The Ride to Happiness in Plopsaland vastgelopen op hoogste punt

ppc-anoniem-1

Michael net als de de opmerking van mij ook niet op de man spelen was. Maar dat is vast een moderator vs normaal lid dingetje 😄 Wat mij betreft weer terug on-topic.

Michael

ppc-anoniem-1 ik weet niet wat je bedoeld, maar je gebruikt mijn citaat uit een ander topic. En dat was tegen iemand anders (waar ik een citaat van jou gebruikte ter verduidelijking, maar niet met jou in discussie was) en ook gewoon in een discussie en niet als ingreep als teamlid. Dat laatste kan namelijk geeneens. Als ik in een discussie zit met iemand kan ik namelijk geen dubbele pet op hebben. Maar inderdaad, terug on-topic lijkt me prima.

DAN2019

Meint
Dat ziet erg draaierig uit.
Maar waarom hebben de hijs-bak niet vast is gezet met touwen voor beneden zodat de bak niet kan draaien. of zie ik het verkeerd.

The_Real_Infernape

DAN2019 Dit stuk zit boven water en 35 meter hoog, dus vastmaken met touwen is niet echt mogelijk. Je kan het ook niet zomaar vastmaken aan de treinen of de rails, want dat zal vast beschadigingen geven.

Fixma

The_Real_Infernape Dit stuk zit boven water en 35 meter hoog, dus vastmaken met touwen is niet echt mogelijk. Je kan het ook niet zomaar vastmaken aan de treinen of de rails, want dat zal vast beschadigingen geven.

Er zijn geen touwen langer dat 35 meter? Met twee touwen aan het bakje had prima gekund en wordt zo ook normaal gedaan. Nu heeft dat heisbakje ook de trein geraakt.. Mijn gevoel zegt dat ze geen (lange) touwen voor handen hadden..
Lijkt wel een belgische mop...

DAN2019

The_Real_Infernape Eigenlijk had de heuvel ook een plateau moeten plaatsen, mochten er een trein is gestald dan konden ze op die manier eruit te krijgen.
Maar weet niet of het dat mogelijk is, en van mijn oogpunt moet dat kunnen.

Gatekeeper

Grijze-muis

Dat snap ik, in verdedig ook niet dat het niet te hard waaide. Maar bij bijvoorbeeld een Baron of Fenix zit het weerstation boven op de lift en deze drie achtbanen hebben dezelfde software leverancier.

Dan zit er toch iets niet goed bij de leverancier van de achtbaan, in dit geval MACK?

The_Bullgod

Gatekeeper Maar is het ook de achtbaan leverancier die dat weerstation plaatst, of doet de leverancier van dat weerstation juist zelf?
En waar worden bij andere hoge Mack achtbanen die weerstations dan geplaatst?

ArcovandenBroek

Even vlug door de battle tussen ongelofelars en Michael gescrolld, jammer dat het zo moet.

Maar wat een vreemd voorval is dit en dat het zo lang geduurd heeft om iedereen te bevrijden. Uit de privésfeer kreeg ik weer allerlei -paniekerige- berichten, zoals eigenlijk altijd nadat er iets met een achtbaan gebeurd is. Hopelijk was dit de enige en laatste keer voor The Ride to Happiness en kan ie weer snel open.

Edit: ik had de laatste twee berichtjes niet meer gelezen, omdat het zo'n flinke battle was geworden. Zal de volgende keer alle berichten letter voor letter lezen voordat ik een reactie plaats. 🙂

Niek

ArcovandenBroek Even vlug door de battle tussen ongelofelars en Michael gescrolld, jammer dat het zo moet.

Volgens mij is door beide heren zelf al gezegd dat ze graag weer terug ontopic gaan. Ik snap ook niet waarom je dit nu nog weer als mosterd na de maaltijd aanhaalt. Zoals Michael en Lars zelf al zo effectief zeiden: graag terug ontopic.

Zingo

Fixma Volgens dit artikel was het filmpje met het tollende bakje van de eerste poging, later hebben ze wel touwen gebruikt:

De eerste reddingspoging van de brandweer mislukte. Met een grote kraan waren de hulpverleners naar boven gegaan. Maar door de harde wind tolde het bakje waar ze in zaten. "Dat knalde de hele tijd tegen de achtbaan aan", zegt Jochem.

