij de Python had je inderdaad een rij voor de rij, dan verplaats je het probleem alleen maar. Bij de monorail zal zoiets al een stuk beter werken.
Ik ben ook benieuwd of het de moeite loont om zoiets completer aan te pakken. Op het moment dat ik een attractie reserveer, dat ik dan gelijk de suggestie krijg 'bezoek de halve maen, daar kun je binnen 5 minuten instappen' of een kortingscode voor een snack in de buurt krijg ofzo.
Toch lekker om dit naast de reguliere wachtrij te kunnen gebruiken. Ik haal er persoonlijk echt geen plezier uit om ergens een uur lang te staan aanschuiven. Met de gebruikelijke irritaties in een lange/warme wachtrij. Wachten en tegelijkertijd lekker souvenirwinkels bekijken, horeca bezoeken is toch prima. Het gaat natuurlijk om een kleine pilot.
Maar het Walibi systeem kon mij wel bekoren afgelopen zomer.