Soms moet je keuzes maken, zeker als er al personeelstekorten zijn. En dan gaat (vele) andere onderhoudszaken voor. Dat is niet Walibi's schuld, bij elk bedrijf in Nederland zijn er wel tekorten aan technische mensen. Het is een enorme lading werk zo'n trein afstellen, voor een marginale en kortdurende winst in soepelheid. Dat doe je aan het begin van het seizoen, en daarna pas weer als het echt moet. Ik snap helemaal dat je dat niet gaat doen als bedrijf/TD, zeker niet als volgende maand de baan toch weer in winteronderhoud gaat.
Dit is overigens niet een officiële reactie van het park. Maar uit de welbekende wandelgangen. 😉
