Onverwacht groot onderhoud voor de Halve Maen in de Efteling

Tim

Toch ziet het er niet goed uit al dat onverwachtse onderhoud voor de Halve Maen de laatste jaren.

R013

Tim Betekend alleen maar dat ze nog steeds leven in de halve maen zien , anders werd ie wel verknipt en afgevoerd. Zal vast wel weer goed komen.

Tim

R013
Dat vind ik maar een zwak argument. In de laatste jaren van de Bob werd er ook nog gezocht naar oplossingen om de attractie draaiende te houden.

R013

Tim Ik vind jou tegenreactie dan weer zwak , aangezien de Bob al jaren niet meer gemaakt werd ( ook de onderdelen niet) en dat is dus met de Halve Maen totaal niet aan de orde.

Coasterfrenzy

Inderdaad logisch. Je hebt niet direct een vervanger klaar staan, dus doe je je best het draaiende te houden.. De Efteling is geen B-Park dat zo'n attractie eerst jaren in SBNO laat staan voordat ze er eens wat aan gaan doen.

QDude24

Coasterfrenzy De Efteling is geen B-Park dat zo'n attractie eerst jaren in SBNO laat staan voordat ze er eens wat aan gaan doen.

Zo'n attractie misschien niet, maar het Paddenstoelenparcours zeker wel, kijk hoe lang dat duurde

Tim

R013 Dat is je volste recht. Maar het zal de Efteling ongetwijfeld zorgen baren dat ze een attractie hebben die nu jaar na jaar meerdere maanden buiten gebruik is. Na een tijd zullen ze toch na gaan denken over mogelijke vervangers.

pretparkgekkie05-10

Tim Maar gelukkig zijn er genoeg fabrikanten die deze zelfde schommelschepen maken, dus ij zie het probleem er niet van om haar te vervangen. Of is er iets anders wat het probleem zou kunnen zijn.

paterdave2

De halve maen is nu voor de zoveelste keer defect en moeten ze wachten op onderdelen.
Nu is deze boot ondertussen een 41 jaar oud en weet ik natuurlijk niet wat de levenstermijn van het rit systeem is. Wat denken jullie dat de Efteling zou moeten doen? Blijven repareren ivm de nostalgie of toch een vergelijkbare/zelfde atraktie bestellen bij bv intamin. heb je ook gelijk nieuwe technieken die wellicht beter werken.
Als jullie hem zouden vervangen zou dan alleen de boot zelf/ritsysteem of toch meer aangepast wordenin jullie plannen?

-Thijs-

paterdave2 Ik weet natuurlijk niet hoe het zit met de levensduur van de Halve Maen, maar deze is inderdaad geregeld dicht door storingen / onderhoud. Stel de attractie is 'op' zou ik, als ik de Efteling was, wel het attractietype nog steeds terugplaatsen. Het is een mooie attractie om naar te kijken en is toch wel onmisbaar in een attractiepark.
Als ze deze terug zouden plaatsen, zou ik de thematisering wel verbeteren. denk dan aan wat extra huisjes achter het schip, zoals in de eerdere plannen, en proberen de grote pilaren wat meer weg te werken met dingen zoals hout?
Het zou natuurlijk helemaal mooi zijn als ze iets weten te bedenken om het plein meer samenhang te geven, iets in de stijl van Station de Oost zou helemaal perfect zijn, ik heb geen idee hoe je die thema's kunt verwerken met elkaar, maar het zou het plein denk ik een stuk verbeteren.

pretparkgekkie05-10

paterdave2 Aangezien deze attractie echt ''op'' lijkt denk ik, dat ze de hele attractie verwijderen en een nieuwe neer gaan zetten. Zelfde grote hoop ik dan. Ik hoop dat de thematisering hetzelfde blijft, geeft mij een goed gevoel. Jammer, net zoals de BOB, dat die weg moet, maar gelukkig zijn er genoeg leveranciers die deze zelfde attractie maken!!

R013

Ben ervan overtuigd dat De Halve Maen helemaal nergens heen gaat . Geruchten zijn weer gebasseerd op niets ( alleen ongepland onderhoud en schaarste aan onderdelen) , notabene ontkracht door een woordvoerder van de Efteling. Mocht deze toch aan vervanging toe zijn zijn verwacht ik een exacte kopie of een totale renovatie van de ride.

Dutch23

De Halve Maen blijft een belangrijke thrillride in de Efteling die ook best populair blijft onder de gasten. Ik verwacht dan dus ook dat de attractie gewoon gaat blijven in de huidige hoedanigheid.

