Efteling gaat testen met virtuele wachtrij

Markiewong

Toch maar weer eens deze video hier aanprijzen. Mocht je 1.5 uur over hebben, dan legt deze video in prachtig detail uit waarom en hoe virtueel wachtrijen helpen bij een park.

Belangrijkste conclusie is dat virtueel wachten vooral zorgt voor een distributie van je capaciteit binnen je park. Je zorgt ervoor dat de drukte verspreid van de populaire attracties naar de minder populaire. Dus wat @Japio zegt klopt, je kan het niet goed toepassen in isolatie bij een attractie.

Bij de Efteling zou je dan kunnen denken aan Droomvlucht, Vogel Rok, Joris, Baron, Vliegende Hollander. Attracties zoals Pirana, Sirocco, Halve Maen worden dan drukker doordat mensen die gaan doen terwijl ze virtueel wachten. Probleem hier is wel dat de Efteling die kleine attracties mist als capaciteit om mensen op te vangen. In Disneyland werkt het concept zo goed omdat er in elke hoek van het park 2/3 kleine attracties staan.

Olaf

Markiewong D-Tales had keer uitgelegd in podcast; das ook interessant.

Mark

Markiewong Probleem hier is wel dat de Efteling die kleine attracties mist als capaciteit om mensen op te vangen. In Disneyland werkt het concept zo goed omdat er in elke hoek van het park 2/3 kleine attracties staan

Nou dit.
Europapark barst van de kleine (en grotere) attracties met korte wachtrij, dan is virtueel wachten een aanvulling op je dag en kan je 1-2, met geluk een keer 3, attracties doen met weinig wachten.

Kleine aantekening; zeker met het oude fastpass-systeem, maar ook bij de VL van EP; bij tijdslots enkele uren verder in tijd krijg je wel het effect redelijk op en neer het park te moeten aflopen want op gegeven moment zijn de attracties in de buurt wel op.
Dat maakt vind ik de dag er niet relaxedter op.

Olaf

Markiewong In Disneyland werkt het concept zo goed omdat er in elke hoek van het park 2/3 kleine attracties staan.

Bij disney hebben ze ook veel entertainment, horeca gelegenheden in de buurt. Bij efteling is dat na maanden juli en augustus veel minder.

JrmWrm

Mark Nou dit.
Europapark barst van de kleine (en grotere) attracties met korte wachtrij, dan is virtueel wachten een aanvulling op je dag en kan je 1-2, met geluk een keer 3, attracties doen met weinig wachten.

Ik ben het dus heel erg oneens met de stelling die soms opduikt dat de Efteling te weinig infill attracties heeft, want met dingen als het lavenlaar, diorama, het museum en uiteraard het sprookjesbos vind ik dat de Efteling juist een hele nette en unieke infill capaciteit heeft, echter zijn dit wel vooral dingen waar je echt even de tijd voor wil nemen in tegenstelling tot bijvoorbeeld een draaimolentje, schommelshipje o.i.d. in Europa-Park en dat zijn wel net de dingen die je nodig hebt om het wachten op te vangen in een virtuele wachtrij. Een sprookjesbos leent zich daar bijvoorbeeld toch wat minder goed voor door de tijdsinvestering die het vergt.

Dat gezegd hebbende, als je drie kwartier virtuele wachttijd hebt voor droomvlucht, heb je in de buurt het diorama, het lavenlaar, de molens op het AP plein, nu ook het zomerstrand en sirocco als optie om even je tijd mee te verdoen, ik vind dat helemaal niet gek!

Ik doe bijvoorbeeld ieder bezoek wel even een bezoekje aan het diorama maar ga er meestal weer snel weg omdat ik nou eenmaal gelimiteerd tijd heb in het park. Als ik even uitgebreid mijn ogen uit kan kijken daar terwijl ik wacht op een ritje in droomvlucht zie ik dat zeker wel als aanwinst.

Twelve4535

Olaf Echter is die virtuele wachtrij ook vooral gewenst in de maanden Juli / Augustus omdat dit de drukste maanden zijn toch?

Vogelrokker

Tonnie wat is er nu daadwerkelijk veranderd tegenover de test van een paar jaar geleden, helemaal niets?

