Wat zou jij doen met de Kikkerachtbaan? (Armchair engineering topic)

The_Real_Infernape

Gisteren liet Looopings weten dat er wordt nagedacht over de mogelijkheden van de toekomst van de Kikkerachtbaan in Duinrell. Dit is een iconische achtbaan en voor veel Nederlanders was het hun eerste achtbaan en het een van de bekendste achtbanen in Nederland qua naamsbekendheid.

Het iconische aspect zal voor een groot deel ook in de leeftijd zitten: de achtbaan opende in 1985 en wordt dus volgend jaar 40 jaar oud. Op dat moment mag je bij een attractie wel zeggen dat het einde van zijn levensduur nadert. Maar ja, wat ga je vervolgens doen om het gat wat zo'n achtbaan achterlaat op te vullen?

Ik ben daarom benieuwd wat jullie zouden doen om het hypothetische gat van de Kikkerachtbaan op te vullen.
Voor nog een klein beetje achtergrond informatie: de Kikkerachtbaan is een model Tivoli Large variant van Zierer, 360 meter lang, 8 meter hoog en gaat 36 km per uur. Het heeft een prima capaciteit van 40 personen per trein (al redt de bandenlift het niet met een te grote hoeveelheid volwassenen). Er zijn er als ik RCDB goed heb begrepen 29 gebouwd waarvan 19 nog in werking zijn, dus een best populair achtbaanmodel. Een andere Tivoli Large, de #LikeMe Coaster in Plopsaland de Panne, heeft 10 jaar geleden een retrack gehad, maar dit was wel een gedoe bij Zierer omdat de machine die de rails maakte niet meer werd gebruikt, waardoor ze speciale mensen uit hun pensioen moesten terughalen om de rails te kunnen maken. Althans, dit heb ik van horen zeggen.

Topicstarter begint natuurlijk: Ik denk dat ik zou kijken naar een nieuwe achtbaan met vergelijkbare eigenschappen van Zierer. Ik denk niet dat Duinrell er te veel geld in wil steken dus het moet niet te bijzonder zijn met custom layouts enzo. Het moet niet teveel ruimte innemen doordat de ruimte om de Kikkerachtbaan al aardig bezet is, dan zou een Zierer Force Five te groot zijn. Ik zou gaan voor een Zierer Force 280, die is 280m lang, 11m hoog en gaat wel iets sneller met 46km/h, zoals de Flying Eagle in Legoland Billand. Verrassend leuke layout met een goede zigzag in het midden. De capaciteit zal daardoor wel afnemen van 1250 naar 800 pph

luc136

The_Real_Infernape Dit is een iconische achtbaan en voor veel Nederlanders

Duidelijk geschreven door iemand die binnen 30km van Den Haag woont 😜 Ik geloof niet dat iemand buiten Zuid-Holland deze kinderbaan ooit iconisch zou noemen.

Buiten dat, wel een dingetje voor Duinrell natuurlijk. Ik denk niet dat ik zou kiezen voor een retrack, daar is de baan te saai en te lawaaiig voor. Iets nieuws van ongeveer hetzelfde formaat lijkt me een betere investering.

Erik

Ik zou zelf als Duinrell zijnde ervoor kiezen om een nieuwe achtbaan neer te zetten. Een Kikkerachtbaan 2.0, met voorop uiteraard een boegbeeld van Rick de Kikker. Dit hoeft niet perse een baan te zijn die groter of sneller is dan de huidige baan, omdat je dan al vrij snel in hetzelfde segment als Dragonfly komt. Het kan gerust een achtbaan zijn die een maatje kleiner is dan de huidige baan. Een kleinere Zierer Force, zoals de 190 (Fun Pilot in WaB) is dan inderdaad een mooie optie.

Het lastige van het vervangen van de Kikkerachtbaan is echter dat in 40 jaar tijd het gebied rondom de Kikkerachtbaan redelijk vergroeid is. Het is onmogelijk om een andere baan meer te zetten, zonder dat hiervoor bomen gekapt moeten worden. Nu heeft bij mijn weten het gebied rond de Kikkerachtbaan geen bijzondere status, maar bomen kappen is altijd een gedoe, zeker met de huidige regels.

