Het lijkt mij puur praktisch. Enkel Repack (puinverharding) is natuurlijk goedkoper maar geeft ook rommel. Bij Baron kruistte het werkverkeer de bezoekersstroom niet, hier wel, allicht dat dat een van de redenen is voor asfalt te kiezen.
Rijplaten zijn handig bij een korte duur, en flexibel, maar vergis je niet in de kosten. Een plaat weegt een ruime ton waardoor er maar 30 per vrachtwagen vervoerd kunnen worden, de aan- en afvoer is hierdoor flink. Daarnaast heb je ook te maken met huurkosten, walskosten en schoonmaakkosten en is de staalprijs hoog.
Ik denk dat met de vermoedelijke bouwduur van 1,5 jaar asfalt wel eens goedkoper kan zijn.
En rijplaten geven herrie.
Tenslotte is asfalt gewoon een net ogende verharding. Je ziet het nu ook meer in het park op de bouwplaatsen, een opgeruimde bouwplaats is overal in het land steeds belangrijker, maar in een gastvrij park natuurlijk extra belangrijk.