Is het nu ook niet de eerste keer dat het systeem geen vervanging van de normale wachtrij is, maar een toevoeging. Voorheen kon je niet kiezen om alsnog in de stand-by rij te geen staan.

Wellicht dat de test ook daarom nu bij Droomvlucht wordt gehouden. Omdat ze hier vrij eenvoudig een extra rij tot aan het station kunnen improviseren.

Michael

JohnV Kan iemand uitleggen waarom het in de Efteling nog niet is gelukt om virtueel wachten succesvol te introduceren?

Ze hebben pas net een maand een directeur voor techniek en innovatie. Geef die man wat tijd 😉

Olaf

Twelve4535 bij carnaval festival deden ze in winter maanden. Testen buiten hoog seizoen krijgen ze beter resultaten.

celebrate1st

JrmWrm Wat dat betreft ben ik het wel eens. Sorry dat ik het moet zeggen, maar voor mij persoonlijk sla ik Diorama, Volk van Laaf, Sprookjesbos en het museum altijd over. Of de Oude Tuffer of de Gondoletta. Bij Europa Park is het nu zo dat er 7 gebruik maken van virtual line. Stel dat er in de toekoms en viertal in de Efteling gebruik gaat maken van dit systeem, dan gaan de bezoekers ondertussen iets anders doen. Horeca, toilet of andere attractie, dan schiet het in mijn ogen wel tekort wat betreft het aanbod van de Efteling. Helaas. Dat ze de infill hebben ben ik het met je eens, maar de interesse in de infills is niet voor iedereen weggelegd denk ik.

Quefox_

JrmWrm Ik ben het dus heel erg oneens met de stelling die soms opduikt dat de Efteling te weinig infill attracties heeft

Dat ligt er denk ik ook aan hoe je de term "infill attractie" definieert en wat de interesse van de daadwerkelijke gebruiker is. De Efteling heeft een erg brede doelgroep. Een gezin met jonge kinderen zal inderdaad naar het Sprookjesbos of een draaimolen op het Anton Pieckplein kunnen uitwijken, maar een groep tieners zal hier geen interesse in hebben. Hetzelfde geldt voor het museum, dat laten veel bezoekers ook links liggen wegens desinteresse.

De meeste mensen zullen met de term "infills" denken aan de catalogus flat rides, zoals vele parken die tientallen hebben staan. In de Efteling komt dat zelden verder dan een draaimolen, maar daarmee maak je dus niet de gehele doelgroep blij.

En dan staan al die draaimolens ook nog eens in dezelfde hoek van het park. Nu bij de test met Droomvlucht komt het gunstig uit, maar vanuit Ruigrijk heb je weinig aan wat er in Marerijk allemaal staat. Zeker als je steeds verplicht wordt eerst bij de attractie te staan om een reservering te maken voor je iets anders kunt gaan doen.

Coasterfrenzy

JrmWrm echter zijn dit wel vooral dingen waar je echt even de tijd voor wil nemen in tegenstelling tot bijvoorbeeld een draaimolentje, schommelshipje o.i.d.

waardoor het dus geen infills meer zijn.

Als je het sprookjesbos per sprookje gaat bekijken zijn het inderdaad infills, maar zo gemakkelijk loop je niet even naar een sprookje dat achterin ligt. De meeste mensen doen het sprookjesbos als één gehele attractie. Je zou het kunnen zien als een darkride waarbij elk sprookje een eigen scene van die darkride is.

Hetzelfde geldt voor het Lavenlaar (al loop je daar een stuk gemakkelijker even in en uit).

En dan heb je het in principe vooral over marerijk dat dan inderdaad het diorama, de stoomcarroussel en wat losse molentjes heeft. Reizenrijk heeft al beduidend minder te bieden. Anderrijk zou ik geen enkele attractie een infill durven noemen. Ruigrijk heeft dan nog de old-timers, Halvea Maen en Traptreintjes (die dan eigenlijk weer te ver buiten het rijk liggen om nuttig te zijn), maar dat is véél te weinig voor het aantal grote attracties die er liggen (Python, J&D, Baron, DVH).