Amber

Gewoon lekker laten zoals die is misschien een nieuw verfje erop en de trein wat smooter maken.
Maar zeker geen bomen kappen en of bosjes slopen.

Dream_wizard

De baan vernieuwen net zoals de Python, zelfde layout, zelfde karretjes.

Liampie

Ik hoop dat ie het nog even volhoudt, want ik ben dol op dit soort banen.

Coasterfrenzy

Zierer, Gerst, Mack.. Genoeg bouwers die een prima kiddycoaster op deze ruimte kan zetten zonder te veel te moeten kappen.
Ik weet niet of het handig is een potentiele vervanger op een andere locatie te zetten.

Overigens vind ik de woorden "40 jaar" en "vervanging" de laatste tijd wel érg vaak terug komen. Met "Nadenken over de toekomst" bedoelt men waarschijnlijk dat er gewoon een inventaris opgemaakt word voor een volgende grote beurt. Natuurlijk: Als dat financieel niet loont kan er gekeken worden naar een vervanging, maar bij dit soort baantjes betwijfel ik dat ze al "op" zijn.

Hjalmar

Coasterfrenzy Natuurlijk: Als dat financieel niet loont kan er gekeken worden naar een vervanging, maar bij dit soort baantjes betwijfel ik dat ze al "op" zijn.

Dat is helemaal afhankelijk van het staal dat gebruikt is maar standaard is het tussen de 40-50 jaar voor. Dat wordt een stuk minder bij staal wat stress ondergaat. Zoals bijvoorbeeld bij een achtbaan. Ik denk dat dit het juiste moment is om te analyseren.

Michael

Als deze baan verdwijnt, verdwijnt er toch wel echt een deel van mijzelf. Heb als kind jarenlang met mijn ouders op de camping daar gestaan en heb in al die jaren honderden, misschien wel duizenden ritjes gemaakt in al die zomermaanden.

Maar aan alles komt een einde, en dan hoop dat Duinrell weer eens echt durft uit te pakken qua attractie. Want de laatste twee decennia valt dat toch een beetje tegen, op Falcon en Dragonfly na. Terwijl men in de jaren negentig wel uitdagender durfde uit te pakken. Misschien komt het ook omdat de camping meer core-business is dan het park zelf. Anyway, niet gehinderd door enige kennis over wat er qua vergunningen allemaal wel en niet mag heb ik wel ideetjes voor vervanging.

Duinrell en water zijn onherroepelijk met elkaar verbonden. Waarom dan niet investeren in nieuwe type watercoaster zoals Rock the boat van Mack. Je kan een deel van de zonneweide van het zwembad en naast de carrousel gebruiken voor het watergedeelte. Maar misschien is dat type te ambitieus voor het park.

Dan is het ook wel weer tijd om een oude goude uit de toverhoed te trekken en dat blijft die houten achtbaan de duinen in. Hoewel ik die liever ooit zie verschijnen op de plaats waar nu nog de rodelbaan ligt. En als dit ook teveel is, dan gewoon een custom made Youngstar van Mack. Kunnen die bomen ook lekker blijven staan waarschijnlijk.

Pretparkgenot

Ik zou hem behouden óf flink uitpakken met zoiets als een Tube Coaster. Groter en voor de jongsten.
https://www.abc-rides.net/tube-coaster-450

TuttiFrutti

Is deze attractie niet even iconisch voor Nederland als de Keverbaan in Bellewaerde voor België? Daar is ook de keuze gemaakt om de Keverbaan te vervangen (nu nog hopen dat Amazonia werkt).
Uiteindelijk is een attractie op. Een retrack van een Tivoli is toch te gek voor woorden.

Ik heb geen sentimentele waarde met de Kikkerachtbaan, dus voor mij is het eenvoudig: slopen en een nieuwe, moderne kinderachtbaan.

Taronco

TuttiFrutti en toch heeft Parc Asterix hun Zierer volledig geretracked. Ik zie Duinrell dit ook best wel doen.

Arthur

Gewoon bij Zierer aankloppen, en doen wat ze met die handel in Plopsaland en Asterix gedaan hebben. Station en lift laten staan en baan vervangen....

