The Ride to Happiness in Plopsaland vastgelopen op hoogste punt

Njit

Satirisch Vlaamse tv-programma De Ideale Wereld heeft er een leuk filmpje over gemaakt:

Tim

Wel pittig dit.

Eftelflags

Meint Permanente magneten onder de trein. De launch installatie is grotendeels van een metaal. Ook als je dat uitzet remt je.

Tim Totale onzin. Heb nagevraagd. Is echt helemaal niets van waar. Gaat gewoon binnenkort weer open.

Tjoppers

Tim
https://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20220226_96168030

Volgens het nieuwsblad gaat de achtbaan terug open, weliswaar maar met 1 trein. Capaciteit dus een pak lager 🙁

Convival

Goed dat ze zo intensief onderzoek zullen doen. Jammer voor het park natuurlijk, maar ze pakken het intensief aan.

Erik

Als er inderdaad, zoals ik verwacht, een evacuatieplateau aangelegd moet worden, zal de baan nog wel langer dan twee maanden stil staan.

OlympiaLooping

Hjalmar die kraan die de trein nu in stukjes omhoog trekt is nodig omdat de trein nu op een lager punt stil stond. Nu moeten de karretjes tegen de heuvel op en met die hellingshoek komt dat er praktisch op neer dat het volle gewicht aan de lier hangt. Dat is bij een bijna horizontaal stuk baan natuurlijk anders.

Ik vroeg mij gewoon af wat de afwegingen hier zijn geweest. Ook bij de manier waarop ze het nu gedaan hebben zal iemand de trein moeten zekeren. In het donker half onderkoelde mensen met lamme benen stuk voor stuk in een rondtollende manbak proberen te krijgen is immers ook niet zonder risico.

Ook wel apart dat de trein vervolgens wel verderop is beland.

SvenDonut

Het is goed nieuws dat de baan weer open kan. Ik ben nieuwsgierig wat ervoor heeft gezorgd dat Trein 2 de maximale snelheid niet meer haalt, kan me zo geen oorzaak bedenken die dat veroorzaakt na verloop van tijd.

The_Bullgod

SvenDonut Ik ben nieuwsgierig wat ervoor heeft gezorgd dat Trein 2 de maximale snelheid niet meer haalt, kan me zo geen oorzaak bedenken die dat veroorzaakt na verloop van tijd.

Iets simpels als een wiel dat niet meer goed draait, vanwege bijvoorbeeld een kapot wiellager.

SvenDonut

The_Bullgod Iets simpels als een wiel dat niet meer goed draait, vanwege bijvoorbeeld een kapot wiellager.

In zoverre had ik het ook nog wel begrepen, maar dat past mijns inzien niet bij een dusdanig onderzoek. Je zou dan zeggen vervang de onderdelen en begin met testen, maar het artikel suggereert dat de trein een onbekende oorzaak heeft waardoor deze langzamer rijd.

Marco

The_Bullgod Dat zou echt de Belgenmop van de dag zijn. Dat zijn toch zaken die je met de opstart controleert? En vooral een kapotte lager zou bijna nog wel met een ongetraind oor te vinden moeten zijn.

Marvin

Marco Dat zou echt de Belgenmop van de dag zijn. Dat zijn toch zaken die je met de opstart controleert? En vooral een kapotte lager zou bijna nog wel met een ongetraind oor te vinden moeten zijn.

Het kan natuurlijk prima zo zijn dat bij de controle in de ochtend alles in orde is en een onderdeel gedurende de dag sneuvelt.

Volgens dit artikel artikel op de HLN website is men inmiddels achter de oorzaak en ligt het aan een prestatie verschil tussen de beide treinen. De gestalde trein was kennelijk net iets trager op het parcours dan de andere trein. Wat hiervoor de exacte reden is geweest wordt verder niet vernoemt en ik gok ook dat dat verder niet naar buiten zal komen. Maar het is in mijn ogen dan prima mogelijk dat het qua wind eigenlijk wel had moeten kunnen ware het niet dat er in deze trein dus een probleem zat. Best aannemelijk dat er ergens met de wielen iets niet ok was waardoor de rolweerstand net wat groter is geweest en de trein door een windstoot stil viel.

Tim

De kans lijkt me zeer reëel dat men wel de oorzaak kent, maar dat die niet bekend hoeft te zijn voor het grote publiek.

scagen

Nou dat men de oorzaak al kent lijkt me sterk, hooguit een vermoeden maar bij zoiets is het belangrijk om alle mogelijke oorzaken langs te gaan. Je wilt tenslotte als park voorkomen dat zoiets zich ooit nog herhaald + Mack heeft er als fabrikant ook baat bij want dit kan tenslotte een negatief effect hebben op de verkoop van dit type banen.

Eftelflags

De oorzaak wordt onderzocht door meerdere partijen. Er is nog weinig over te zeggen, los van speculaties dat het niet enkel wind was. Mack is alles aan gelegen om problemen op te lossen. Dit is een belangrijke coaster voor Mack.

celebrate1st

Wat ik me dan afvraag. Kijk, het wordt nu onderzocht door partijen. Maar is het wel verantwoord dat er met dermate weersomstandigheden wordt gedraaid met achtbanen en attracties? Het weer voorspellen kan niemand, maar bij waarschuwingen dat het nogal tekeer kan gaan de mensen laten weten dat bepaalde zaken dicht gaan. In 2010 in Cedar Point meegemaakt dat er de nodige zaken dicht gingen omdat er een aantal kilometers verderop een storm uitbrak.

Convival

celebrate1st Er was een meetsysteem aanwezig en die gaf aan dat het gewoon veilig was. Natuurlijk is dat meetsysteem nu natuurlijk discutabel dat ‘ie met zo’n zware storm aangeeft dat hij kan draien. Amerika is daarin een stuk extremer dat alles direct sluit natuurlijk.

scagen

Nou gezien Plopsaland het feit dat Plopsaland meerdere attracties gesloten houd bij een te lage temperatuur denk ik dat er echt wel protocollen zijn voor weersomstandigheden, helemaal gezien ze ook zo dicht bij de kust zitten.

MrRC

Het kan volgens het systeem in orde zijn, maar als er iets mechanisch verkeerd is aan zo'n trein, zou het kunnen zijn dat deze niet de benodigde snelheid haald. Bv een defect lager of wielloopvlak.
Mss wel een van de koppelingen waar de karretjes mee onderling verbonden zijn.

Hopelijk wordt het achterhaald met dit onderzoek.

Tim

Ik weet heus dat storingen vaker voorkomen, maar met deze manier van framing is het natuurlijk geen al te beste reclame.

SvenDonut

Ze zaten 10 minuten vast? Dus ze hebben moeten wachten op de technische dienst die een sleutel reset heeft uitgevoerd waarschijnlijk? Ik snap dat het nieuws er boven op zit, maar dit zijn toch dagelijkse storingen.

« Vorige pagina