Afgelopen week hebben we een weekje de meivakantie gevierd in het Noorden van Duitsland. Ons verslag van Hansa-Park vind je hier.
De wekker gaat vroeg, want we willen op tijd in Hamburg zijn. Miniatur Wunderland staat op het programma, een uitje waar ik erg naar uit kijk. Eindelijk gaan we een bezoek brengen aan een van de grootste modelbanen ter wereld, het is er al die jaren niet van gekomen (ze bestaan inmiddels 25 jaar).
Het opstaan gaat bij de rest wat moeizaam maar om 06:30 vertrekken we voor de rit van ruim een uur vanuit ons huisje in het Hansa-Park resort richting Hamburg, hopen dat daarbij de dinsdagochtend spits mee valt.
Overigens zijn in de weekenden en vakanties de openingstijden van 07:00 - 01:00, zo populair als deze dagattractie inmiddels is, dus dat we vandaag vanaf 08:30 terecht kunnen valt in die zin nog mee.
Rond 08:00 parkeren we na een korte file de auto in een nat en regenachtig Hamburg, we eten lekker een broodje bij een bakker en zijn precies om half negen binnen bij Miniatur Wunderland.
Het vroege opstaan loont want we hebben de eerste twee uur de bovenste verdieping nagenoeg voor ons alleen. Heerlijk.
Deze verdieping bevat de eerste banen die hier gebouwd en geopend zijn, waarbij Hamburg, Scandinavië, de USA, het Duitse Middelgebergte en de fictieve luchthaven van Knuffingen zijn nagemaakt. We zien boten die echt varen in een basin van 25.000 liter, 34 brandweerauto’s en overige hulpdiensten die uitrukken voor een brand. Trump die wordt afgeschoten naar de maan. Een compleet werkend vliegveld met stijgend en landende vliegtuigen, taxiënd naar de gate’s, tankauto’s en bagagekarren die vervolgens komen aangereden en nog ontzettend veel meer. Er zijn heel veel interactieve scènes en alles doet het. Overal vind je kleine details, het is ontzettend indrukwekkend en zelfs imponerend. Na 2 uur moeten we dan ook echt even bijkomen en drinken en eten wat.
We vervolgen met nieuwe energie de route en dalen via Zwitserland met ruim 5 meter hoge bergen af naar de onderste verdieping waar zich Italië, Frankrijk en Monaco bevinden.
Hier bevind zich na de luchthaven een tweede huzarenstuk van de technici van Miniatur Wunderland namelijk de Grand Prix van Monaco. 11 jaar is er ontwikkeld aan het circuit, ik heb het allemaal gevolgd via hun YouTube kanaal. Het is ze namelijk gelukt een echte Formule 1 race te simuleren waarbij de auto’s elkaar kunnen inhalen, versnellen en remmen en de complete breedte van rijbaan gebruiken. 11 jaar try and error en heel veel frustratie, maar uiteindelijk succes en het werkt en geeft echt een hele gave ervaring.
We lunchen op tijd een lekkere hamburger in Hamburg (ha!) in het nieuwe deel in gebouw 2, om ons vervolgens te melden voor de backstage tour die we hebben geboekt. Met 6 man ga je met een gids een uur achter de schermen, kruip door sluip door met passages van soms maar 30cm breed!
We leren dat er inmiddels 60 km aaneengesloten spoor ligt, alle banen zijn namelijk met elkaar verbonden. Ze zijn in 2001 begonnen met 20 medewerkers, de teller staat inmiddels op 450. Er staan 1200 treinen op de baan waarvan er telkens 400 rijden, de rest rust om af te koelen. Er zijn tientallen vliegtuigen die tot € 10.000 per stuk kosten, en het is ze helaas nog steeds niet gelukt de boten computergestuurd aan te drijven, dus komen we ook de kapitein tegen. Een medewerker achter de schermen die de boten nog ouderwets op afstand bedient.
En Iris en Thijs mogen zelfs even plaats nemen op een van de uitklapbare planken die ze gebruiken om bij een trein te komen als deze is ontspoort. Hoe uniek!
Na de Tour is het maar weer even bijkomen met een drankje en slaat zelfs de vermoeidheid wat toe. We ronden het nieuwe deel wat vlotter af met Zuid Amerika als thema en zien de Amazone in aanbouw. Rond de klok van 17:00 gaan we op weg naar de auto, niet alles tot in detail gezien maar dat komt een volgende keer wel. Ook voor een bezoek aan de rest van de stad ontbreekt de energie dus kunnen we dat mooi eens als city trip doen.
Wat is Miniatur Wunderland gaaf! Trek er echt de tijd voor uit want je bent niet zomaar rond. We hebben zeker nog niet alles gezien want er zijn zoveel details. We hebben ons dus een hele dag vermaakt en zijn eigenlijk vertrokken omdat je op gegeven moment de details niet meer op neemt zo imponerend als het is.
Gelukkig kunnen we gewoon altijd een keer terug en dat zal zeker geen jaren meer duren.
En met alle plannen die er nog zijn aan uitbreidingen (na de Amazone volgt de Andes en de Cariben, en dan staan Azië met China maar ook uitbreiding van Europa met Engeland nog op de planning), kan je hier altijd weer terug komen.