Simon

Absoluut behouden. Nostalgie ten top, de kikkerachtbaan hoort bij Duinrell. En ik zie ze naar hedendaagse maatstaaf niet snel meer een achtbaan bouwen die even groot is op de huidige locatie. Zierer biedt retracks aan voor dit type achtbaan, en met zulk juist onderhoud kunnen ze nog heel veel jaren mee.

Vernieuwing daar waar nodig, behoud waar het zinnig is en kan. Er zijn hele generatie opgegroeid met de kikkerachtbaan, die nu alweer hun kinderen of kleinkinderen ermee naartoe terug nemen. Dat is een stukje herinnering en erfgoed wat je niet zomaar kan kopen. En een groot goed voor parken waarom mensen generatie op generatie terug komen, om de herinneringen van hun jeugd te delen en opnieuw te beleven met hun eigen kinderen. Zoiets kan je niet kopen, dat creëert je over de jaren heen, en is het herinvesteren in waard om te behouden voor de generatie die nog gaan komen. 🙂

Quefox_

Sorry, ik snap het even niet. We praten hier over een oud en afgeschreven catalogusachtbaantje. Iedereen had kritiek op de Efteling toen de Python behouden bleef, maar dit heeft ineens wel voldoende waarde om behouden te blijven? Wat mij betreft hadden ze hem gisteren al mogen afbreken, goedkope dertien in een dozijn achtbaan. Zet er maar iets leuks en unieks voor terug.

luc136

Quefox_ Ik snap het zelf ook niet zo goed, misschien omdat ik niet in de regio opgegroeid ben. Wat ik me nog herinner van toen ik een jaar of 8 was en we een midweekje naar Duinrell gingen is in elk geval niet de kikkerachtbaan. Ik was toen vooral onder de indruk van de Aquashute en de Splash, twee soorten attracties die ik nooit ergens anders gezien had. Ik heb me toen ongetwijfeld ook vermaakt met de kikkerachtbaan maar die is nauwelijks in mn herinnering blijven hangen. Waarschijnlijk omdat ik hem gewoon niet bijzonder vond.

pretparkgekkie05-10

Quefox_ IK denk vooral omdat de Efteling veel meer is gaan groeien dan Duinrell, en dat de Puthon niet meer hoort in een park als de Efteling. Duinrell daarintegen is niet echt gegroeid, of althans niet om te meten in de wereldtop, dus vinden mensen (waaronder ik) dat dit baantje zeker in Duinrell moet blijven met de nodige retrack.

The_Bullgod

Ik heb in ieder geval totaal geen herinneringen uit mijn kindertijd aan deze baan.
Toen waren het namelijk alleen de Avonturenslang uit Hellendoorn en de Keverbaan uit Slagharen.
Dus als ik er zo over denk, mag deze baan van mij wel weg. Dit zelfde had ik met de Python, ook een oude baan, waar ik nooit iets mee had.

Erik

luc136 Ik snap het zelf ook niet zo goed, misschien omdat ik niet in de regio opgegroeid ben.

Ik ben opgegroeid met de Kikkerachtbaan, mogelijk was dit zelfs mijn eerste achtbaan ooit. Ik heb hem zelfs nog bediend toen ik er werkte. Echter ben ik groot voorstander van vervanging. 40 jaar is oud voor een achtbaan als dit, hij doet niet meer mee in het huidige achtbaan landschap en kosten van een retrack zijn niet veel goedkoper dan een nieuwe achtbaan. Zeker als je meerekent dat ze met een nieuwe achtbaan kunnen adverteren en een retrack niet.

Japio

Daarbij is de jeugd van nu ook meer gewend, toch. Ook als instapachtbaan. Ik weet wel dat ik die vergelijkbare coaster in Plopsaland echt niets opzienbarends vond. Nostalgische redenen kunnen natuurlijk prima meewegen. Ik denk alleen dat de lay-out van de baan daar niet bij zit. De kikkertrein en inpassing in de bomen wel. Vervangen door een exemplaar anno nu lijkt me dan ook niets verkeerds.

Volgende pagina »