Ik zou inschatten dat je grofweg 2 infills nodig hebt per top attractie om de bezoekers wat te spreiden. En natuurlijk voldoende Horeca en zitgelegenheden.

Mark

Quefox_ Nu bij de test met Droomvlucht komt het gunstig uit, maar vanuit Ruigrijk heb je weinig aan wat er in Marerijk allemaal staat. Zeker als je steeds verplicht wordt eerst bij de attractie te staan om een reservering te maken voor je iets anders kunt gaan doen.

Nou precies! De grootste delen van het park hebben weinig attracties in de buurt om je te vermaken terwijl je wacht.
Al moet ik toegeven dat op de meeste dagen de grootste attracties in 30-45 min gedaan zijn, als dat ook je tijdslot is kan je twee grotere attracties in één klap slaan.
Maar goed, zou Virtueel Wachten overal geïntroduceerd worden neemt je stand-by flink toe in wachttijd en gaat dat trucje niet meer op.

Wat dat betreft zou tijdslots die een paar uur verder in tijd liggen beter werken in de Efteling. Dan kan je tussendoor heel wat anders doen (maar wordt het wel weer een heel geplan, geen- en weer geloop, enz.).
Maar dan geloof ik niet dat je als park je doelstelling haalt dat je nog maar max 30 min.
hoeft te wachten.

Overall, met de huidige drukte, zie ik überhaupt weinig heil in dit soort systemen in het park. Bereid je attractie aanbod maar gestaag uit en zorg voor perfecte operations. (en daar valt nog heul veul te halen, vanaf ontwerp tot nog steeds bij een aantal attracties de uitvoering)
Dan hou je vanzelf je wachttijd (ruim onder) het uur.

Japser

Quefox_ Zeker als je steeds verplicht wordt eerst bij de attractie te staan om een reservering te maken voor je iets anders kunt gaan doen.

Dit is nog 1 van mijn grootste ergernissen aan de manier waarop de Efteling dit doet.
Bij een wachtrij van 40 min wil ik gewoon aan de andere kant van het park al kunnen reserveren.
Controleer of iemand in het park is maar doe asjeblieft gewoon het hele park.

Progress

Quefox_ De meeste mensen zullen met de term "infills" denken aan de catalogus flat rides, zoals vele parken die tientallen hebben staan. In de Efteling komt dat zelden verder dan een draaimolen, maar daarmee maak je dus niet de gehele doelgroep blij.

Dat argument kun je natuurlijk ook omdraaien. Iets als het Diorama of het Lavenlaar is voor veel mensen veel interessanter dan een kermismolen (én beide hebben geen wachtrij).

Maikel

Mark Overall, met de huidige drukte, zie ik überhaupt weinig heil in dit soort systemen in het park. Bereid je attractie aanbod maar gestaag uit en zorg voor perfecte operations.
Dan hou je vanzelf je wachttijd (ruim onder) het uur.

Mee eens, de wachtrijen in de Efteling zijn altijd onder het uur, dus dat is voor mij een sein dat de Efteling dit soort systemen niet nodig heeft.
Nu geven ze je een keuze: de reguliere wachtrij en de digitale wachtrij. En wat is de uitkomst van deze test? Dat de reguliere wachtrij "toevallig" altijd (veel) hoger zal zijn, dat vinden mensen niet leuk en dus heeft de Efteling een argument om de digitale wachtrij dan maar helemaal in te voeren. Verrassend zeg. Net als die stomme tevredenheidsknop afgelopen weken: natuurlijk gaat bijna niemand op de groene knop drukken, want bijna iedereen heeft een hekel aan wachten of ramt gewoon uit baldadigheid op die rode knop.
Eén attractie nu? Prima om te testen. Maar hoeveel attracties gaan er nog volgen, en hoe ga je dan je dag beleven als je veel van tevoren gepland hebt? En als ik om bijvoorbeeld 13:30 Droomvlucht geboekt heb, en ik heb nog tijd om in Villa Volta ta gaan en bij die attractie is ineens iets waardoor het langer duurt en ik mijn tijdvak niet haal? Niet mijn idee van een ontspannend dagje uit.
Ik vind het gewoon heel moeilijk als liefhebber om te zien dat "mijn" park waar ik eerst vrij was om te gaan en staan waar ik wilde, nu misschien gaat veranderen in een park waar je alles moet plannen via een app. Restaurants of shows: prima. Maar de attracties vind ik helemaal niet nodig. Laat het gewoon zoals het is, het is geen Disney, het is geen Universal. De Efteling heeft het niet nodig.

