Vekoma bouwt nieuwe testopstelling in Vlodrop

Michael

MrRC kantelstuk niet op bouwplaats gezien)

Logisch als ze een quinjet test opstellen 😆

Stijngeene

Michael Maar zou Disney, of welke koper dan ook, na het vernieuwde flying systeem van F.L.Y, nog verticaal willen boarden? Het systeem van F.L.Y. zou meer kunnen dan een verticaal boardingssysteem, en volgens mij wegen door voordelen van verticaal boarden niet op tegen de nadelen. Een tilt-systeem is wel behoorlijk uniek, en waarschijnlijk levert die uniekheids factor meer op dan een verticaal boardingssysteem?

PretparkPro

Michael Wat is een quinjet?

MrRC

Stijngeene Want voor verticaal boarding heb je ook veeel meer personeel nodig dan bij normaal boarden.
Verticaal boarding heb je ook een veeel hogere constructie / gebouw nodig.

Stijngeene

MrRC Dat inderdaad allemaal, en ik heb het idee dat het nogal storingsgevoelig is. De trein zal verticaal vastgezet moeten worden met meerdere veiligheidssystemen, de vloer moet weg kunnen klappen en veilig vastgezet moeten worden, en dat is volgens mij erg storingsgevoelig.
Bij het systeem van F.L.Y. moet de trein natuurlijk ook draaien, wat storingsgevoelig is, maar ontruimen zal makkelijker gaan. Al met al zijn er volgens mij minder storings-factoren bij het systeem van F.L.Y. dan met verticaal boarden.

Joell

Stijngeene Denk ook dat die plaat niet echt goed werkt. Dat die nog wel eens voor problemen zal zorgen. Daarnaast moet je voor het station ook wel erg de hoogte in. Lijkt me ook niet al te praktisch.

Silacide

Plot Twist: dit wordt een verticaal boarding systeem dat na het boarden 90° kantelt en dan vertekt B)
Jokes aside, ben er nog steeds van overtuigd dat dit gewoon een tilt coaster zal worden.

StefanV

Uiterlijk heeft de constructie erg veel gelijkenissen met de toren van Gravity Max. Ik gok dus ook op een tilt. Ben dan ook wel benieuwd of we ook na de opbouw direct uiterlijke vernieuwingen kunnen spotten. Neem aan dat het geen MK1200 track meer zal zijn maar dat ze bijvoorbeeld een van de new-gen tracks gebruiken.

MrRC

StefanV Neem aan dat het geen MK1200 track meer zal zijn maar dat ze bijvoorbeeld een van de new-gen tracks gebruiken.

Daar moeten we idd nog even op wachten. Ik zal het melden zo snel als dat duidelijk wordt. Het zou kunnen zijn dat ze voor de Tilt 2.0 versie speciale track gaan maken.

Silacide

StefanV Neem aan dat het geen MK1200 track meer zal zijn maar dat ze bijvoorbeeld een van de new-gen tracks gebruiken.

Dat blijft inderdaad een vraag.. Ik denk persoonlijk dat ze de new gen gaan gebruiken, maar hun minetrains zijn nog wel gewoon met "old" gen track (al denk ik dat dat enkel met visuele redenen te maken heeft). Golden Horse heeft het met zo'n nieuw soort track kunnen doen, dus ik zou niet weten waarom Vekoma niet hetzelfde zou doen...

MrRC

Safety details in NL2 :

Kantelstuk (WiP) (wacht nog op definitieve versie)

StefanV

MrRC op basis van jou laatste tekening zit het kantelpunt volledig buiten de toren. En zou de track dus 90 graden naar beneden draaien ipv om het kantelpunt heen draaien (waarbij een deel dus ook naar boven draait)

als ze dit voor elkaar kunnen krijgen met alle krachten die er dan op werken, zou dat het tilt element wel een stukje spectaculairder maken!

PretparkPro

Michael Het is een trein inpak systeem ze droppen de trein in de container. Container toe en postzegel erop kan die zo post nl mee.

The_Bullgod

PretparkPro Michael Wat is een quinjet?

De Quinjet was het belangrijkste vervoermiddel voor de Avengers.

https://marvel.fandom.com/wiki/Quinjet

Joris

StefanV Helemaal als ze dit met een vrijeval doen 😆

jos

Joris toch zou dat tof zijn.. trein wordt beneden uitgeladen, leeg naar het station, mensen inladen. beneden wordt er een wissel omgezet. trein valt omlaag een lanceer systeem in. trein lanceert weg wissel weer om en de volgende lege trein wordt omhoog getakeld.. ( wishfull thinking)

MrRC

EDIT : Gaat niet in praktijk gebracht worden

Ik had een raar idee, over hoe de rit beleving zou zijn in de Tiltcoaster 2.0 :

Ik had het volgende idee :

De trein rijd op het kantelstuk zoals normaal.
De trein met kantelstuk kantelt achterover 18 graden.
Dan weer naar 0 graden
Dan naar 90 graden voorover en dan de drop.

Wat denken jullie hier van ?

The_Bullgod

MrRC Wat denken jullie hier van ?

Zou wel vet zijn als dat echt ook gaat gebeuren.
Maar dit gaat wel zorgen voor minder capaciteit.

MisterVW

MrRC Wat denken jullie hier van ?

Met deze constructie kan het niet maar 270 graden achterover kantelen zou ook wel wat zijn.

Station-de-Oost

The_Bullgod
Technisch gezien zou je al een trein naar boven kunnen sturen tijdens het wiebelen.
Als je dan ook een in- en uitstap station hebt. Zou je tot 5 treinen kunnen gaan werken.

Dat 'wiebelen' maakt het wel een beetje een gimmick denk ik.
Maar zou wel passen in een thematiseerde baan. Waarbij het hoort in een verhaal.

MrRC

Station-de-Oost Gravity Max heeft ook maar 1 trein. De reserve trein staat in Vlodrop op de boog

The_Bullgod

MrRC ok, dat wist ik niet.
Maar voor een nieuwe tilt coaster zou je toch wel minimaal 2 treinen willen hebben.

Station-de-Oost Technisch gezien zou je al een trein naar boven kunnen sturen tijdens het wiebelen.
Als je dan ook een in- en uitstap station hebt. Zou je tot 5 treinen kunnen gaan werken.

5 treinen?
Hoewel ik het niet zie gebeuren, max 3 treinen denk ik zelfs, zou het technisch zeker wel kunnen.
Inderdaad in- en uitstapstation + lifthill + tilttrack + track + eindremmen = 6 blocken, dan zou je dus met 5 treinen kunnen rijden.

Niek

Er van uitgaande dat het dan een tiltcoaster wordt, lijkt jouw voorstel me niet wenselijk. Het achterover wiebelen zorgt voor weinig toegevoegde waarde, en kost aanzienlijk veel tijd en daarmee capaciteit. Ik zie overigens ook niet helemaal in wat de spanning/sensatie van het kleine stukje achterover tilten is.

« Vorige pagina Volgende pagina »