Als je ons op Instagram volgt kon je vorige week al wat langs zien komen, wij waren op uitnodiging van Drievliet een rondje door het gesloten park aan het maken om te kijken waar ze nu allemaal mee bezig zijn deze winter.
Want buiten de nieuwe attractie StoomCycloon (een Sidecar XL van Technical Park) die in aanbouw is zijn er de nodige andere veranderingen, zoals bekend is natuurlijk de Draaikolk verwijderd en wordt de zweefmolen verplaatst naar de ingang.
Maar er gebeurt nog veel en veel meer (voornamelijk onderhoud) in het park. Het park is in de periode dat het te koop stond niet grootschalig meer onderhouden, dus voor een hoop zaken is het nu de hoogste tijd, en dat was te merken in het park!
Ik weet natuurlijk wel een beetje wat een park normaal tijdens een wintersluiting doet, maar gezien de inhaalslag die ze willen maken gebeurde er nog veel meer dan ik had gedacht, en dat was erg leuk om allemaal een keer te mogen zien!
Loop met mij mee een rondje door Drievliet.
De entree van Drievliet krijgt een make-over, aan de voorkant zie je nog niet heel veel van, maar links zie je al de contouren van een nieuwe poort, en het gehele gebouw krijgt een meer docklands thema wat ook meer het thema is van het achterliggende park deel.
Achter de entree zie je er al meer van, de gebouwen krijgen een flinke opknapbeurt waarbij de gevels opnieuw gedecoreerd worden met veel houtwerk in een aantal kleuren die goed passen bij de rest van het park deel.
De fontein net achter de ingang krijgt ook een opknapbeurt.
De fundering voor de zweefmolen krijgt al vorm, de basis wordt iets hoger geplaatst zodat er in de toekomst makkelijker inspecties aan de onderhoud uitgevoerd kunnen worden, de zweefmolen zelf krijgt
Zoals veel attracties in drievliet is ook de zweefmolen een mobiel model.
De basis staat er al klaar voor, de rest van de attractie wordt nog opgeknapt.
Overal zijn de attracties uit elkaar gehaald voor onderhoud en inspecties
Leuk weetje, onderdeel van het onderhoud elk jaar aan de Gold Curse wordt elke keer1 arm uitgebreid geïnspecteerd buiten het park zodat elke arm elke 3 jaar een complete inspectie heeft gehad.
De lege plek van de draaikolk, er zijn plannen voor deze invulling, alleen op welke termijn en of dit nog voor dit seizoen gaat lukken is afwachten, maar een van de eerste stappen is dat de Krab en Hap horeca locatie verplaatst gaat worden naar deze hoek.
Het oude operator hokje staat nog eenzaam aan de kant, maar ook deze zal binnenkort verdwijnen.
Het pad naast Formule X was een aardige bottleneck op drukke dagen, dit wordt opgelost doordat het oude hek verwijderd is en er een nieuw hek en calamiteiten poort geplaatst gaat worden zodat er meer ruimte voor de gasten is.
Van de StoomCycloon is nog niet veel te zien behalve de piketpaaltjes en het begin van de fundering, maar ik heb gehoord dat de attractie in de fabriek al aardig vorm begint te krijgen.
De fundering van het operator huisje ligt er wel al.
De mooie boom wisten ze nog te behouden.
De El Loco wordt voorzien van een nieuwe sleepcontact rail, de oude is er al af gehaald
Overal in het park wordt veel houtwerk vervangen, omdat dit op een gegeven moment op is, denk hierbij aan hekjes, bankjes etc, maar bij de Dynamite Express wordt ook nog een nieuwe houten vloer in het station gelegd.
Het Restaurant Paviljoen is in gebruik als schilderswerkplaats om diverse zaken weer strak in de lak te zetten.
Ook de paarden krijgen een mooie schilderbeurt zodat ze er weer fris uitzien.
Er wordt goed gebruik gemaakt van alle overkappingen die in het park aanwezig zijn om tijdelijk delen van attracties te stallen zodat ze droog staan en er eventueel aan gewerkt kan worden.
Maar niet alleen binnen het park wordt hard gewerkt, buiten het park een paar minuten bij Drievliet vandaan is een externe partij bezig met de decoratieve panelen van de zweefmolen aan te pakken, ook deze hadden natuurlijk wat liefde nodig.
De panelen zelf zijn gemaakt van een soort glasfiber en zijn in de basis in een goede staat, het is vooral het schilderwerk "aan de voorkant" en eventueel het frame aan de achterkant die veel aandacht nodig hebben.
Alle panelen worden schoongemaakt en geschuurd, eventueel wordt het frame ook nog bijgewerkt en opnieuw in de lak gezet.
De vlakke panelen zijn hebben een stickerfolie met motief gekregen en staan al allemaal klaar.
De panelen met reliëf krijgen allemaal een nieuwe basis laag verf en krijgen daarna een sticker erin geplakt die het decoratieschilderwerk vervangt, er waren nog geen panelen klaar met een sticker, maar ik heb wel een foto van een paneel wat bijna klaar is.
En na het bezoekje aan de werkplaats was de tijd alweer op voor ons bezoek.
Dankjewel Drievliet en vooral Danny dat we mochten komen kijken, we zijn benieuwd hoe alles eruit ziet als het allemaal af is en er weer fris klaar voor staat voor het nieuwe seizoen!