JohnV

msnguy Bedankt voor je uitleg. Ik heb me niet gerealiseerd dat het virtueel wachten inmiddels betaald is. Ik was in 2021 in Gardaland, toen was het gewoon gratis.
Overigens zag je daar ook hele drommen mensen een beetje rondhangen rond attracties (vooral Mammut) tot het tijd werd om in te checken. En als er weer een tijdslot vrij werd gegeven ontstond er iedere keer een stormloop naar de ingang 😄 Ook niet echt handig...

Olaf

Coasterfrenzy Ik zou inschatten dat je grofweg 2 infills nodig hebt per top attractie om de bezoekers wat te spreiden. En natuurlijk voldoende Horeca en zitgelegenheden.

Efteling heeft zichzelf eis gesteld dat maximaal 11% mag gebouwd worden. Denk dat efteling dat niet zo gauw zou doen.

Coasterfrenzy

Maikel En als ik om bijvoorbeeld 13:30 Droomvlucht geboekt heb, en ik heb nog tijd om in Villa Volta ta gaan en bij die attractie is ineens iets waardoor het langer duurt en ik mijn tijdvak niet haal? Niet mijn idee van een ontspannend dagje uit.

Geen idee hoe de Efteling daar mee om gaat, maar normaliter maakt men daar geen probleem van. Immers weten de medewerkers normaliter wel dat er inderdaad een storing was (of kunnen ze dat in elk geval verifiëren) en snappen ze heus wel dat jij daar niets aan kunt doen.

Maikel hoe ga je dan je dag beleven als je veel van tevoren gepland hebt?

Ik weet niet hoe veel jij plant.. maar feit is dat je nooit écht kunt plannen.. je dag beleef je met virtueel wachten eigenlijk precies hetzelfde. Enkel het wachten beleef je anders.. relax op een bankje, of op een terrasje in plaats van je voeten in brand te staan het zoveelste veehok waar niets te beleven valt.

Eventueel kun je het risico nemen een andere attractie tussendoor te doen. Als je 40 minuten moet wachten en die andere attractie is maar 10 minuten, dan is daar weinig risico aan. Wat dat betreft is dat ook écht niet moeilijker of anders dan wanneer je een show wilt zien. Dan heb je in de meeste parken ook maar een tijdsblijk van 15-30 minuten waarbinnen je het Theater in kunt voordat de deuren definitief dicht gaan.

Olaf

Maikel Dat de reguliere wachtrij "toevallig" altijd (veel) hoger zal zijn

Das met deze situatie normaal. Het is hetzelfde als in kroeg aantal mensen binnen mogen zijn. Voor de deur staat lange wachtrij. En nog een deur voor de vaste gasten die gauw naar binnen mogen. Die pikken plek in van de mensen die langer stonden.

Dutch23

Verrassend genoeg lees ik online bij de reacties best veel positieve geluiden, waar anders bij elke verandering heel het land in vuur en vlam staat. De herkenbaarheid uit andere parken en het nut daarvan zal daar vast bij helpen.

De reden waarom Droomvlucht nu getest wordt lijkt mij duidelijk. Ze willen iets met die wachtrij gaan doen om het verder aan te kleden en het wachten te verzachten. Verschil met Symbolica is immers dat je daar al wel ongeveer 20 minuten in een “wachtreis” staat.

Daarnaast hoor ik vaak dat de Efteling gewoon een werkend systeem over moet nemen uit een ander park. Begrijp ik. Dat lijken ze nu ook te doen met de huidige test. Echter kun je niet 1 op 1 iets kopiëren uit een ander park en land met een andere cultuur en verwachten dat het hier dan ook zo maar werkt.

