JaylonToverlandgek Ik hoop het niet voor ze, Blitz Bahn is dan pas net 10 jaar oud.
Attractiepark Toverland werkt aan nieuw bestemmingsplan
Een hotel kan Toverland best gebruiken, maar recreatie woningen zijn er al zoveel daar in de buurt. En ook een gethematiseerde camping ook wel.
Ik hoor al een tijdje geruchten over twee verschillende attractie's die het veld zouden moeten ruimen, dat is Booster Bike en/of Maximus Blitz Bahn. 
Japio Dat zeggen de meeste maar bij Blitzbahn weet je het nooit want het is een Powered Bobcart.
In plaats van de boosterbike een Vekoma boomerang? Past denk ik best prima op die plek
Ik gok ook op de 4 B's: Blitz Bahn en Booster Bike en ik ben om allebei eigenlijk niet echt rouwig. Blitz Bahn opende in 2015 en de voorganger heeft het amper 10 jaar volgehouden, dus dat laatste uur heeft sowieso geslagen. Bovendien is de capaciteit echt ondermaats voor een park van dit formaat. Voor Booster Bike geldt eigenlijk hetzelfde, maar dan nog vermeerderd met het feit dat die in zijn huidige vorm absoluut niet meer in het niveau en de ambities van Toverland past. Bye bye B's!
Op de plek van de BoosterBike is eigenlijk het enige wat je daar kunt plaatsen precies dezelfde baan, of een boomerang coaster. Anders zit de plek er echt niet in. Maar eigenlijk zouden ze inderdaad de blits baan moeten verwijderen, een attractie met zulke capaciteit in een park dat jaarlijks 1.000.000 bezoekers gaat trekken hoort er niet bij. Hier zou wel een toffe darkride/Arthur achtige hal gecreëerd worden, of weer een achtbaan maar dat zie ik hier niet gebeuren.
Als de Blitz Bahn vervangen wordt hoop ik dat ze deels de wachtrij kunnen behouden. Heb ik altijd een leuk gebouwtje gevonden.
Ik hoop dat ze de vervanging van of de BoosterBike of Blitz Bahn aangrijpen om ook die zijde van de hal wat beter aan te kleden. Sowieso kunnen beide indoorgebieden wel aan upgrade gebruiken qua akoestiek, aankleding en verlichting.
Benieuwd waarom we deze roadmap nu ineens zo openbaar horen. Volgensmij was TVL eerder nooit zo open over hun planning, is dit verplicht in het nieuwe bestemmingsplan?
mikeee Het is een planning om de impact te laten zien. In het tabelletje dat Looopings heeft gepubliceerd staan de stikstof en ammoniak uitstoot als je deze uitbreidingen zou doen. Waarschijnlijk staat er verder in het rapport ook wat de invloed is voor de verkeersstromen, uitstoot, geluidsoverlast, lichtvervuiling etc.
Ik zou hier verder niet teveel waarde aan hechten, in datzelfde document staan ook 10 varianten met hoe ze het park willen laten groeien. De vervangende attractie van 2025 zal wel vast staan, maar dat achtste themagebied zie ik zo opschuiven.
- Bijgewerkt
Is de attractie die vervangen gaat worden niet gewoon het Survival Parcours? Zou dat nou echt blijven?
Pretparkgenot Geruchten zijn dat dat onderdeel wordt van de nieuwe accomodaties.
Markiewong Dat ja. Daarbij is de tabel inmiddels achterhaald: ze gaan volgend jaar het kantorencomplex bouwen, die staat er helemaal niet in. Zo te zien heeft deze planning als een soort indicatie gediend om een basis te hebben voor stikstofberekeningen, net zoals de plattegrond van het Ithaka Resort gebruikt is als indicatie voor geluidsberekeningen.
Ik ga er eigenlijk vanuit dat beide (dus het tabelletje en de Ithaka plattegrond) wel daadwerkelijk een idee geweest zijn, maar het is absoluut niet in steen gehouwen. Dat blijkt wel uit het feit dat nu dus een kantoorcomplex gebouwd wordt die helemaal niet in het tabelletje stond.
Ik ben wel benieuwd wanneer deze tabel is gemaakt en gebruikt. Want de documenten voor het bestemmingsplan zijn op sommige punten al duidelijk ‘oud’: de ontwikkeling van bezoekersaantallen bijvoorbeeld wordt beschreven t/m 2020, Inmiddels zijn de aantallen van 2022 allang bekend. Dus wellicht komt deze tabel ook al uit 2020-2021, dan kan er inmiddels al veel geschoven zijn in de planning.
