Dodelijk slachtoffer bij ongeval met Jetline in Gröna Lund

RickMarkestein

luc136 Het verschil zit hem erin dat als jij als consument een product van een leverancier koopt, je eindgebruiker bent en er vervolgens geen vervolg aan dat product zit. Bij achtbanen zit die vork natuurlijk anders in de steel; je bent als park eigenaar van een product wat je verkoopt (in de vorm van het verschaffen van toegang tot je machine). Dus heb je in dat geval een verantwoordelijkheid om te zorgen dat jouw product voldoet aan alle geldende veiligheidseisen. Controleren of een kritisch stalen onderdeel wel volgens procedure is gemaakt is daar dus onderdeel van.

Coasterfrenzy

The_Bullgod . Nu Jetline en Vilda Musen de supportstructuur delen, is het geheel nog wel stevig. Maar wat gaat er gebeuren met die structuur als alleen Vilda Musen over blijft?

Waarom zou dat veranderen??
Op het moment dat ze een achtbaan opbouwen moeten de footers en de supports ook exact kloppen. Dat veranderd echt niet als ze een deel weg halen en later weer terug zetten.

The_Bullgod

Coasterfrenzy Dat veranderd echt niet als ze een deel weg halen en later weer terug zetten.

Daar zeg je het net, als ze later weer iets terug zetten op dezelfde plaats. Maar mijn vraag was juist over als er NIETS terug gezet zou worden.

Coasterfrenzy

The_Bullgod Daar zeg je het net, als ze later weer iets terug zetten op dezelfde plaats. Maar mijn vraag was juist over als er NIETS terug gezet zou worden.

Dan ontbreken er stukken in de track van Vilda Musen en kan de baan niet open gaan.

BAVI

Blijft heel jammer, deze baan was een icoon in het park.

Philosopher

Een noodzakelijke en geen leuke en in mijn ogen de enige juiste beslissing van het park.. De achtbaan zal door menigeen gemist gaan worden.

Cornelius

Zonder er zelf bewust van te zijn geweest, de baan vorig jaar dus in zijn laatste week nog gedaan. Onderweg naar huis van onze Scandi trip bereikte dit nieuws ons, tot grote schrik van onszelf, maar ook mensen die wisten dat we in Zweden op pretpark trip waren. Blijft een bizarre gedachte.

De beslissing om afscheid te nemen van deze klassieker is niet gek, gezien de orde van grootte van het ongeluk. Een klassieker gaat verloren, maar Grona Lund kennende komt hier ook wel weer iets waanzinnigs voor terug.

Jozz

Zonde dat deze Schwarzkopf klassieker niet meer open gaat, maar blij dat ik 'm nog heb kunnen doen. Beslissing is ook niet verrassend natuurlijk...

Tja... het blijven achtbanen, geen enkel risico is acceptabel als het om veiligheid gaat. Er is hier gewoon slecht werk geleverd door ongecertificeerde personen. Dat had je als opdrachtgever toch moeten verifiëren. Het leed is geschiedt, maar laat dit een les zijn voor de toekomst.

OntheMove

Dit is toch gewoon de beste keuze die dit park kan maken?

JerryBubbles

OntheMove Toch is het jammer

Erik

Heel erg zonde dat deze klassieker op deze manier aan haar eind is gekomen. Ik sta niet te kijken van het besluit van Gröna Lund, maar in mijn ogen is het onnodig. De oorzaak is overduidelijk en kan dus verholpen worden.

Maar goed, het zij zo.

Jozz

Erik in mijn ogen is het onnodig. De oorzaak is overduidelijk en kan dus verholpen worden.

Daar heb je wel een punt. Ik neem dan aan dat ze de baan ten tijde van het onderzoek verplicht moesten laten staan? Anders hadden ze het ding net zo goed direct kunnen gaan slopen. De uiteindelijke oorzaak kan de doorslag niet gegeven hebben, dus het zal sowieso het plan wel zijn geweest om de baan af te breken.

Erik

Jozz Meestal moet in dit soort gevallen de baan blijven staan tot het onderzoek is afgerond. Vandaar dat Gröna Lund nu pas kan gaan beginnen met het ontmantelen.

« Vorige pagina