Vekoma heeft in het begin een licentie afgenomen voor het gebruik van het trackdesign van Arrow Dynamics.
Arrow Dynamics heeft daar als voorwaarde aan gesteld dat bij ieder gebruik van deze MK1200 track, Arrow de trein mocht leveren.
Voor zover ik weet is de double-loop/double corkscrew een ontwerp van de Amerikanen, maar is de bayern curve die de Python eerst had een eigen modificatie van de normale helix.
De andere banen zijn volgens mij wel degelijk door Vekoma zelf ontworpen: denk ook aan de Boomerang in 1982 al, wat de doorbraak betekende voor Vekoma.
Deze documantaire legt veel uit over de relatie tussen beide bedrijven. Vekoma wordt het eerst genoemd vanaf minuut 29.