Wat een mooie aanvulling!
Ja, ik denk dat we 1956 inmiddels wel als een zekerheidje kunnen stellen.
Wat me overigens opvalt aan de foto's die genomen zijn in Brussel: de baan heeft daat geen verflaagje. Het is de roestige track en je ziet alle lasnaden ook zitten. Die was vers van de fabriek, dat kan haast niet anders. Ik heb daarom nog wel steeds het vermoeden dat er zeker 2 banen geweest moeten zijn in die tijd.
