NielsC Heb ze eigenlijk het hele jaar overal met twee treinen zien rijden, ook in die twee weken met volle capaciteit.
Hoeveel korter de wachtrij is geworden is helemaal afhankelijk van de achtbaan en welke beperkingen daaraan hingen. Condor had geen beperking in capaciteit. Als er bij Xpress en Speed of Sound groepjes van 3 of 4 kwamen, verloor je ook niks. Goliath en Untamed moesten standaard 1 rij vrij tussen groepen. Lost Gravity Mocht de voorste rij en achterste rij gebruiken voor verschillende groepen. Twee groepen op 1 rij mocht alleen als er 1 stoeltje leeg bleef tussen. Daar lag het dus heel erg aan wat voor groepen je kreeg. Soms gingen treinen vol, soms twee man... El rio mocht max 1 groep per boot, er past 9 man per boot, dat kost dus zeer veel capaciteit als er groepjes van 1, 2 of 3 komen.
Over het algemeen ging de meeste capaciteit verloren bij Goliath, Untamed, El Rio en Lost Gravity. In die twee weken met volle capaciteit zag je de wachtrij van Goliath drastisch dalen, tot 15 of 30 minuten. Dat ding vreet ook mensen met die lange trein, beste capaciteit in het park. Untamed had in die twee weken aardig wat last van storing (whats new) en had diverse rijen met beugels kapot. (De kapotte zijn net voor Halloween allemaal vervangen, er moest gewacht worden op RMC) Daar is dus de wachtrij drop nog niet gezien. El Rio dook ook kwa wachttijd. Maar daartegenover stond dat Condor, Speed of Sound en XPress niet heel erg daalde kwa wachttijd. 🙂
Over het algemeen denk ik dat twee weekenden ervaring met VQ en volle capaciteit niet voldoende is om het wel nog niet succes van het systeem te beoordelen onder normale omstandigheden in het park.
