Formule 1 2020

elmarwouters

Qua liveries vind ik Alpha Tauri de vetste (want dat is geen tijdelijke livery), maar die Alfa Romeo livery.. Dat is gewoon keiharde p......

Maar ik weet niet wat de designer van Williams heeft gegeten, maar ze hebben gewoon een tube Aquafresh in de XXL variant uitgewerkt. Ziet er zeer gelikt uit, hoop dat de auto is een keer competitief wordt. Maar zolang Mw. Williams daar aan het roer staat, betwijfel ik dat.

Ramon27

Nog maar eventjes en dan komt het nieuwe seizoen drive to survive uit! Zin in

elmarwouters

Het seizoen is nog niet eens begonnen en ben nu al klaar met Renault, die franse kolere arrogantie altijd... "Ja de color is nog niete klaare, dus we gaan nu maar rijdûe met noir." Wat een flapdrollen die gasten zeg, vind het sneu voor Daniel dat ie daar zit.

Njit

elmarwouters "Ja de color is nog niete klaare, dus we gaan nu maar rijdûe met noir."

niet zo gek om met een test-livery te rijden. Redbull deed de afgelopen jaren niet anders..

elmarwouters

Njit die is tijdens de test weg he, Alfa had dit jaar er alleen 1. Red Bull deed het inderdaad vorige jaren.

Njit

Zolang ze 15 maart hun wagen maar in de juiste kleur hebben 🙂

elmarwouters

Njit Dat moet hopelijk voor die fransen wel lukken

broodje123

Ben ik trouwens de enige hier die echt helemaal niks heeft met Formule1?

Edit Marvin: post terug geplaatst om de leesbaarheid van het forum te behouden

elmarwouters

broodje123 Dan kan je dit topic toch negeren? Er is ook een WIDM topic, daar heb ik helemaal niks mee.

Njit

broodje123 vast niet. Wel de enige die dit meent te moeten melden 🙂

Edit Marvin: post terug geplaatst om de leesbaarheid van het forum te behouden

Yolande

Jullie reageren op een bericht dat is weggehaald ofzo?

Ik kijk in ieder geval uit naar dit seizoen.

Johan

Yolande jups.

Marvin

Verstappen maakte er op de eerste testdag gisteren al meteen een spektakel van in Barcelona 😄

elmarwouters

En Gasly moest zijn titel verdedigen van spinnen in de testperiode

Interestingly that’s the same corner where he crashed last year in testing for Red Bull.

Jules

Nou, het gesprek van het jaar hebben we al: Mercedes toont vandaag uit het niets een innovatief systeem waarbij de stand van de voorwielen op rechte stukken wordt aangepast door het stuur naar de coureur toe te trekken. Ze zeggen dat de FIA er van weet en tot nu toe alles legaal noemt. Als 't werkt weten we meteen wie kampioen wordt.

Marvin

Als het werkt is het wel enorm slim gevonden weer natuurlijk. Maar ik hoop eigenlijk dat het of afgekeurd word, of in alle auto's erbij geplaatst kan en gaat worden want anders gaan we een saai seizoen krijgen vrees ik. En dat zou jammer zijn want kijkend naar het einde van afgelopen seizoen zouden de kaarten wel eens heel anders geschud kunnen zijn.

Tonnie

Voor de mensen die niet weten waar het over gaat:

Marko is in iedergeval stellig overtuigd dat dit afgekeurd gaat worden.

elmarwouters

Ik ben benieuwd wanneer de andere teams dit systeem of gaan aanklagen of namaken, zou zomaar eens 3 maanden over kunnen gaan. Maar voor nu heeft Mercedes het slim aangepakt.

Njit

Aanklagen is sneller dan zelf ontwikkelen. Het is voor nu ook nog niet duidelijk of het ook echt voordelen gaat opleveren.

elmarwouters

Njit Nou ja op rechte lange stukken wel natuurlijk, als je even simpel nadenkt.

Njit

elmarwouters ou ja op rechte lange stukken wel natuurlijk, als je even simpel nadenkt.

waar en hoe ze het gaan gebruiken hebben ze nog niet gezegd

Allison was coy about its use when grilled on Thursday afternoon. "It just introduces an extra dimension for the steering, for the driver, which we hope will be useful during the year," he said. "But precisely how we use it and why we use it, that’s something we will keep to ourselves.”

Men dénkt dat het effect heeft op lange stukken. Maar dat is allemaal speculeren..

The team clearly being tight-lipped about the system, but our tech expert Mark Hughes says: "If the mechanism works as assumed, the [effect of deploying the device will mean the] tyres will be heated more evenly across their width as they run fully upright, but the benefits of toe-out can still be deployed into the corner. It will be of particular benefit on circuits with long straights."

Bron: https://www.formula1.com/en/latest/article.das-explained-what-we-know-so-far-about-mercedes-trick-new-steering-system.4vgDQ6cc20xUfhdZGT0ejB.html

« Vorige pagina Volgende pagina »