Zo’n systeem kost enorm veel geld om te introduceren, dat ga je niet invoeren zonder research te doen, dat zou heel onprofessioneel zijn. Stel ze hadden een systeem park breed ingevoerd zonder te testen, dan was het waarschijnlijk fout gegaan en dan werd hier weer gezegd dat ze het zonder na te denken hebben ingevoerd en hoe onprofessioneel dat is en dat je van een park van deze grote anders zou verwachten… Alle informatie die je met deze testen inwint is toch sowieso enorm waardevol?

Daarnaast moet het systeem ook op handgemaakt worden voor dit park. Europapark en Disney creëeren al vaak plaats voor een extra rij voor dit soort systemen, de Efteling heeft dat niet. Die hebben al vaak creatief een single rider rij kunnen maken. Gelukkig zijn er een aantal attracties aan een nieuwe wachtrij toe, Fata, Droomvlucht, Carnaval Festival, VogelRok etc. dus dan kun je meteen zo’n rij invoeren bij de verbouwing.

We moeten ook niet vergeten dat wij Nederlanders enorm stug, eigenwijs, hardleers en slecht tegen veranderingen kunnen. Dat is bij de Efteling keer op keer gebleken. Waar in andere landen zo’n systeem invoeren niet veel drama zou opleveren, staat hier het land waarschijnlijk op z’n kop. Dat ze het dus eerst met tests doen (die niet heel veel van de gasten vraagt) om ook te kijken hoe de Nederlander daar op reageert lijkt mij alleen maar goed. Het invoeren van de single riders lijn was toentertijd ook nog omstreden omdat men het niet kende en nu nog kijken mensen soms raar als er groepen in deze rij gaan staan.

Nee. Laat de Efteling hun eigen wiel maar lekker uitvinden, dat heeft ze gebracht waar ze nu staan.

Alfa

Japser Japser Het doel van het systeem is denk ik er voor zorgen dat mensen die in de reguliere lijn staan geen nadeel hebben van het systeem. Dat als het ware de wachttijden gelijk zijn voor mensen die fysiek wachten en zij die virtueel wachten. Dat bereik je enkel als je het aanmelden beperkt tot de omgeving van de attractie. Want als je het vrij laat dan zullen mensen al reserveren als ze elders in een wachtrij staan en kunnen mensen dus dubbel 'wachten'; Daarmee benadeel je mensen die het virtuele systeem niet gebruiken. Terwijl het goede van dit systeem bij Droomvlucht net een gelijke behandeling van reguliere en virtuele wachtenden is. Daarom gaat dit werken. Het zal niet werken als je er een systeem zoals Walibi Holland van maakt met rijen van 2 à 4 uur, en dat zal je bereiken als je het aanmelden vrij maakt overal in het park. Niet doen dus.

Het zou overigens nog beter zijn mocht het systeem gekoppeld zijn aan een tourniquet van de reguliere wachtrij. Op die manier kan het systeem exact zien hoeveel mensen er in de reguliere wachtrij staan en de capaciteit van de virtuele wachtrij daarop afstemmen. Stel dat er 5 mensen in de reguliere wachtrij komen en dan 2 in de virtuele zou het het eerlijkst zijn als de mensen in de virtuele wachtrij 5 'plaatsen' moeten wachten. Dat kan alleen als men exact weet hoeveel mensen er de reguliere wachtrij binnengaan en wanneer ze dat doen. Met een arbitraire 50-50 verdeling tussen reguliere en virtuele wachtrij kan je dat niet zo exact regelen.

Trollenbol

Altijd griezelig als dit topic weer eens tot leven komt, want wat zullen ze nu weer bedacht hebben...

Zoals hierboven al benoemd is capaciteit het sleutelwoord. Capaciteit bij de grote attracties is vaak te laag en kleine attracties / infills zijn er te weinig. Wat dat betreft is de Efteling z'n beetje het compleet tegenovergestelde van Europa-Park, dus ik zou daar vooral niet aankloppen voor tips over virtueel wachten, tenzij je bereid bent je hele bedrijfsvoering om te gooien.

Efteltje In het niet-overdekte deel kun je nog vaag wat oude wachttijd bordjes vinden.

Helaas, de laatste hiervan werd in 2022 verwijderd.

Verder heb ik eigenlijk maar één boodschap richting de Efteling:

« Vorige pagina Volgende pagina »