Formule 1 2020

Jules

Spiegelbeeld Als de sport wil overleven en serieus genomen wil worden heb je een brede top nodig, met minstens een stuk of 8 auto's die om de overwinning kunnen strijden.

Daar is de sport keihard mee bezig. Er komt een enorme beperking van 't maximale jaarlijkse budget per team, waardoor teams als Racing Point (straks Aston Martin) en Renault ineens net zoveel uit geven als Mercedes of Red Bull. Dat had eigenlijk al in 2021 moeten gebeuren, met dit seizoen de laatste grote verschillen en vanaf volgend jaar zowel geheel nieuwe auto's als meer gelijkwaardige budgetten. Door de pandemie is dat nu naar 2022 verschoven, maar ik verwacht wel dat op korte termijn de sport een stuk spannender wordt.

Ik vraag me ook af of we niet anders over dit alles hadden gepraat als Ferrari niet herhaaldelijk hun eigen ramen hadden ingekegeld. We hebben toch een jaar of twee-drie geleden best een paar seizoenen gezien waar Vettel goed mee kon in de eerste seizoenshelft en 't vervolgens zelf weggooide of het team blunderde. Ik baal er eerder van dat Red Bull zo lang heeft doorgemodderd met die Renault-motor.

Marvin

elmarwouters Op Instagram zag ik een post van F1 waar letterlijk gezegd werd dat racen dit haar niet mogelijk zal zijn in Brazilië, Mexico, Amerika en Canada.

De 3 circuits die nu extra toegevoegd zijn lijken me trouwens erg gaaf, hopelijk voegen ze die ook nog even toe aan het F1 2020 spel 🤩

Ik denk trouwens dat de verschillen tussen de teams inderdaad een stuk kleiner gaan worden met de budget cap. Misschien niet al het eerste jaar omdat de teams met meer geld in het seizoen ervoor wat voorwerk zullen doen, maar daarna zeker. Al vind ik dat je op dit moment sowieso al ziet dat teams meer mee gaan doen. Racing Point is natuurlijk gewoon geholpen door Mercedes, maar McLaren zit er de laatste tijd ook steeds vaker lekker bij en dat is toch ook wel leuk om te zien. Laat die Mercedes dan maar vooraan rijden in z'n eentje, ik kijk wel wat er daarachter gebeurt dat is veel leuker en spannender.

Zingo

Marvin De 3 circuits die nu extra toegevoegd zijn lijken me trouwens erg gaaf, hopelijk voegen ze die ook nog even toe aan het F1 2020 spel 🤩

Helaas heeft Codemasters al aangegeven dat niet te gaan doen. Imola zit ook in assetto Corsa, is echt een heel leuk circuit om te rijden! Nürnberg idem trouwens.

Marvin

Zingo Jammer! Had het heel tof gevonden als DLC 😁

The_Bullgod

Zingo Helaas heeft Codemasters al aangegeven dat niet te gaan doen. Imola zit ook in assetto Corsa, is echt een heel leuk circuit om te rijden! Nürnberg idem trouwens.

Nürnberg (ook wel Neurenberg) heeft wel een circuit, de Norisring. Maar hier gaat het om de Nürburgring.
Deze 2 hebben niets met elkaar te maken en liggen zelf zo'n 380km uit elkaar.
Maar goed, deze fout word wel vaker gemaakt.

Jules

Zingo Helaas heeft Codemasters al aangegeven dat niet te gaan doen. Imola zit ook in assetto Corsa, is echt een heel leuk circuit om te rijden! Nürnberg idem trouwens.

Ik snap 't, want het is ongekend veel werk om zo'n track echt goed te doen, maar wel heel jammer. Gelukkig zitten de Nurburgring en Mugello ook in Forza Motorsport 7 en zitten zowel Portimao als Imola ook in Project Cars 2. Die speel ik allebei graag op mijn Xbox, dus ik ken de tracks wel, maar zou 't tof vinden als F1 2020 een tweede modus kreeg waar je dit rare seizoen kon spelen. Je kunt nu wel al je eigen (kortere) kalender maken uit bestaande tracks, maar dan missen er toch een paar.

The_Bullgod

Hoeveel geluk kun je hebben?
Als Max die extra pitstop niet had gemaakt, had hij de wedstrijd gewonnen, maar nu had Lewis net genoeg ruimte over.