Ik verwacht wel groot onderhoud zoals bij de Pagode. Er zal gekeken worden of er met nieuwe onderdelen de attractie weer up to date te krijgen valt of dat er een geheel nieuwe schipschommel aangekocht moet worden. Gelukkig worden deze attracties nog steeds gemaakt.

Welke optie ze ook kiezen, ik verwacht eigenlijk minimaal verschil met de huidige situatie als het om thematisering gaat. Alleen een plusje hier en daar zou kunnen.

Ik vrees hier totaal geen sloop/verwijdering.

SvenDonut

Als hij echt op is en het onderhoud zo duur. Kunnen ze altijd nog een nieuwe kopen om de Halve Maen te vervangen. Intamin bied deze boten nog steeds aan.

Station-de-Oost

De geruchten over Villa Volta en Halve Maen vervangen...
Dat zou voor mij echt schande zijn. Wat ik niet had met de bob en spookslot. (Ja, mis die wel in het aanbod natuurlijk).

Nu heeft de communicatie manager van de Efteling openbaar gezegd dat de Maen, niet weggaat. En ik had ook iets gehoord over het vernieuwen van de twee scenes in Villa volta. Dus ik maak mij hierover nog geen zorgen.

Verwacht niet dat het schip uitvaart.

SvenDonut Intamin bied deze boten nog steeds aan.

Maar niet deze versie toch. Hiervan waren er toch maar twee. De andere boten zijn veel kleiner. Of heb ik het nu mis.

wh_k

Zie deze niet snel en niet graag verdwijnen. Mooi voorbeeld van een goed gethematiseerde infill, prima capaciteit en neemt relatief weinig ruimte in beslag. Zou niet weten wat er voor in de plaats kan komen. Met het verdwijnen van Polka Marina is het al een stuk leger en saaier geworden op het Ruigrijkplein. In plaats daarvan een massaal terras gekregen. Een goed gethematiseerde red baron ride had hier niet misstaan als vervanging van de Polka, hadden ze het thema met de aapjes desnoods in terug laten komen. Dus nee, Halve Maen graag laten staan.

SvenDonut

Station-de-Oost Maar niet deze versie toch. Hiervan waren er toch maar twee. De andere boten zijn veel kleiner. Of heb ik het nu mis.

Als ze de kleinere variant nog aanbieden, dan kan ik me niet voorstellen dat ze op verzoek een geen grotere boot kunnen produceren. Daarnaast zijn er altijd nog partijen als van der Most die voor een juiste prijs een oudere attractie nog een een nieuw jasje kunnen steken.

Trollenbol

Station-de-Oost Maar niet deze versie toch. Hiervan waren er toch maar twee.

Ter info: Halve Maen is wat Intamin een Super Bounty noemt / noemde. Daar zijn er 5 van gebouwd, de laatste in 1992.

De reeds genoemde Viking Fury in Nagashima Spa Land is het grootste schip dat Intamin gebouwd heeft, met ruimte voor 160 personen (en dat zijn er twee naast elkaar), met als modelnaam Flying Bounty.

Maar tegenwoordig is het bedrijf hun benamingen aan het versimpelen en dat maakt het lastig te achterhalen wat wel en niet precies nog wordt geleverd. Op de website is nu enkel nog info te vinden over het model Bounty, zie https://www.intamin.com/products-list/bounty/, maar onder de foto's staat ook een Super Bounty. Een foto van de Flying Bounty ontbreekt wel, dus of deze nog gebouwd wordt en er niet bij staat of werkelijk niet meer wordt geleverd is moeilijk te zeggen.

Meint

Je weet het tegenwoordig nooit met de Efteling, maar het lijkt mij sterk dat de Halve Maen weggaat. Het is een redelijk populaire infill zonder complexe techniek welke nog steeds door bouwers wordt aangeboden. Geen reden eigenlijk om hem eruit te gooien.

Mocht het ritsysteem zelf echt op zijn dan is een directe vervanger inderdaad het meest logisch. Als Intamin dit zelf niet meer wil / kan doen, dan zijn er genoeg andere bouwers die een vergelijkbaar schommelschip kunnen leveren.

SvenDonut

Zo te zien zijn ze bezig met het pneumatische deel van de boot (daarmee openen de beugels), gezien de lengte van de sluiting zal de compressor of het schakelventiel wel kapot zijn (dat zijn onderdelen met langere levertijd).

Tenne1988

En mocht deze al op zijn, lijkt het sterk dat perse de hele constructie "op" is. In dit geval vooral de bewegende/technische delen. Helemaal vervangen voor een nieuwe lijkt me dan niet nodig, vooral een flinke update net zoals eerder genoemd, de Pagode.

Volgende pagina »