Eftelflags Die sweet-spot is zeker lastig te vinden, maar neemt niet weg dat die wel beter gevonden kan worden.
Waar naar mijn mening beetje schaaft heeft denk ik vooral te maken met de introductie van zowel het begrip kracht als het begrip versnelling. Deze 2 worden geïntroduceerd alsof het bekende begrippen zijn, terwijl naar mijn mening ze toch wel fijner uitgelegd moeten worden.
Ik zou voor een introductie eerst een beeld geschept hebben bij versnelling, maar dan vooral in de context van de kinematica. En dan kan je uitleggen dat als je beweging hebt door ene ruimte volgens een bepaalde baan, dat langs die baan je snelheden hebt in een bepaalde richting, dus vooruit, achteruit, omhoog, of iets schuins. En versnelling geeft vooral aan hoe deze snelheid over de tijd veranderd en die versnelling op zichzelf ook een richting heeft. Vervolgens kan je hierbij vermelden dat dan die versnelling kan verdelen in 3 sub-componenten de samen die versnelling in die richting opmaken (aka het hele vector verhaal uitleggen in jip en janneke taal). En die richtingen zijn dan de verticale richting, laterale richting en acceleratie/tangentiale richting (vind de term horizontaal geen goede term omdat horizontaal in deze situatie eigenlijk een vlak is ipv 1 specifieke richting) . Hier kan je dus bijvoorbeeld paar voorbeelden uit halen waar sprake is van maar 1 component, zoals een vrije val waar sprake is van constante versnelling, of het versnellen/afremmen in tangentiele richting met een constante acceleratie (waardoor dus de snelheid gelijk toeneemt, en de positie kwadratisch). En hier laat je vervolgens rekenvoorbeeldje bij zien om te laten zien wat je nou eigenlijk doet (en tevens het vermelden dat je acceleratie inhoudt verandering van snelheid per tijdseenheid, dus acceleratie reken je uit door verandering van snelheid te delen door de tijd die dit duurt, waarbij je de snelheid neemt in meter per seconde en tijdverschil in seconde. Dit is dan ook iets wat in aflevering 2 redelijk snel ging waardoor sommige mensen zich zullen afvragen waar het antwoord vandaan komt)
Vervolgens maak je stap naar krachten. Zeg je leuk en aardig zo'n beweging en versnelling, maar op een beweging of verandering van beweging te realiseren moet iets uitvoeren op het bewegend object wat je kracht noemt. Kracht is ook iets wat een richting heeft (je kan bijv een balletje wat je vast hebt omhoog, omlaag, naar links of naar rechts duwen). Je veranderd dus de beweging van het balletje, dus in die richtingen maakt dat balletje acceleratie waar je kracht voor uitoefent. Dan kan je vervolgens zeggen dat lang geleden meneer Newton daar een natuurwet voor gevonden heeft. De tweede wet van newton, en die zegt dat kracht gelijk is aan de massa in kg maal de acceleratie. En dan kan je vervolgens oppakken waar je bij aflevering 1 begonnen bent met dat balletje, valversnelling, zwaartekracht, normaalkracht die uiteindelijk de G-kracht aangeeft (andere uitbreiding die je hierbij kan maken om het te verduidelijken is bijv een vrije val als je zit in een stoel aan een vrije val toren. Je zit wel in die stoel, maar die stoel maakt dezelfde beweging als die jij zou maken enkel als alleen zwaartekracht op je lijf werkt. Hierdoor hoeft die stoel geen extra kracht te zetten op jouw lichaam om jou in die beweging te krijgen, dus wordt je ook niet in of uit die stoel gedrukt, dus heb je tov van die stoel 0G en ervaar je dus gewichteloosheid).
Ik kan me voorstellen als ik dit zo schrijft dat het klinkt als een behoorlijke hap en erg natuurkundig. Maar ik ben ervan overtuigd dat dit zeker wel op een goede manier uit te leggen is dat het beter te vatten is en de kijkers daardoor meer besef hebben van wat krachten en acceleratie inhouden voordat Jurnan begint met zijn rekenvoorbeeldjes (Ik ben ervan overtuigd dat Jurnan het hele begrip van kinematica en dynamica die hier bij komt kijken en de basis-introductie van die begrippen veel beter uit zou kunnen leggen in simpele taal dan ik hier doe).
Daarnaast hoop ik wel dat qua afleveringen er nog wel wat meer afwisseling komt. Hoop hiermee dat vooral de aflevering waarin samengewerkt wordt met de TUV erg informatief wordt en daarbij ook focus komt op andere zaken dan alleen natuurkunde/fysica van hoe achtbanen/attracties bewegen