Niek
Ik bedoel meer zoals bijvoorbeeld op Expedition Everest, dat de trein op een block stil staat, wissel omgaat en dan vrij gegeven wordt. Zelfde geld als bij een dubbel station.
Bij deze banen is de trein altijd in beweging, ook al zit er nog wel een blok tussen om hem stil te zetten. Mocht er iets met de wissel niet lekker gaan moet hij toch in een noodrem stilgezet worden. Zelfde geld voor grotere banen als Toutatis of Hagrid.
Technisch, zeker voor een kleinere familiebaan als deze, best wel wat meer storingsgevoelige techniek.
