Heeft het ook niet gewoon te maken met het "groene" potje spekken richting het bestemmingsplan? De stoomtrein heeft nu best wel veel uitstoot.
De stoomtrein op electriciteit in 2030?
Arathonk Ik ben daar vrij zeker van. De Efteling wil groeien en dat kan alleen als ze het zo goed mogelijk doen, daarmee bedoel ik zo acceptabel mogelijk voor de buurtbewoners en het bestuur die de bestemmingsplannen moet goedkeuren.
5 dagen later
Ik was afgelopen week in Europa-Park en daar hebben ze hun diesel locomotieven omgebouwd naar elektrische modellen. Dit zijn natuurlijk heel andere modellen maar als ik dit toch een beetje kopieer naar de stoomtreinen van de Efteling heb ik er toch een beetje gemengde gevoelens bij. Op zich is het namelijk best leuk dat de schoorstenen nog steeds roken, maar dit ziet er toch net wat anders uit dan de kracht waarmee de rook normaal gesproken naar buiten zou komen. Daarnaast vind ik het geluid niet altijd even geslaagd, van een afstandje klinkt het best ok maar van dichtbij is het toch wel duidelijk dat het om een speaker gaat.
Dan zou ik toch hopen dat als dit plan uitgevoerd gaat worden men zal gaan voor de vuurloze locomotief die wel nog echt op stoom rijd voor het authentieke gevoel.
- Bijgewerkt
Arathonk Ik meen me te herinneren dat in het stikstof-plan van de Efteling de aanname was dat twee zaken niet zouden worden aangepast: de stoomtreinen en de vuureffecten van Aquanura. De Winter Efteling-kampvuren werden in dat plan als mogelijk ‘wisselgeld’ gebruikt (en zouden geschrapt kunnen worden als de uitstootdoelstellingen onverhoopt niet gehaald zouden worden).
De stikstofdoelstellingen zouden inmiddels al grotendeels behaald zijn doordat de landbouwgrond die de Efteling in eigendom heeft niet meer bemest wordt. Ik betwijfel dan ook of dit plan met de stikstofdoelstellingen te maken heeft.
Maar los van de stikstof en het bestemmingsplan wil de Efteling over tien jaar grotendeels klimaatneutraal draaien. En daar zou deze aanpassing wel in passen natuurlijk!
3 maanden later
Die treinen zullen niet het eeuwig leven hebben, en onderhoud en milieuaspecten spelen zeker mee, Ik moet eerlijk zeggen dat ik eigenlijk heel weinig gebruik maak van de trein of zoiezo transport mogelijkheden in pretparken. ik loop liever, maar het is wel een icoon in de efteling en denk dat als zulke steeds meer verdwijnen dan verdwijnt het hart er een beetje uit.
een jaar later
Mega schop. Deels zelfpromotie. Maar we hebben het in college deel 2 over stoom en de toekomst daarvan. We noemen het even en kijken even mee in de stoomtrein van de Efteling.
En ook daarin wordt terecht het museale karakter aangehaald. Laten we dat asjeblieft koesteren en de paar originele stoomtreinen die er nog zijn behouden.
18 dagen later
maar dan heet het toch geen Stóóm trein meer? huh?
Zolang ie maar rookt en hetzelfde geluid maakt is het allemaal prima!
En voor de echte stoomliefhebbers, er zijn in Nederland en de rest van Europa zoveel museumlijnen met echte stoomtreinen, die in de Efteling kan best gemist worden.
Voor mij kunnen ze het dan slopen en een beter vervoermiddel zoeken op de dag dat dat gebeurd. Dan heeft het geen enkele meerwaarde meer.
Ach, zolang Walibi nog met een Diesel rijd zullen ze bij de Efteling nog zeker lange tijd met de stoomtreinen blijven rijden.