Coasterfrenzy Juist.. Dat 2e rondje doet niets aan de capaciteit ofzo.
nouuuuuu, nog niet helemaal. Het scheelt wel een beetje, namelijk het instappen van trein 2. Alleen MOET trein 2 wachten tot trein 1 weer terug is in de eindrem.
Het extra rondje maakt inderdaad niet wat uit, dat geeft het instappen van trein 2 meer tijd. Maar de rittijd is nu dus de beperkende factor.
Er vertrekt dan in principe elke 1:36 minuut een trein, dus elke 96 seconden.
16 personen per trein.
3600/96=37.5 dispatches
37.5*16 = 600 personen capaciteit maximaal. Boven dit aantal zullen ze simpelweg omwille van de wissel niet kunnen komen.
Bij 1 trein is dat overigens elke 2 minuten (als ze het redden om een trein in circa 15 seconden te vullen).
dat komt neer op een maximale capaciteit van 480, maar in de praktijk zal dat lager liggen.
Dus als antwoord op je stelling: het tweede rondje doet wel daadwerkelijk iets aan de capaciteit, namelijk zo'n 120 personen per uur toevoegen. 😇
Edit: oh ik had nog even gekeken op RCDB, en zie daar staan dat de wissel ad random werkt: je zou dus zowel voor als achteruit gelanceerd kunnen worden, en zowel links als rechtsom het rondje kunnen maken:
The ride starts with a normal forward launched section. A turntable hafway the layout then turns randomly left or ride. This combined with a random multipass tire-propelled launch continuouing the ride forward or backward, makes for 4 possible ride experiences in the second half of the ride.