Tonnie

The_Bullgod Als Max die extra pitstop niet had gemaakt, had hij de wedstrijd gewonnen

Of Max had ook een klapband gehad...
Vergeet niet dat Bottas, Sainz en Hamilton allemaal opeens hun links voor kwijt waren.....

Ron

Inderdaad en achteraf is het ook wel heel makkelijk praten. Op het moment dat Max zijn pitstop maakte was dat de meest logische keuze. Ook bij Redbull begon er twijfel over de banden te bestaan. Hoewel je die streep die Bottas op zijn band had, ook bij Hamilton zag, kun je ook niet af gaan wachten of de band van Hamilton het misschien ook nog gaat begeven voor het einde van de race. En dan is de keuze voor een pitstop en daarmee een zo goed als zekere tweede plaats en de snelste ronde toch de meest logische.

MrRC

Ron Hoewel je die streep die Bottas op zijn band had,

Maar dat was op de rechter voor band, terwijl de band aan de linkerkant is kapot gegaan.

Ron

MrRC Je hebt gelijk, wordt het volgende week hopelijk nog leuker wanneer de banden nog zachter worden.

Spiegelbeeld

Enige spannende aan de optocht vandaag, kapotte banden.......

Johan

Spiegelbeeld het was wel een beetje saai ja vandaag. Vooral aan de voorkant, in het
midden waren ze wel leuk bezig met elkaar.

MrRC

Ron Je hebt gelijk, wordt het volgende week hopelijk nog leuker wanneer de banden nog zachter worden.

Ja ik denk dat het dan mss wel een 3 stopper wordt. Als die bandjes het nog warmer krijgen, want de voorspelde temperaturen zijn dan een stuk hoger dan zoals het vandaag geweest is.

Marvin

Het was jammer dat de tweede safetycar al zo vroeg kwam gisteren waardoor iedereen zo vroeg al "veilig" naar de harde banden kon wisselen om simpelweg de race uit te rijden. Aan de andere kant hadden we als dat niet gebeurt was dat spectaculaire einde natuurlijk niet gehad. Sowieso werd er in het middenveld nog genoeg van plekje gewisseld dus al met al was het wel een leuke race. Na die finale van gisteren heb ik wel extra zin in volgende week met de nóg zachtere banden!

Ik vond trouwens de straf die Albon kreeg wel volledig onterecht. Hij zat maximaal aan de binnenkant van de bocht en liet ruimte zat. Magnussen reed echt zelf over zijn band heen hoor, dat is gewoon typisch zijn rijstijl.

MrRC

Marvin Ik vond trouwens de straf die Albon kreeg wel volledig onterecht. Hij zat maximaal aan de binnenkant van de bocht en liet ruimte zat. Magnussen reed echt zelf over zijn band heen hoor, dat is gewoon typisch zijn rijstijl.

Ja absoluut helemaal mee eens. Albon kan zich niet oplossen in rook / of verdwijnen zodat Magnussen er langs zou kunnen.

ArcovandenBroek

Marvin Ik vond trouwens de straf die Albon kreeg wel volledig onterecht. Hij zat maximaal aan de binnenkant van de bocht en liet ruimte zat.

Helemaal mee eens, vond ik ook zwaar onterecht. Verder een ietwat saaie race, vooral voorin. Midden was wel leuk, paar mooie acties. Einde was wel legendarisch, achteraf jammer dat Max nog een pitstop heeft gemaakt of dat de race niet één ronde langer duurde.

elmarwouters

Magnussen deed gewoon weer een Magnussen, Albon kon geen kant op.

Maar inderdaad van de 52 rondes waren er 47 vrij saai, maar man het had geen 300 meter langer moeten duren. Kanonen.

laprikantan

laprikantan Daar zat ik dus zwaar mis. Kennelijk is dit allemaal niet zo makkelijk te voorspellen. Of een logische beredenatie op lost te gooien.

MrRC

Artikel in De Limburger over de geplofte banden van afgelopen weekend tijdens de F1 race in Silverstone :

‘Slijtage oorzaak van lekke banden’

Slijtage is toch de reden voor de lekke banden van Lewis Hamilton, Valtteri Bottas en Carlos Sainz tijdens de GP op Silverstone van zondag. Dat is de conclusie van bandenleverancier Pirelli na onderzoek. De drie coureurs reden in de slotronden van de race op circuit Silverstone lek. Hamilton kreeg de klapband in de laatste ronde en wist Max Verstappen net voor te blijven.

« Vorige pagina Volgende pagina »