Er zal inderdaad al vast in de planning geschoven zijn. Naar wat ik begreep was het kantorencomplex meer een must om zo snel mogelijk te doen, gezien het huidige containerpark is afgekeurd. Dan moet je wel schuiven met investeringen.
Het zou me overigens niks verbazen als ze volgend jaar alsnog beginnen met het Resort om deze in 2025 te openen. Toverland bewijst keer op keer dat ze snel bouwen, dus ik kan me niet voorstellen waarom het niet haalbaar is om dit te doen. Daarnaast wijst de tekening van het Resort er op dat het veel tenten zijn en de Hotelkamers redelijk compact en klein zijn. Ofwel: veel grondwerk, weinig bouw. Als het gerucht klopt dat deze kamers inderdaad een soort wagons zijn, dan kan het ook prima zijn dat dit mobiele tiny houses of pre-fab kamers worden. Die staan snel overeind.
Het vervangen van een bestaande attractie verbaasd me dan weer wel. Booster Bike of Blitz Bahn staan hoog op het lijstje aan vervangbaarheid, maar ik vind de Toos hal ook nog steeds een gedrocht. De beloofde aanpassingen/vernieuwingen die een aantal jaar zijn aangekondigd, zijn nooit werkelijkheid geworden. Een compleet nieuwe invulling voor deze hal zou ik dan ook niet gek vinden.
Tja, als Blitz Bahn vanwege de lage capaciteit zou moeten wijken snap ik dat wel, ondanks dat het een van de meer memorabele attracties van het park is. Hopelijk kan de wachtrij hergebruikt worden want daar is niks mis mee.
JaylonToverlandgek Ik denk eerder Toos Express retrack
Een retrack voor een coaster die binnen staat (beschut is tegen de elementen) en pas 20 jaar oud is? Uhh, nee.
Debruijn7 Je mag wel iets meer aandacht aan je posts besteden dan alleen een linkje plakken. Zeker als je daarna gaat dubbel posten en een reactie op jezelf doet. Verwerk dat dan samen in een post.
Ik zet in op een vervanging van de Booster Bike. Hopelijk gaat hier dan om een retrack / ombouw van de baan met net wat meer track op dezelfde footprint. Dan kunnen ze daarbij ook meteen fixen dat de twee treinen tegelijk op de baan kunnen en er wat meer capaciteit is.
Marvin Ik zet in op een vervanging van de Booster Bike. Hopelijk gaat hier dan om een retrack / ombouw van de baan met net wat meer track op dezelfde footprint. Dan kunnen ze daarbij ook meteen fixen dat de twee treinen tegelijk op de baan kunnen en er wat meer capaciteit is.
Een retrack zou volgens mij wel het beste zijn, want Booster Bike is nog steeds behoorlijk uniek in deze omgeving.
En inderdaad zou ik dan ook gaan voor de mogelijkheid van toevoegen van een tweede trein.
Maar bij welk themagebied kunnen ze deze baan dan het beste gaan voegen? Daar kun je dan ook de nieuwe theming dan mooi op aanpassen. Maar of het dan Ithaka word of juist de Magische Vallei, is voor mij nog een twijvel geval.
Ondanks de ligging van de baan zou ik dan toch voor Ithaka gaan. Paard en wagen (wagenrennen) zou dan denk ik toch het beste passen.
The_Bullgod Ik zou gezien de ligging juist voor Maximus Müller gaan. Maak de Booster Bike een uitvinding van hem en hij sluit mooi aan op Expedition Zork. Dan is het meteen een goede afscheiding naar de echte magie in de Magische Vallei en Port Laguna. Dan moet alleen wel de ingang weer terug geplaatst worden naar de hal.
Marvin opelijk gaat hier dan om een retrack / ombouw van de baan met net wat meer track op dezelfde footprint.
Dit zou heel tof zijn, maar ik vraag me alleen wel af of hier ruimte voor is? Als je naar het bovenaanzicht kijkt, is de Booster Bike toch redelijk ingebouwd door alle 4 de gebieden. Is er dan wel ruimte om de baan groter te maken zonder dat je door al die aparte gebieden moet óf de natuur daarin verpest? Of wil je juist krappere bochtenwerk toevoegen in het bestaande gebied (als dit al kan met dit ritsysteem...).