Bron: https://www.msn.com/nl-nl/nieuws/Binnenland/jochem-17-zat-uren-vast-in-achtbaan-plopsaland-ik-voelde-me-heel-alleen/ar-AAU5Uzi?ocid=entnewsntp

ppc-anoniem-2

Zingo Volgens dit artikel was het filmpje met het tollende bakje van de eerste poging, later hebben ze wel touwen gebruikt:

Maar dan toch wel dit . . . bedoel, een beetje kraanmachinist had toch niet goed mogen keuren dat enkele brandweerlieden naar boven gingen in een vrijhangend bakje met flinke wind(stoten). Ik vind het verhaal steeds wonderbaarlijker worden.

Fixma Lijkt wel een belgische mop...

scagen

ppc-anoniem-2 In Walibi hebben ze eigen materieel staan om in welke achtbaan dan ook, met gekwalificeerd personeel een evacuatie te doen.

Maar ook in Walibi moet er gewoon kraan komen als Grande Roue moervast zit en er mensen van boven moeten worden geëvacueerd. Daarnaast hebben heeft Walibi ook bij speed of sound een catwalk in de cobra roll, puur voor de zeldzame momenten dat hij daar tot stilstand komt.

Ik ben wel vrijwel zeker dat er een catwalk gaat komen in Plopsaland. Bij deze baan, misschien niet de mooiste oplossing maar veiligheid voor alles.

Kevjoe

scagen Wat ik vermoed is dat ze remmen gaan installeren op de track en een sensor zodat de trein afgeremd wordt mocht deze te weinig snelheid halen.

Een catwalk kan er komen, maar gaat vrij lastig zijn op die plek aan te brengen (vooral een manier om hem te bereiken). Maar je weet maar nooit.

Het Belgische gerecht heeft overigens een expert aangesteld om dit te onderzoeken, dus hier kan nog een rechtzaak van komen mocht Plopsa hier verkeerd gehandeld hebben (not implying that they did, maar het wordt dus zeer serieus genomen).

scagen

Kevjoe Een catwalk kan er komen, maar gaat vrij lastig zijn op die plek aan te brengen (vooral een manier om hem te bereiken). Maar je weet maar nooit.

Ik zie niet waarom dat lastig zou moeten zijn. Een catwalk kan prima worden toegevoegd met steunen op de supports en aan de backbone van de track in het midden van de bocht. Spiraal trap of een lift zoals bij ttd en je bent er.

Een rem is naar mijn mening in dit geval juist geen goed idee. Niet alleen moet er dan een een aanpassing aan de track worden gedaan (wat bij een catwalk niet hoeft). Maar ook lost het in dit geval naar mijn idee het probleem niet op want we weten niet of een te lage lanceer snelheid het probleem is. Gezien de positie lijkt het me eerder aannemelijk dat de trein boven een windstoot tegen kreeg en daardoor tot stilstand is gekomen. Daar in kan een rem aan het einde van de lancering niks betekenen, een catwalk wel.

mikeee

Misschien een domme vraag maar waarom was deze achtbaan geopend met deze weersomstandigheden? In bijv. de Efteling gaan vrijwel alle achtbanen dicht als het hard waait.

Convival

mikeee Het speciale weerstation van deze achtbaan gaf aan dat hij gewoon kon draaien.

Jules

Convival Ik ben echt met stomheid geslagen over wat Eftelflags daarover deelde, want waarom zou je voor windsnelheden in godsnaam een gemiddelde gebruiken als de topsnelheid van de grootste invloed is? Het weer van een half uur geleden heeft, zeker aan de kust waar 't snel om kan slaan, toch weinig invloed op de veiligheid. Ik zou best wel meer willen weten over wat daar precies de logica achter is. (Voor de volledigheid: ik werk in een buitensport waar 't weer van grote invloed op de veiligheid is en als ik daar zou voorstellen gemiddelde windsnelheden te gebruiken zouden ze me de tent uit lachen.)

Joris

Meint

Wel bijzonder dat ze een losse "manbak voor incidenteel gebruik" gebruiken, in NL zijn deze sinds vorige jaar niet meer toegestaan. Tenzij technische echt niet anders mogelijk, maar met alle soorten hoogwerkers komt dit niet snel voor. Zij liever dan ik 🤣.

laprikantan

Mennoo_ Al vraag ik me persoonlijk wel af waarom een Plopsa dan niet wil dat de redenen voor harder lanceren openbaar worden.

Slechte reclame, kleine marge in afstelling tussen dood en leven, etc.

Convival

Jules Ik heb het ook niet verzonnen he 🤷🏻‍♂️. Ik vind het ook dubieus 🙂

« Vorige pagina Volgende pagina »